10月1日
今日もお仕事しました、帰りに一回○○倒産したサンコーでグッピーの産卵箱を買ってきました。 そんな中、怪しい交換室の論客が、ここの用語辞典に直リンされておられました。ま、ほりこし改めふにゅふにゅさんも直リンされておられたから、良しとしておこう。怪しい交換室での論争では、まぁ、詐欺師と調書作成の刑事のやり取りみたいなもんで、一方は論点をずらして如何に逃げるか?一方は如何に追い込むか?のやり取りに単純化できる。とにかく、テキヤ商売で喰っている人間は、表に出てくるべきでは無い。やくざモンは、素人さんより前に出ないという、基本姿勢を守って欲しいのだが、そんな伝統などくそ食らえ!って奴が多くなったんだろうなぁ。
あ、そ〜言えば、出世を捨てたサラリーマン程恐ろしいモンは無いって言っていたのは、松本紳助であったか?私は一番怖いのは切れたシロウトだと思う、限度と加減を知らないし、無茶しても初犯ならなんとかなるとか、考えているからね。だから最近の事件は無茶する奴に事欠かないんだろうなぁ。
ボルボの告発サイトが凄いってご存知ですか?ディーラーのボルボオーナーいじめが、逆襲を喰らって、フォード以下のプレミアムなグループが大変な事になっています。いじめられたオーナーが開き直って、逆襲に転じた結果、凄まじい攻撃が一方的に展開されています。きっちり型に嵌めていく様に、喧嘩のやり方を熟知しているんでしょうねぇ。徹底的に破滅させるまで終わらないでしょう。和解?一線超えたら、タマの取り合いですから、そこを理解出来ない秀才集団は破滅するしか、もう道が残っては居ないって事なんですけれど、伊澤弁護士さんもソヤック社長さんも、まだ世の中なめてかかっているから、、、ボルボとジャガーは買うの止めておこうと、思っています。誰だってこれだけ暴露されたら、ボルボカーズ・アウディ・フォルクスワーゲン越谷で車買うの馬鹿って事ですもんね。
本日の走行距離は18.1キロ、オドメーターは65110キロ
最初に戻る
10月14日
今週は極東が大騒ぎでした。9日の安倍首相外遊に合わせて強行した北朝鮮の核実験、最近の流行にのっとって(フランスは海底でやるけれど)地下核実験でした。問題は小型化した核爆弾による核実験であったのか?それとも、核爆弾の起爆に使用する爆縮レンズの実験のみで終わらせたのか?それとも失敗したのか?非常に難しい。 核爆弾のうち、原爆は、ウランやプルトニウム等の核物質を一気にぶつけて、臨界量を超えさせて核分裂を起こさせる特殊な爆発物である。核物質はある一定量を超えたら核分裂を開始する。この分野では日本人は偉大な功績を残していてステンのバケツで核分裂!とか荒業を記録してきた。核物質が臨界量を超えるだけならチェレンコフ放射が観測され熱と中性子が発生し、凄まじい放射線が撒き散らされるだけだが、これを超臨界状態にまで圧縮すると核爆発になるのだ。爆発というのは、各種反応が一気に進行した事に過ぎない。
今回の核実験が、核分裂を伴っていたか?確認の為に、必死になって、核物質を採集しまくっている日米だ。爆縮レンズの実験に過ぎない!と言おうが、戦術核だろうが、失敗だろうが、基本データがパキスタン・ロシアから流入して開発されたんだから、小型のテポドン搭載核爆弾の実験ではなかったか?と思っている。戦術核ってどの位まで小型化されているかご存知か?155mm砲までラインナップが揃っているんだぞ!1キロトン程度の爆発?広島の1/15じゃ無いか?規模から考えても十分核爆発だろ?何、ちょこちょこ動いているんだ?プルトニウムだったら10キロもありゃあ十分だろ?
