リコール通知が早いか、トラブルのが早いか！というくらい壊れまくった私のヴィータとの暮らし。
先日、日本ＧＭが 新型ヴィータ を発表し、この瞬間からマイナー前だったウチのヴィータは、旧型になってしまいまったのです。
その９６年式ヴィータも走行距離１０万キロを突破寸前です。割れるボディーは修復不可能！と宣言され、次の車を選択開始しておりましたが、９６年式オペル・ヴィータ・スィングは２００２年３月ヤナセに引き渡されました。恐らくドナーになるハズです。「ボディは直らないから、ドナーするんぜ！」と言っておきました！
ヴィータの真実 日本一壊れた（！）絶句モノの９６年式ヴィータはこんな車でした（実話）
暮らし方八つの法則 これだけは覚悟しておいてください。覚悟があると違います。
正しい暮らし方 これさえ守れれば、結構壊れなくなるかも、でも壊れるかもしれません。
平成十四年三月九日、私、書類に署名捺印してしまったのです！
日本ＧＭが トラヴィック をスバルに販売させています。
そんな中最後と言われるザフィーラを入手してしまったのです。賢い選択であったのか？それは、これからの生活の中でおいおい明かされていくでしょう。
日記・ツァフィーラと暮らすは、ほとんど、２，３日おきに更新中です、キャッシュを見ているかも、更新してください。
新車購入計画 ヴィータ１０万キロで諦めて、ツァフィーラ購入日記です。
日記 七人乗り、ツァフィーラの飼育日記です。値引きに負けました。Ｋさん泣いてます！
ＦＡＱ ツァフィーラに関する様々な模範質問＆模範解答かも？保証はできません。
オペル総論 最近数年のオペルに関する様々な考察を述べてます。間違ってはないと、、
オペルの撤退、混迷する外車市場、上がっていくガソリン価格、無謀過ぎるトライでした。それが、表と出るか？裏と出るか？
もはや、部品の供給も急速にタイトになり始めました。１０年落ちのアルファ以下かもしれません。まあ、馴染んでいるんで、周囲の評価も良いオペル、何時まで維持できるかな？
日記 最後のベクトラの飼育日記です。ツァフィーラより９ヶ月新しくなりました！
自動車一般・雑感 ヤバイ意見まで書いているので、覚悟して読んで下さい。
メンテナンス迷宮 自動車の整備と改造に関する私の意見を、ささやかに記しております。
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