| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
 | 岩松トンネル屈足側。 扉が付けられており、中の様子をうかがうことはできない。が、年数を考えれば、かなり老朽化しているだろう。このままの形でずっと残っていくのだろう。 （０２．１０．５） |
 | 岩松トンネル二股側。 同様に扉が付けられている。当時はトンネルを掘るしかなかったから作られたのだが、今は湖岸側を整備された道道が走っている。 （０２．１０．５） |
| トンネル横に置かれた看板。 岩松トンネルについて書かれていた。写真はあまり読めないですね。でも、トンネルから出てくる写真を見ることはできると思ったので、載せました。 もし今度うまく撮れたら差し替えます。 ということで差し替えました。かろうじて文字が読めるかも。 （０３．５．１０） |  |
| 岩松トンネル この路線で唯一のトンネル。全長76メートルのこのトンネルは、ここは岩がせり出しており、どうしてもトンネルを掘るしかなかったんだそうだ。 特に何かに利用しているわけではないようだが、遺しているようだ。 |
| 屈足〜中土場〜ニペソツ〜ペンケベツ〜二股 |
 | 路盤跡。 ペンケナイ川を少し過ぎたところ。一部はこのように作業道だか林道にだかなっているようだ。 （０３．５．１０） |
| 岩松ダムのすぐ横に残る路盤跡。 細い白樺がたくさん生えているところが路盤跡。結構高いところを走っていたのですね。 （０３．５．１０） |  |
| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