あとは、北朝鮮の核武装に協力を重ねてきた中露がどうするか?だね、、
しかし、きつい、体調不良は、、、最悪だ、、、糖尿が出たか?腎炎が出たか?肝臓が出たか?まともに動けない、、、でも、仕事だ。仕事せにゃあならん。
東芝ビデオ事件ってご存知ですか?ネットで最初に祭りになった事件で、S−VHSの不具合に関する問題提議が大騒ぎになって、東芝の暴言!雑誌の嘘八百報道、一つ一つ反論検証して行き、結局は某メーカーの個人攻撃やら、、、東芝の製品は恐ろしくて買えないなぁ、品格の無い会社と言うのが周知徹底された事件でもありました。今もまとめサイトが散見されますので、気になられた方はぐぐって見てください。
最初に戻る
10月21日
テレビが逝きました、ブラウン管の電子銃が逝ったみたいで、新しいテレビを買いに行った。今日は休日出勤だったんだよ!出勤後に探したんだが、液晶は買わずに旧型のブラウン管さ。2011年?それまでしか持たない筈だから、ブラウン管で大丈夫でしょ、其の頃には寿命を迎えているし、大丈夫だろ? で体調は不良を極めているが、体調不良の今こそ、飯を喰わねば!(飯を喰わねば死ぬぞ!と教育された世代なんだよ)で、近くの天婦羅屋に行った。怪しい、20何年ぶりに行った天婦羅屋さんで、いろいろ、喰いまくった。あ、私は天婦羅はカウンター、塩で喰え!って奴ですから、カウンター・塩で喰いまくりました。久留米の老舗って奴は医局の金が減った今、経営はきついと思います。久留米の店は久留米医大(昔の人は医専と言う)の医局の自由に使える金が減ったんで大変だと思うが、、、天婦羅は代替わりしたけれど、おいしゅう御座いました。言いたい放題言わせて戴きました。行ったのは久留米の辻留という天婦羅屋さんですが、大変おいしゅう御座いました。値段は別よ。美味いトコは高いのさ。次から、ランチで酒抜きだな。おいしゅうて、日本酒ぽんぽん空けました。私は昼間に呑んだら即死するから夜しか呑めない。私は昼間に飲んだら、轟沈する男なのだ。
私が思うに、味と値段の仕入価格を知っている人間なら、このレベルの価格で安い高いが判別できるんだがね、キノコも野菜も揚げて貰って、大変おいしゅう御座いました。払った金が惜しいと思えない位でした。美味しかったら酒も(冨安本家の花の露)進むんで、、、大変ではありますが。
ネットの告発サイトが凄くなったってご存知ですか?ネットは匿名による告発サイトが容易に立てられます、そこで、告発サイトの重みが異常なまでに増してきました、現在の告発サイトの最右翼はボルボの告発サイトでしょう。訴訟の逆襲、PAGが暴走して、個人で企業と戦う姿勢が判官びいきになるんでしょうね。
なんやかんやで走行距離は386.8キロ、オドメーターは65497キロ
最初に戻る
10月22日
コスモスを見に行きました。遠賀川流域は直方がぜんぜん駄目だったんで、小竹、水巻、芦屋と降りて行きました。桂川の美味しかった中華料理屋の跡を泣く泣く通過し、怪しい大助うどんを通過し、旧道を遠賀側沿いに南下していきます。飯は?という時間帯になったんですが、遠賀側沿いに下がっていけば小竹の駅があります。ま、小竹ゆーたら、ジャーマンベーカリーでエクレアざんしょ?ジャーマンベーカリーという堤防沿いの喫茶店(なんだろうか?)で乱入してもらい、ひとり1個ずつ!車内でパクつきながらも、遠賀川を南下していきます、、、しかし、、東岸にはコスモスがあるが西岸には無いなぁ? 芦屋という町には、いろんな謎があったりします。昔は凄く栄えていたそうで、船を渡って遠賀川を渡れたとか、、芦屋千軒ってのは津屋崎千軒と同じく、繁栄の枕詞なんでしょう。
芦屋で有名なのは、芦屋釜っていう極薄の茶釜です。江戸時代には消滅した謎の茶釜の生産地でありました。
そして、ここにもほら貝を食して不老不死になった女性の話があります。件のほら貝は若松区の少敷の貴船神社に奉納されていますが、その女性はなんと流れ流れて津軽で暮らしていたそうです。
そしてもう一つの謎が絡んできます、その津軽で600歳余の女性に出会ったという男は、芦屋の伊万里焼の商人だったんです!江戸時代の伊万里焼販売は、何故か筑前芦屋の商人と紀州箕島の商人がほとんど独占していた時代があるんです。伊万里焼っても、江戸時代に売られていたのはくらわんか碗と呼ばれる安モンですが、、、芦屋という地域にはいろんな謎がありそうです。実はこれには、伏線がありまして、その女性が芦屋を出る時に植えたって伝えられていた松は、明治になって枯れたそうで、その頃不老不死になった女性が死んだのだという話もあったりします。
