今年も花粉症の季節になったんで、下見を開始する。そしたら、未曾有の経済危機に突入しているんで、選択肢は凄まじい状況下にある。

　例えば、トヨタは経常損益４０００億円だそうで、、日産も３月期で赤字に突入するという、、、特にレクサスなんかは、トヨタの足を引っ張り続けている失敗ビジネスモデルの筆頭だから、、、コストカッターのゴーンは技術の日産という敬称を無意味な物に変えた。もはや日産に先端技術や技術的進歩を求めるのが、無意味な事になってしまった。

　じゃ、マズはレクサスでＩＳを見る。マークＸは？という、基本的な疑問を抱く妻に対して、マークＸも行って見た。そして日産も覗いて見る事とした。ホンダですか？もはや本田技研の技術力に期待はしていないし、ＮＳＸにＳ２０００を捨てたホンダの主力製品フィットの五月蝿さと、一連の登録車転売詐欺で選択肢から外された。

　自社登録でしょ？スズキとホンダは自社登録車が掃いて捨てるほどありますから、それを掃かせたディーラーへ利益提供する奇特な慈善家では無いので、、

　アルファは登録台数が落ちまくっています。買うならヨーロピアンヴァージョンですけれど、あっこまでメンテに行くの大変です。佐賀のアルファ屋さんですか？私はミニ屋を基本的に信用していないんですよ。

　プジョーですか？シトロエンを併売してくれれば良いんですけれど、シトロエンも揃って落ちていますからね。

　ＢＭＷは、、最近ヤバイ話しか聞きませんし、、ほら第一交通がやっているミニとＢＭＷのディーラーさん無茶しまくって有名らしいじゃないですか？

　意外と、選ぶの大変なんですよ。ディーラー集積地であった福岡都市圏から少し離れている久留米という土地柄、久留米医大（久留米大学医学部が正式名称なんだが、年寄は医専とか、普通に医大と呼ぶ）があるんで、外車が売れた！ブリヂストンもあったし、アサヒも、ムーンスターもあった。そして進出したけれど、光輝のアルファは消えた、、ラ・プラスのルノー久留米も内紛離脱で人手不足になり消えた、、ルノー久留米インターは母体の思い切りのよさが恐ろしい、ルノー朝倉はスパッと斬り捨てたしな、、ディーラーから見捨てられたオーナーって惨めだよ。

　シトロエン好きだよ、ハイドロ良いモン。でも、、売る気が無いし、、、富士モータースから、マツダ、光輝か？次は何処だ？メンテするトコも消えたＣＸを眺めた時、、思った。アルファも、モデルチェンジ毎にディーラーが変わっていくイメージがあって、、古いアルファは古い客と共に捨て去られていくのか？と思った事も或る。

　で、クルコン・ファブリックシート・花粉症フィルターを必須条件に、レクサス・トヨペット・ニッサンを回った。レクサスより高いトヨペットのマークＸ、安かったのはスカイラインだ。レクサスより、かなり安くなる。レクサスの値引きは無いけれど、、トヨペットは３リッターモデルしかクルコンが付かないんでレクサスより高いが、値引きは行けそうだ。しかし２．５リッターベースグレードのスカイラインにクルコン追加だと、元値が安いから、結構行ける事になる。

　ボルボはまだ行けそうだ。但し、意外なほどにデータが入ってこない。

　スマート・フォー・ツーはやっぱ売れていないのか、、オーナーがブログ世代じゃないのかな？

　選択肢を大体揃えた、シートの硬さでレクサス、ドリンクホルダの数でマークＸ、値段じゃスカイライン、シートの出来でＳ４０、使い勝手でスマートだったりする。ここにアルファ、シトロエンの入る余地は無いが、、、ランチア・イプシロンを捨て切れない私であったりする。

医学部地域枠ってご存知ですか？医者ってのは、田舎じゃ人権が認められないので、進んで田舎で奴隷に為りたがる面子が揃いません。その結果、２４時間働け！と酷使される地方の医者が居なくなり、医療崩壊って言うんですが、、、特に島流しで知られる鹿児島大学・長崎大学では医局に入ろうという奴が集まらないんです。でもね、島流しの沖縄大学が人気ってのは何故なんでしょうか？こき使うだけの長崎・鹿児島大学に対してきちんとした教育・育成システムを確立した沖縄大学、人員が集まらないのは何故なんでしょうか？佐賀大学のマッチング、、鬼畜とののしられる池央会のマッチング、どちらに研修医が集まるのか？厚生労働省のマッチング結果を公表するページで、確認したりすると、、武雄の医師会の主張が何故空虚だったのか？最後には開業医が交代で当直をしますと叫ばねばならなかったのか？その辺りが、理解できるようになってくるんです。故に、普通に人権を主張して研修医や医者が逃げ出せないように、地域枠で囲い込まねば、奴隷労働要員が集まらなくなってしまったんですよ。でも、何故、沖縄に研修医が集まるのか？モンスター患者だけじゃ無い、勤務医として死か、破滅を待つだけの人生を選ばない、賢明な医者が増えましたから、奴隷奉仕を強要するトコにゃあ集まらないんですよね。で、新たな奴隷確保策が地域枠って、、、

