国鉄士幌線

昭和６３年３月22日廃止。ただ、その前にも一部区間は利用者があまりに少ないため、バスでの代行となっていたようだ。帯広から十勝三股までを結び、さらに北へ伸びる計画もあったようだ。街中に鉄道記念館的に駅などが残されていたようだが、今回はそのようなところには立ち寄っていない。山間部以外の街中の廃線跡は跡形もなく、撤去されており、畑を横切る築堤さえ、元の畑に戻されてしまっていたようだ。

	糠平湖を過ぎてしばらく行ったところにある 音更川第５橋梁。この路線のほとんどの 橋はコンクリートで作られている。美しい アーチ橋だ。
	糠平湖畔にかかる五の沢橋梁かと思われる。 しっかりと記録をとらなかったので・・・。もし かすると違うかもしれない。
	ここより森の中に散策路が続く。
	見ての通り、廃線跡というよりは森の中の ハイキングコースといった感じである。
	しかし、足元をよく見るとところどころに朽ちた 枕木が転がっている。
	第２・四の沢橋梁という看板があり、足元 を見るがあまりに小さな橋梁らしく確認する ことができない。
	さらに先まで廃線跡は続く。
	三の沢橋梁上。立ち入り禁止になっている。
	現在の十勝三股バス待合所。国道をはさんだ 反対側に駅の跡地が残る。
	駅跡地の近くに医院の石柱を見つけた。 駅前で開業していた医院だろう。鉄道は ほとんど利用者がいなかったところだと 聞くが、ここに医院があることは地元の人 たちには心強かったことだろう。
	十勝三股駅があったあたりか。 何も残っていないので、よくわからない。 ルピナスが群生している。
	左が糠平方。左の東屋があるあたりに ホームがあったのか。

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