で芦屋の魚見公園に行って、国民宿舎でメシを喰いました。何より料理が出てくるのが遅過ぎる!他は良かったんで、もう一回、行く事にします。次も遅かったら、デリートです。ちなみに隣の席の夫婦は料理がこない!って切れてたもん。見晴らしは、少し先の簡保の宿の方が宜しいと思います。後は味と値段ですが、すぐ側にはちょっと古いもののかねやすもありますし、ま、芦屋周辺では食う所には事欠かないという事だけは、確実です。漁港に行けば、浜焼きも出来ますし、、過当競争かな?こっちはウハウハなんですが、、
![](r0008.jpg)
本日の目的地は、この魚見公園の上り口を通り過ぎたトコにある芦屋釜の里である。小さいが、気合の入った作庭と茶室の造詣の妙は、福岡トップクラスのトコだと思う。ただし、立礼席でなければ、茶しばいた私であった。入場料は200円、年間パスは700円。絶対に行くべきトコである。
帰りは、遠賀川の東岸を北上していく。河川敷より田んぼのコスモスの方が美しかったりする。飯塚の伊藤邸が早く公開されてほしかぁ!と思いつつ、今年の冬は九州各地の開放豪邸巡りやなぁ?とぼんやり決意している私に気がつきました。
しかし体調不良で、飯をあんまり喰えないから、安くつくなぁ、、マジ、助かります。
ネットの宣伝サイトも方針転換し始めたってご存知ですか?ネットは匿名を装って、自作自演の宣伝サイトが立てられます。その宣伝サイトも、最近攻撃されて、告発されて、閉鎖が相次ぎました。ネットの自浄作用がやっと作用し始めたって感じがするんですが、、、それでも、詐欺まがいのサイトは減らないんですよね。
本日の走行距離は205.1キロ、オドメーターは65702キロ
最初に戻る
10月28日
そろそろ、怪しい博物館にでも、、と、南下して熊本を目指します。久留米から植木まで通勤割引で高速道路を使ったら、3号線バイパスから熊本電鉄を掠めつつ、夏目漱石内坪井旧居を目指しましょ。
![](200610283.jpg)
くねくね走って、某女子高の側に、こそ〜っと佇んでいる夏目漱石旧居、北九州の森鴎外旧居とは大違いです。風俗街の森鴎外旧居に対して、住宅街の夏目漱石旧居ですから、、、入場料はひとり200円、ぐるっとまわります。客が居なければ縁側で昼寝をしたくなる雰囲気の良い屋敷です。
実は此処から島田美術館へ向かいましたが、、まだ工事中で長期休館中かよ!で、熊本博物館に行ったら、駐車場がそういや高校野球の予選中だったな、、、で、諦めて、怪しいフードパル熊本へ。
フードパル熊本?理由はそこで桂花のラーメンを食してみようと、、北熊でも無し、味千でも無し、何故に桂花か?それは一つの確認作業だったんですが、ここが一番先に東京進出したんだったと思います。でも、東京で食った桂花は熊本ラーメンで久留米ラーメンじゃなかったです。やはり、桂花は東京しか見ていませんでしたね。もう、これ以降、桂花というラーメンは私の喰うべきラーメンから、消えました。
![](200610281.jpg)
そこから、寂心さんの楠へ、、、巨大な楠が畑のど真ん中にどっか〜んと植わっています。凄いインパクトのある楠ですが、鹿子木親員入道寂心という御仁の墓を抱き込んだ大楠故に寂心さんの楠と呼ばれているそうです。武雄の大楠や蒲生(かも)の大楠に樹齢で負けていますが、九州では最も迫力と存在感を有するクスです。しかし、こんなに良い楠なのに、良い巨木なのに、意外と知られていませんね。連れて行ったモンは、吃驚仰天しておりました。
![](200610282.jpg)
ここからどう行くか?植木の駅に抜けて、ここからJR沿いに走ります。一部鹿児島本線が分岐しているトコを渡って何時の間にやら、田原坂!そう、田原坂には駅があるんです!ご存知ですか?元々信号所だったのが駅に昇格した小さな、竹林の側の、駅です。駅まで階段をずぅーっと上がる駅でして、普通列車も何本かスル〜するホントに珍しい駅なんです。快速がスル〜するのはふつ〜ですが、普通列車がスル〜するのは珍しいですよ。
木葉(このは)を過ぎたら、玉名に、そしてここから長洲へ、長洲にはフェリー乗り場や造船所がありますが、金魚と鯉の郷なんかもあります。ここで餌を200円分買って、ここの鯉に餌をやるのが、サイコーに楽しいんです。鯉が、、凄いんです、、ほれ、喰えるしこ喰わんか!的にここの駐車場ではZ−ONEの切り文字バージョンステッカーを張ったザフィーラ仕様のトラビックを発見しました。どなたのだったんでしょうか?