今日の走行距離は３７．４キロ、オドメーターは４８１６７キロ

　潰れるべき蔵は、潰れねばならんのだ。コストダウン？給料を下げるのか？原材料を削るのか？良い物を使って、丁寧に作れ！日本酒って、そんなもんだろうに。ムーンスターも応援しただろ？何本買ったんだよ？安心しなよ、、ブランドは高く売れるぞ、、とりあえず綺麗に身を処して、後から、後ろ指指されない様に、しとけよ。

　景気の良い若竹屋さんでも、身売りしたんだぜ、、見込みがあるなら、銀行筋が頑張ってくれただろう。しかし、もう少しファンを増やす為に汗をかくべきだっただろ？もう、全ては終わった。ジンロに身売りした時、全ては終わっていたんだ。さらば、、冨の寿、、筑後甘口三寿の一角が消えた。

　くるべきものが来ただけだが、流石にこたえたぜ。後何軒飛ぶかなぁ？千石蔵の惨状を２０年ぶりに見て落ち込んでいる状態で、これだもん。マジにキッツイわ。受賞酒押し売りしまくる某酒蔵の社長さん、頑張ってくれよ。

救急医療の崩壊ってご存知ですか？救急医療は、ほとんどコンビニ医療に落魄れてしまいました。何処の救急でも新聞記者ですらコンビニ医療として使い捨てているので、、見識の高い社会の公器を辞任する新聞記者ですらコンビニ受診するから一般大衆が乱用するのは当然でしょう。その結果、救急医療があちこちで崩壊中です。それでも、救急医療を再開した武雄市民病院って凄いんですよね。でも、武雄の医師会はそれを否定し続けました。大学病院の救急ですら崩壊しているのに、、で、そんな武雄市民病院を批判し、反対し続けた武雄医師会って、武雄の医療をどう考えていたんでしょうか？鳥取の大学病院で起きた救急医療の崩壊、、教授以下奴隷労働を強要され弊履の如く捨てられる救急部の面々は、、、心が折れてしまったんでしょうね。

今週の走行距離は１７５．３キロ、オドメーターは４８３４２キロ

　マークＸは、３．０モデルしか無い。レクサスより高いマークＸ、同じクルコン装備という土俵で奇妙な逆転現象が発生してしまう。

　シトロエンＣ５の２リッターモデルが３９９万、レクサスのＩＳ２．５が３９９万、マークＸのクルコン付が４３０万ちょい、スカイラインの２．５でクルコン装備が３５０万ちょい？国産・外車の価格差が無いのだ、、、異常な状況下だ。円安の時の価格差、これが円高に振れて、ここから値引きが始まるのか？実際には、ボルボのＣ３０は、２．４リッターで２９９万から、これにクルコン価格がプラスされても、結構安かったりする。

　え？レーダークルコンだから高いの？要らないカーナビの抱き合わせ販売じゃんか？

　実際にボルボは新年から値上げなんだ、、、しかし、この為替を勘案したら、、凄まじい利益が、、ＢＭＷなんか、凄まじい利益が転がり込む事だろうが、ベンツも仕切りを上げて為替対策にしていた。仕切りが昔のままなのは、、もうフィアット位か？

　実際に１０〜１５％という国産ディーラー並の利益なら、インポーターの利益は確保できる。実際にアメリカの価格を考えたら、日本の価格は利益を目一杯確保して、メーカー本体に利益を約束するとまで噂されたシステムであった。

　トヨタでマークＸ、ボルボでＣ３０、ニッサンレッドステージで、フーガにスカイライン、乗りたい車ではなくて、乗れる車を選ぶしか無い私にとって、買う車を選ぶのは、、結構時間を要する。今日納車する車を試乗しませんか？とか言うセールスさんが居たり、プラズマクラスターイオンエアコンで花粉症対策はばっちりですという勘違いのセールスさんが居たり、心底このディーラーさんと付き合って良いんだろうか？と、、此処んトコのディーラー巡りで、思ったりもしているのだ。

　やっぱり、、日本の制度疲労は、後戻りの出来ないトコまで進んでいるのかなぁ？

病院の進出ってご存知ですか？悲しい事に、医師会と仲の悪い病院が進出する事と揉め事が起こります。例えば、武雄の市民病院移転では、市民病院への移転に最後まで反対した地元の医師会、、、こうなりゃ、市民病院に反対していた医師会が何で擁護に回ったのか？という素朴な疑問が浮かぶ訳です。ワシ等がやっとる商売の邪魔する病院は要らんのじゃぁっ！と叫んでいた人々が、救急を再開した病院経営者を攻撃するんですか？すごいですねぇ、、きっとあの躁鬱の外科医が嫌いなんかなぁ？マッチングで研修医が一杯集まってくる病院に嫉妬しているのかなぁ？池友会は嫌われているんだ、、、そりゃあ、九大出身だもんなぁ、、、佐賀医大にしてみりゃあ、コンプレックス持っているのかなぁ？佐賀はワシ等のシマじゃぁっ！九大は追い出すんじゃぁっ！って、研修医が集まらないのに、頑張るから破綻しちゃって、、それでも医師会は、元の町長は、医師会に所属するお医者さん達は大学と連携して医者を確保します！って、主張し続けたんですよね。某ブログのコメントを眺めていると、和白病院とやらはマトモな治療も出来ない腐れ医者の病院と主張される方々が一杯出てくるので、佐賀医大やら、県立病院好せい館は、さぞ清く正しい運営がなされているんでしょう。もはや、佐賀県でまともな医療が維持されていくとは思えない凄まじさが、あちこちで散見されるようになってきた昨今、医療過疎地域にだけは住みたくないと、心底思う今日この頃です。

