１ 起点となる崩越停車場跡、現在は木曽牧尾ふるさとの家が建っており駅舎などの遺構は無い。 |
２ １地点の西側の路盤跡。この時点で王滝線（下）、瀬戸川線（上）と分岐しているようであるが解り難い。 |
３ 御岳湖岸を走る瀬戸川線鉄橋跡（上）。下の鉄橋は王滝線であり、初めて見た時には感動した。 |
４ ３の鉄橋を間近で見た写真。枕木はしっかり残っている。林鉄橋特有のカーブも見られる（奥）。 |
５ 林道部分の瀬戸川線跡。車で約５分程の林道だが遺構は一つしかない。６の写真。 |
６ 昔林鉄で使われていたと思われる客車。車でいける所では、これ以外に何も無かった。 |
７ ゲート直後の瀬戸川線路盤跡。左の林鉄特有の石垣が当時の物と思われる。 |
８ 鉄橋部分は完全に撤去されて残った橋台跡が２つ出現。いよいよ廃線めぐりらしくなってきた。 |
９ 再び出現の客車！車内には何故か作業服が掛けてあった。林業では第一線か？ |
１０ 高橋沢の橋台跡。橋の両端に破損したコンクリ製の橋台部分が放置してあった。 |