燃費グッズの自作自演が凄くなったってご存知ですか?ネットで自作自演を繰り返し、販促するしかない燃費グッズが多くなりました。金が掛からないから、ネットで自作自演するのが、多くの業者の常套手段となりつつあります。雑誌がもう扱ってくれないんです。雑誌社だってパクられたくありませんから、雑誌媒体が使用できなくなるとネットしか残されていないんです。今も燃費グッズの宣伝をしているトコはもう終わりと思っていてください。
本日の走行距離は191.0キロ、オドメーターは65936キロ
最初に戻る
10月29日
車を見に行きました。何処でもクルーズコントロールが必須条件と提示しております。 ネッツでは、アベンシスとアルファードを薦められました。アベンシス、おじさん臭すぎると非難されました。アルファードは横転必死の車幅ですから、止めて置きましょう。
ワーゲンに行きました。最近のワーゲン・ベンツはユーロ高というのに、為替差損が出ていないのか、安いままです。理由は簡単、右ハンドル車は南アフリカで生産しているんで、そんなに影響を受けないんですね。
そんなユーロ高は、確実に車の部品の品質に影響を与えました。狂気の円高以降、日本車がちんけになりましたよね。過剰品質であった日本車は、リコールの嵐が吹き荒れるくらいに品質低下しました。確実に欧州車はちんけになってきています。だから、今度のゴルフのモデルチェンジもユーロ高対策で2008年に設定された模様です。だから、次のモデルは2009年にやってきますが、イヤーモデル毎に仕様がちんけになっているトコを見れば、、次のモデルは買えないんじゃ無いか?とも、、、不安ですね。
そこで、ワーゲンとジェッタとパサートの価格差を考えると、ジェッタを叩けば良いかな?とも、思いました。所詮南アフリカ生産車ですから、大差が無いし、レーザー溶接多用のモデルですから、そんなに、、、ただし、ジェッタの価格は一気に落ちます。もうすぐモデルチェンジですから、なんぼ引くのや?50なっと行くか?リフトのパサートがエンジン載せ変え中でしたけれど、、ミッションだったんかな?パサートって怖いのかな?でも、ジェッタもエンジンミッション変わりないし、、、
しかし、VWの利点は6速オートマです、高速燃費は非常に期待できます。ベンツ以外は4速オートマですから、、、。
追い込みかけようか?ベンツは来年モデルチェンジが控えているCクラスがあります。追い込みかけられそうです。
ベンツ?ジェッタ?あ、BMWは選択肢から外しています。狭いから、、、後、シトロエンのC4がモデルチェンジで5速、6速オートマになって欲しいんですけれど。今のところの選択肢には、Cクラス、シトロエンC4、ジェッタ、3シリーズ、159ってトコでしょうか?
ボルボの告発サイト、行くトコまで行ったってご存知ですか?ボルボの告発サイト、そろそろネタ切れみたいで、ま、論拠が凄いコトになっているんです。確実にボルボの告発サイトは、影響を確実に及ぼしました。そして、ボルボも断末魔状態です。その中で、ヤナセが入ったコトで正常化が始まったのか?という感じがします。しかし、あんまり期待しないほうが良さそうですよ。何かベンツに流れてしまいそうな気がするんですよね。もう、ボルボは終わったんです、ジャガーもそれに続くでしょうね。アメリカの資本に入られたら、もう、終わるんですね。GM、フォード、クライスラー、みんなが証明してくれました。
本日の走行距離は23.2キロ、オドメーターは65953キロ
最初に戻る
次へ進む
親分さんの迷宮・目次に戻る
このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
|