今日の走行距離は５０．２キロ、オドメーターは４８３９２キロ

　二人に幸多かれと、祈ってしまう、私でした。

病院のマッチングってご存知ですか？何処の病院でも、奴隷確保として、マッチングに燃えておられます。特に奴隷供給こそ支配力の源泉とばかりに、燃え狂う地方の大学病院さんの暴走振りは、、漏れ聞くばかりに、笑いが、、、マッチングの一覧表を眺めてみると、腕を磨けそうなトコに集中する訳でして、、夜勤や奴隷労働で精神疾患を患いそうなトコには、集まりません。九州で有名な佐賀県の県立病院では、佐賀県知事さんが頑張って、いろんな事をやっておられます。九州大学の某外を追い出して、佐賀医大さんが頑張っておられますから、どっちの病院や大学病院に人気があるかを考えれば、、どちらが先に破綻するか、予想も容易でしょう。佐賀県に九大からの派遣はかなり無くなりますから、無茶すると長崎大学も出さなくなるでしょうし（島流しで人気が無いのに、聖地に派遣したら、、、）、後は不人気な大分大学ですか？実は久留米大学が控えているんで、佐賀県は安心しておられるんでしょう？

今日の走行距離は１４．４キロ、オドメーターは４８４０４キロ

　違和感の多いこの事件は、キャノンの創立者の一人が医者で大分出身という事に始まる。蒲江で代々医者やっていた人が、東京で産婦人科を開業し、カメラメーカーのスポンサーになった。そのカメラメーカーがキャノンで、創業者は蒲江町から甥っ子も東京に呼び寄せた。その甥っ子は司法試験を目指したが、法曹界では有力な中央大学の法学部を出て挫折、方針転換で叔父さんのキャノンに入社し、アメリカで鍛えられる。キャノンの御手洗家ではそのころ高校からアメリカという図式が定着していたらしく、その補完と言う感じだったんだろう。でも、これが日本におけるＫＹの元凶となってしまった。経団連でも有数のＫＹトップの遠因だ。

　創業者の息子さんが夭折し、創業者の甥っ子が社長になった。キャッシュフロー重視の経営でコストカット、人材カットに走り、経営的には良くなったが、、普通じゃない会社のキャノンになっちまった。更にトヨタの大失敗でこんなおっさんが経団連の会長になっちまい、経団連という集団の暴走の元凶となる。ＫＹな発言、ＫＹな行動、ＫＹな派遣切、キャノンが一番叩かれているが仕方ないトコも多い。キャノンの派遣は住民税も払わないから、大分地元の受けも良くない。大体、急激な国東半島集中投資で、インフラ整備に過剰投資したトコで派遣切ったら、、、借金どうするんじゃ！と地元のおっちゃん達も切れるわな。

　で、狙いは、御手洗本人で経団連という組織の正常化にあるんだろうな。鹿島と九電工、内山緑地の裏金の額が半端じゃないから、叩けば何とかなる。出てきただけで６０億の裏金だ。他にも出てくれば、本人まで届く、、で、トヨタのミスが御手洗本人の辞任・首の挿げ替えで是正されるという事か？

　海水水槽は、基本的に低比重水槽で、ボーメで１くらいの、低比重の海水でカクレクマノミを飼育しているのだが、金魚のお部屋Ｓという激安水槽セットに、ニッソーの旧タイプの底面フィルターを１個設置し、これを外掛フィルターと直結させるのだ。１尾飼育なんで、南国砂と軽石、そして珊瑚砂のブレンド、年に１回くらいのリセットで維持している。

　硝酸塩のチェックはテトラの試験紙を４本に切って、クハラの餌で、、、海水魚を飼育するという或る意味冒涜に近い、海水魚ライフである。ただ、眺めているだけで、癒される、だから水槽を３つ維持しているが、グッピー水槽の栄枯盛衰は凄まじい。巨大なグッピーにまで育て上げると、やがて崩壊を始めてしまう。建て直しの効果が出るより早く崩壊していく様は、奥深い物が或るなぁ。凶暴化するグッピーはヤマトヌマエビを喰い殺し、全長３センチを越えるメスが出現し始めると、判で押したように崩壊し始める。

　気楽・自堕落・のんべんだらり、、その基本ポリシーから外れたくないというか、外れられない。人間は、そんな事なんだろうなぁ？

　で、実際に、海水水槽には、低比重の水槽で飼育可能な底生生物を飼育して、長期飼育を可能にしなければな。実際にはこの程度の比重であれば、ヤマトシジミの生存が可能な事が、宍道湖のシジミおじさんの論文を読む限り、実証されている。しかし、違和感バリバリだもんなぁ。

　ガソリンが無いので３４号線の怪しいスタンドで入れたら、逆方向から入ったので、車が斜めに傾いている状態だから、何時もよりかなり入ったみたいで４２１．７キロ走って４８．３６リッターのハイオクを５４３４円で入れた。燃費は８．７ｋｍ／Ｌかよ！

　そして、武雄方向に向かうのだ。３４号線を走り、途中でショートカットして、裏道を走り吉野ヶ里から伊賀屋まで裏道を走る。そして、１時間ちょいで、武雄市内に突入する。しかし、今日はハーレーが多いなぁ。福岡ナンバーのアルファの一団も居るなぁ。武雄市内前にも渋滞が起きたので、時々ショートカットして、何時の間にか、大藤（だいふじ）に到着だ。連れはガバイ丼、私は海鮮のセット。しかし、客が多いなぁ。

　武雄市内の飯処は、基本的に４ヶ所、駅前の天麩羅屋さん、駅近くの餃子屋さん、武雄ハイツ、そして大藤だ。これだけ、あれば、有田には上海飯店が控えているので、不自由はしない。

何故武雄の医師会は医者を呼べると強弁したか？ご存知ですか？ちゆうかい憎し！と叫び続けた元市長と、市議会反主流派、そして社民・共産党、そして医師会。医者は来ます！と叫び続けていた医師会は、最後に医者が輪番で当直します！と方針転換したんですが、、何故、大学病院から医者を引っ張ってきます！と主張してきたのか？２外と揉めて、ケツをまくられて、佐賀医大は１外の協力も得られず、出先から派遣医師を回収し再配置していたんです。そうか、、武雄の医師会には、連絡が行っていなくて、、、知らんフリされていたんですね。武雄医師会はよっぽど嫌われているんでしょうね。知っていて、そんな事を主張していたら、詐欺寸前ですものね。お医者さんが、そんな事をする筈が無いじゃないですか？命に関わる問題ですからね。

今日の走行距離は１２８．０キロ、オドメーターは４８６７９キロ

　アルファは昨年度前年同月比５７．４％、シトロエンが同６４％、クライスラーが６８％、フォードとシボレーが６８．４％、ボルボが６８．７％、サーブが６９．１％である。

　前年比で７０％を切ったという事は、末期にかなりの減少を喰らったという事で、其処を見直すと、モット凄くなる。うっ、、此処まで来ていたか？

　１２月の前年同月比で見ると、アルファが３６．１％、シトロエンが４１．７％、ボルボが４２．７％、ベンツが４９．９％、ＢＭＷが５２．３％、シボレーが５５．３％、プジョーが６７．７％、ジープが６８．３％、サーブが６９％だ。

　アルファは、フィアットの５００が馬鹿売れしているので、顧客がアルファを買わずに５００を買われてという見方が出来る。しかし意外に落ち込んでいるのが、独逸御三家のうち、ＢＭＷとベンツだ。

　ＢＭＷに至っては、昨年から凄まじい勢いでトラブルを連発させ、ネットでググれが幾らでも出てくる。ＭＩＮＩが売れているけれど、ここまで落ちれば大変だ。実際に、第一交通は北九州の拠点の閉鎖確定したしね。あのブログは過去データがばっさり切られていて、件の件が解決したので、その代償行為でという事からかな？しかし意外に凄まじい落ち込みを記録しているのが、ベンツだ。

　こうなると、ベンツに特化したヤナセは苦しい、加えて富士から引き継いだＢＭＷの評判も芳しくない物を耳にする。ミュンヘンオートの撤退で、、サターンを売って、ＢＭＷを売って、、そしてどちらも消滅する。第一交通の自動車販売事業は呪われているのかな？

　北九州のアウディは、宮崎・鹿児島を本拠地にするナカムラ自動車グループがやっているが、ここはＲ８のメンテが可能な九州唯一のディーラーなんだが、大丈夫なんだろうか？いや、北九州の外車というパイが大丈夫なのか？そんな感じが目一杯する。

　ちなみに、ガソリンを満タンにしたら、、ハイオク１７．３リッターで１９８６円でした。高いよなぁ。

医師会ってご存知ですか？医者の世界じゃ、昔君臨していたのが、大学病院の医局で、、その次が医師会でした。最近じゃ、医局が磊落しちゃって、次が医師会じゃないかな？医師会は勤務医を奉仕者と位置付け、開業医こそ君臨すべき医師の王道と言う姿勢で、様々な施策を行い、日本の医療を歪ませて来ました。緊急？夜間？なぁに開業医様に押し付けよんのじゃ！奴隷の勤務医がおるやろが？公共病院は、開業医の邪魔するな！という基本姿勢は、奴隷労働奉仕の勤務医という現状を固定させ、、今の医療崩壊を出現させました。

０３：１２　スタート、不足する奴を合川のトライアルで買い込む。

０３：３０　久留米インターに乱入！長丁場の始まりだ！

０４：４３　めかりＰＡで小休止。

０６：００　鹿野ＳＡで小休止。無人の中国自動車道、山口−島根−広島とめまぐるしく変わる県境。

０７：１０　おそい朝が空けた、朝飯はここで喰うのだが、、パンは減ったな。ここらから、車は一気に増大する。

０７：５０　庄原で降りる前に、七塚原ＳＡで小休止。

０８：００　庄原インターで降りたら、おろちループ越えで、島根に入りましょ？というので、交差点を右折してヒバゴンの本場方面へ。比婆山の駅のあたりで、走行距離と残走行距離が一緒になって、、、もうすぐ選挙で久留米ナンバーのベクトラに手を振り頭を下げる立候補予定者らしき人物を発見、、、どうなるんだろう？日本の選挙で、未来を語る候補者を見た事が無い。当選して具体的な主張をしていると、突っ込まれてしまうから、マニュフェスト！とかをおおっぴらにする奴は少ない。例えば、民主党の高速道路無料化、高速料金１０００円とか、半額以上の破壊力があって、渋滞するのは目に見えているし、予算が、、、フェリーが全滅するし、、出来る筈が無い。特に「佐賀のモンの後にはペンペン草すら生えない！」というアフォリズムを、佐賀の人は勤勉だから草を抜きまくって、きれいになるんです！と強弁する佐賀出身で、大坪健一郎の後継者で宮沢派−愛野興一郎−小沢一郎と親父を換え続けた自民党崩れの民主党の原口一博代議士が、そんな集団の信憑性を如実にあらわしていると思うんだが。
まぁ、代議士、議員とか、耳障りの良い事しか言わずに、当選する不貞の輩を評価する馬鹿が多過ぎる。

０９：００　伝説の糸糸原家へ向かう交差点を直進し、スタンドが見えたら、向こうにジュンテンド−も見えるじゃないか！ジュンテンド−でオイルを買い込もう。３リッターぼ軽自動車用缶を買い込んで、半分入れた、まだゲージに付かない。ほぼ２リッター、もうちょいか？２．５リッターか、オーバーしちまったぜ。で、、、このエンジンは逝ったか、、、トラビックですら、予備エンジンの在庫は消滅したと言われていた。もはや、ベクトラのエンジンを入手する事など出来まい。加えて、このエンジンは、リングが逝ったのだろうか？シールではなさそうだ、オイル上がりの傾向が強いエンジンらしいから、、機械は消耗し修復する事は無い。損傷した部品は交換せねばならないが、その経費が支出に足る価値を有するのか？果てし無い支出の嵐が吹き荒れるのか？えらく、難しい命題を与えられちまったもんだが、、、とりあえず、カニ喰い行くぞ〜、桂月堂喰い行くぞ〜、生姜飴喰い行くぞ〜！ハイにならなきゃ、折角の旅行だもんなぁ。

１１：４７　境港の或るトコにすし若って言う１２０円ながらに美味しい回転寿司があってね。そこと同じグループの安来のお店に入ったんだけれど、インパクト＆満足感に関しては、値上がりが原因なのかもしれないけれど、境港のお店に遠く及ばなかった。

１３：１７　普門院は修復後に行く事にした。ボロボロの姿を見るには忍びないので、断腸の思いで断念する。そして、松江観光会館に来て見たけれど、、２階は工事中って、、、馬鹿じゃない？来た時使えないなら、ＮＨＫから連絡無かったの？ふ〜ん？ええ、連絡頂いて、予算を取って、やっと工事に入ったのでって、、遅いよね。まぁ、ティファニー美術館の対応を見て、この妙に場違いな対応を見て思った事は、、所詮公務員の自慰行為だね。タイミングを逸すれば無価値になったり、大きく価値を失うのに、やった事のみを誇るこの違和感、、島根の公務員さん達は大きく勘違いしていないかな？簡単に言えば、空気読めよって事だね。

１５：３２　玉造温泉の山の井さんに、到着！本日の走行距離は５４０．９ｋｍ！え？保性館じゃ無いのか？って、、なんか島根の旅館さんって料理が凄過ぎるんだよね。それが原因か？という位に、、言いたい事判るでしょ？小規模経営の旅館を潰しては、旅館を広げてきたトコも少なくないし、どうも遠因にそんなトコが少なくないと思うんだ。飯喰った事があるんで、ここにしたの！そ〜ゆ〜事ね。一番安い奴でね、、多過ぎるんだもん、価格を上げると。ま、如何に多く出すのか！という、サービス過剰な九州にアイ通じるトコだけどね。さっぱり・すべすべの玉造のお湯だったね。条例あるからなんだけど。島根県の担当サンに言いたいのは、、塩素消毒投入って、必要ですか？一回考えてよ。

０９：０７　山の井さんスタート、桜の季節、特に夜桜が良いな、もう一回来るか。ここから帰ると、帰り道には桜の古木が２〜３本あるからね。それも良いか？

１２：２０　昼飯は、平田の駅のそばのおかやで、ランチのさしみ御膳。魚も良いし、味も良いのは認めますけれど、、ちょいと量が、、あちこちで喰っているからかもしれませんし、松江の博多と比べるのは間違いかも知れませんが、、ちょいと不満が残ってしまいました。

１３：１２　平田から出雲へ、今では平田市も出雲市も一緒ですから、こ〜ゆ〜書き方は違和感があるんですけれど、出雲大社に参拝せんと、ＪＲ大社駅に、、こちら、違和感の塊の国鉄駅！ＪＲの日光駅も凄いけれど、こっちも凄い駅なんです。あの時期、この手の駅を建てるのが反動で盛んになりましたからね。Ｄ−５１も、、もっとみんなが来ても良い駅だと思いますよ。青島の駅も改札口がこんな感じです。あの時代公共交通が主力であった事を示しています。故に駅前の商店街が成立できた訳ですね。３０年経てば、全てが変わってしまいます。

１３：４４　出雲から多岐へ抜けるあの海岸ロード、久しぶりに走りました。裏道みたいなもんですが、海は荒れまくっています！多岐の道の駅で小休止。砂と横風がきつかったです。

１４：２０　国道９号線を走り続けて、とるぱ日本一ポイントでもあり、ふぐの味醂干でも知られる和田珍味本店にて、、小腹が空いたんで、風景眺めながらいか焼き玉子入りをパクつき、ふぐの味醂干購入。

１５：２０　石見のインターの横にある石見地域センターで小休止。石見か、、八つ墓のベンガラ瓦の根源地がここだ。

１５：４９　アクアス到着したけれど、１５:３０からだった最後のショー、入館は中止した。しかし足達美術館ってなんなんだ？ちんぽんの看板は今も現役だった。ちんぽんだぞ、ちんぽん。小さなゃは普通じゃ見えないんだぞ。
実はこのあたりに、スイセンの凄いトコがあるんだが、、、狭いし、遠いし、、国道沿いから点在するスイセンを眺めるだけにして通過する。

１６：００　益田でガソリン満タンにする。ここから先は、スタンド減るし、値段も上がるからね。６８９．８キロ走って、４９リッターきっちりで、ハイオクがリッター１１８円で、なんやかやで１４．１ｋｍ／Ｌ走っていたか。高速道路はほぼ３割、後は下道だ。良いのか、悪いのか？エンジン逝ったのか？もう少し行かねばならんのだが。

１９：０２　小郡インターから高速道路に乗る。

１９：５０　北九州都市高速に乗る。

２０：５０　冷水有料道路通過。

２１：３５　久留米到着。

本日の走行距離は４５５．８キロ。二日の通算で９０３．８キロ走った事になる。エンジンが逝った事は確認できた。さて、今年の桜は何処に行こう？三刀屋の桜？海老谷の桜は折れたし、耕三寺に行こうか？岩国の桜吹雪を見に行こうか？九州の桜は、去年の五ヶ瀬で止めだったし。桜の暴力！という言葉でしか語れない五ヶ瀬のしだれ桜の三連荘に匹敵するのは、、脳みそ腐っている耕三寺の桜の光景しか無いかな？

一言いいたい、はやく高速１０００円にしろよ！民主党、邪魔するな！

何故武雄の元市長は医者を呼べると強弁したか？ご存知ですか？ちゆうかい憎し！と叫び続けた元市長と、市議会反主流派、そして社民・共産党、そして医師会。医者は来ます！と元市長は、叫び続けました。しかし、実態を知れば、そんな事が出来よう筈も無く。それでも、完了崩れの市長憎し！ワシを追い落とした若造め！と、暴走し続けます。そんな元市長が原因で、赤字の市民病院を作り、負債を背負わせた訳です。この手の病院では、事務方の給料が人件費を押し上げ、医者も年功序列で、年功序列の最下層が研修医って訳です。そんな事が判っていて、労働組合の為に、歪んだ給料体系を維持すれば、医者は嫌気が差しますって。もう奴隷労働を志願する馬鹿は居ないんですからね。そんな市長を選んでいた、故に、武雄市は市議会の定数削減、そして人件費削減に走らねばならないのですが、まずは市議会の定数削減に着手するでしょうね。馬鹿な市長の暴走で、市民病院というお荷物を抱え込んだんです、元市長は市民病院を否定できません。もしも馬鹿元市長が当選していても、そんな市民病院に、医者が来る筈はありません。佐賀は既に聖地なんですよ、、県立病院で名を売り、武雄医師会が悪名を轟かせ、、或る意味終わってしまったんです。

　はっきり言って、サーブが飛んでしまった。ＧＭが地元政府に金出せや！出さんとつぶれるぞ！と凄んで、えやないか！やったれや！ど〜せ、金無いんじゃろうが！ＧＭ！腐れ自動車会社ごときに舐められて、こちとら国の看板背負っとるんじゃ！という、身も蓋も無い大騒ぎ。

　まあ、ＧＭの自爆で幕が下ろされ、サーブは別口の再生が掛かる事となった。ヤナセは、責任取ります！ヤナセの根性見せます！というステートメントを出したが、、窓口がグローバル・モータースだけなら何とかなるさぁ、というのが本音だろう。

　つ〜かね。いまだにオイル交換は５０００キロ！フィルター交換もね！という、前時代的なオイル交換がセールスの基本にあるから、やっぱ、某商社が入って、かなりノルマきつくなったな、、その分、御布施させられるのか、、、と、ちょいと不安を感じている今日この頃なのだ。

　基本ね、部品交換？消耗品交換は覚悟しているからね。消耗品交換しないと、逝ってまうもんなぁ。ブッシュ類、必須でしょ？マウント類、絶対でしょ？アッパー、換えないとヤバイっしょ？

　でも、なんか、違うんだな。

　で、色々考えている。で、潰す訳にゃあならんので、板付まで来るんだが、遠いね。長崎から一泊でボクスターのメンテを依頼していた人が居たよな。でも、そんな元気も根性も無い。久留米市内だと、佐賀市内まで足を伸ばす根性も無いので、八女くらいなら何とか、、ボルボ＆アウディ＆ルノー＆国産になっちまう。

　アウディは、板付か？久留米か？お薄立てながら、桂月堂さんの薄小倉で、二服目頂きつつ、考えてしまう、今日この頃。ルノーは久留米インターか？福岡南か？ボルボは久留米だろ？プジョーは、、シトロエンが来たら考えましょ？レクサスは安心か？スカイラインはどうなんだ？

　こ〜んな事を書くのには、理由がある、あちこちからネタが入ってくるのだ。え〜親分さん、あそこですが、、、とかね。富士モータースもこの経路で入ってきたし、、

　あ、ベンツは駄目なんです。二人しか乗れない奴は、すっげぇ、クレームの嵐が吹き荒れていまして、、大変なのよ。

研修制度変更ってご存知ですか？研修制度改革から５年、研修制度の修正だそうですが、、奴隷確保の為の人員確保制度変更なもんで、、実際に魅力の無い奴隷確保が主たる目的の大学の医局の研修制度、、誰が行くの？鹿児島＆長崎＆佐賀の医局が奴隷を確保できるのか？何故、沖縄＆九州大学＆久留米＆福大には研修医が集まるのか？佐賀賀県立病院好生館に派遣している医局に、誰が行くのかな？

今日の走行距離は８４．８キロ、オドメーターは４９８３５キロ

　基本のインサイトは、安いハイブリッドを目指している。トヨタは、レクサス失敗の反動で、ハイブリッドの高級化で、大変らしい。じゃあ、旧型を併売して、安く出す！とかいう、トヨタらしい自爆覚悟の大暴走を期待させ、ファンサイトでは、賛否両論だ。２１５万で売っていた車が１８５万になるのか？値引きが入れば、更に低下、そして新型プリウスはどうなるのか？安物と化した２０型プリウスとなると、、、結構揉めそうな気がする。

　そこで、ホンダを持ち上げまくるマスコミの意図は何処にあるのか？

　トヨタは出稿量が減ったんで、とぼす！ホンダは変わらないので持ち上げる！という、、、、底の浅さで終わりそうな、レベルの低い日本のマスゴミ、期待できないマスゴミしか持てない日本って、或る意味不幸だから、ネットは頑張らねばならんのだろう。

佐久病院ってご存知ですか？佐久病院という救急を断らない農村医療のＪＡ厚生連が運営している病院があります。司馬遼太郎氏がＷ氏と記した病院です。農村医療の厚生連といえば、先日破綻した日原の厚生連ですが日本最古の農村医療の病院でした。しかし、衰退に衰退を重ねる津和野の隣町、合併で消滅し、新たに道の駅を作ってはいますけれど、、、様々な制度疲労が噴出し始めました。農村医療の崩壊、兼業しても、維持出来ない農村、もはや日本人が喰わなくなった美味しくない米だけでは、農村は維持できないのです。ＪＡの厚生連の病院が、そろそろ連荘で倒産し始めそうな今日この頃、道の駅直売は、農協を通さぬ販売経路を確立させ、農協の疲弊は予想以上に進行していそうです。次は、何処が飛ぶのでしょうか？

今日の走行距離は９．２キロ、オドメーターは４９８４４キロ

　実際には、アルファも、インポーターが存在しても、フルモデルチェンジが２回目になると、部品が供給して貰えなくなるから、一緒か？

　シトロエンも、あれだけ売れまくったのに、最近ではとんと御見限りだ。ＢＸは馬鹿売れしたが、馬鹿売れしたが故に、マイナスイメージが日本中に周知徹底されて、マツダの見事なトンズラで印象は更に悪化、加えてインポーターの暴走で老舗ディーラーが続々撤退中。もはやシトロエンのディーラーは日本で急減中で、サービスポイントばっかりが残っている。サービスポイントじゃあ、車は買えなかったりする。そして、新しくシトロエンを扱い始めたトコには旧型のデータとかマニュアルとか供給されなかったりするから、大変だ。旧いシトロエンは、、メンテしてくれるトコが無くなり、コアなマニアの努力と根性だけで維持される事になっちまった。

　そして、あれだけ売れたのに、オペルは消滅した。既にヤナセ＆ＧＭの日本の部品在庫は消耗し尽くされ、取り寄せばかりになってしまった。ちょいと癖があって、データの共有がされなかったし、ヤナセのリストラが進行していたから、みんな個人情報として広げなかったんだろうな。オペルの情報を集積した掲示板も消滅し、個人が保有するデータのみが暴走中、、、結局教えてクンが連荘で出現し、、消失は加速する？そんな気がするなぁ。

　サーブが企業再生に掛かって、更にリストアップされてしまった。ＧＭに引き摺られて、色んなメーカーが地獄に落とされ様としている今日この頃、結局アメリカの常識は、みんなの非常識であったのが、全世界的に追認中だ。スズキに、スバル、いすゞが苦悶している。

　外車ってのは、売れない車の方が良いんだろうなぁ？売れたりすると、ヤバイよ。

　実は、こそ〜っと、ウチのページにリンクしている自動車屋さんが居てね、、それもオペル総論のページだ。私は旧い人間なんで未だホームページを維持しているけれど、そ〜か、ふつ〜の人はブログと呼ぶのね。トラバとか好きじゃないんで、ブログに踏み切らない私です。

　一応ざっと拝見させて頂いた。そこで、ど〜も、胡散臭いものを感じてしまうのが、ＳＥＶ販売店にリンクしているトコだけじゃない。もはや無意味になった懐かしの、メカポンが得意だったらしい。しかし、もう値が付いていないオペルである。確かに銭を稼げるわな。修理代が稼げるオペルって、良い収入源では在ると思うけれどね。メカポン？もう、メカポンのベンツも見なくなったなぁ、何とか出来そうな、頑張ってください、でも、ちょいと気になるんだ。

　ポルシェをヴィータじゃ、追えないだろ？流石にぬよわキロ位は出せるが、中速域からダッシュは効かないもん。三菱トッポで、カプチーノやビートに勝てるが、限定すればヘアピンでごぼう抜き出来ない訳じゃ無いけれど、、引っ張ってもらえば、出るけれどね。

　金曜日の帰り道に、ガソリン満タンにしました。いつもの怪しいスタンドで、満タンにして５２９２円、５４３．７キロ走っているんで、１キロ１０円という最低限のラインを越えられた。４６．１１リッター補給したので、ハイオクはリッター１１５円というトコだ。つまり、此方の安いトコは島根と大差無くなっているって事で、、かなり縛りが広まったって事でしょう。業転物を仕入れているトコも、大差無いから、売れないトコは日本国中スタンドが維持出来なくなる。田舎は厳しくなるぞ。

厚生連ってご存知ですか？農協の医療部門が、厚生連ですが、九州の半分の県には存在しません。病院無いから、農協で作るべ！というのが、厚生連なもんで、医療過疎からの脱却という目的が存在するので、発展した地域の厚生連は何とかなりそうですが、、、過疎地域の厚生連は地域と共に衰退し、消滅していくしかありません。過疎地では厚生連があるので、中核病院が他には存在しない筈、逆に言えば、医療機関が進出しない地域に厚生連が存在するとも言えるので、、地方の衰退で医療崩壊が進行していますが、次は各地の厚生連が解散し始める筈です。もしも、厚生連という言葉が出てくるようになったら、地方では開業医が集結して中核病院を維持するしか道は残っていないと思うんです。

今週の走行距離は１４３．１キロ、オドメーターは４９９８４キロ

　ここのしだれ桜散歩道は見ごたえがあって、下見を兼ねて、ひさしかぶりに、あかまつに出撃してみた。言って置く、１１時スタートだろうが、１２時スタートが多いからな。期待するな、紅乙女で酒買うぞと言っていたら、ほんとに１２時スタートじゃんか、予定通り紅乙女で、ドレッシングと３５度の紅乙女を買い込んで、、、紅乙女−巨峰ワイン−若竹屋という順番で、祖母−息子−孫の順番で宣伝をしてあった事に、、ああ、時代は変わったな。サッポロに、福銀が入ったな、と、感慨を深くしてしまった。

　で、あかまつに戻ると、１２時前にスタートしていて、そのまま乱入だ。ハンバーグランチか、あかまつランチ、連れはハンバーグランチで、ワシはあかまつランチ（限定３０食）である。

　今ではステーキは、雲仙市の国見町は綱政！と決まっている。去年の隠しダマ披露は、大玉連発させ過ぎて、今年は何処を出そうか？と、悩んでいる。阿東のしだれ桜も、五ヶ瀬しだれ桜の波状攻撃の前には霞んでしまうじゃないか？

　今年の桜は、何処に行く？早く１０００円になれば、行けるのだが、そうじゃないと、中々に厳しい。その過程で、フェリーは普通車を忌避し、トラック専用になっていくんだろうなぁ？

　ところで、最近小泉改革を唾棄する勢力が増えた。特に、平和運動上がりの面々は、今の不景気は小泉改革の結果だ！と連呼しているが、、絶対に認めないのが、その無駄な公共投資で赤字国債を積み重ねて維持していたという現実だ。４００兆から８００兆の国債がその生活を維持する為に積み上げられた。地方の崩壊？崩壊していた地方を無理やり赤字国債を積み上げて維持してきた日本の政治体制、基本的に国会議員と結託した官僚、そして土建屋達がこの赤字国債をここまで積み上げて、栄耀栄華を欲しい侭にしてきた。そして、亡国への坂を転げ落ちていた日本を救ったのが、小泉改革であった訳だが、地方は未だにこの、旧スタイルを頑なに守り、地方公共団体が日本を地獄に引きずり込もうとしている。

　阿久根の市長が、市職員の給与を市のＨＰで公開している。阿久根の税収は２０億円で、市職員への給与と退職金で１７億が使われているという。実際にこうやって公開すれば、阿久根という組織が無くなっても、実務を派遣に委託していれば、実務に問題は無い。予算の立案に関してもかなり委託可能であるから、市長には目算があるのだろうし、市の財政を前に無茶言う職員も少なくないから、援護射撃には事欠かない。

　小泉劇場を再現する竹原市長に対し、徹底抗戦する市職員に市議会議員、新聞も敵に回して、、、ここまでやると、小泉氏は見事な後継者を九州鹿児島に得たとも言えるだろう。

もう一度問います、医療崩壊ってご存知ですか？医療崩壊が叫ばれますが、事務方の賃金、看護士の超過勤務手当が、目一杯病院経営を圧迫している事は、敢えて語られません。そして都市部で開業した医師達の経営破綻が確実に迫っている今、医療崩壊は近づいています。開業医の勤務医化がもうすぐ始まるのではないかと思うのです。もはや、先を見ないマスゴミの報道の無意味さが、周知徹底されそうな気がするんですが。

今日の走行距離は５７．６キロ、オドメーターは５００４５キロ