サウンド付き鉄道旅行記 - 福井への旅(1/2)

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

2009年10月15日
福井への旅　　　ページ：　1ページ目/　 2ページ目
こちらは低速回線向けのページです。通常版はこちらです。

夏に青春18きっぷ5日分の旅行を予定していたのですが、仕事が忙しかったため飯田線などを旅して2日分使っただけで、泣く泣く金券ショップに売却することとなってしまいました。

10月からは仕事が暇になり、ちょうど「鉄道の日記念・JR全線乗り放題切符」が利用できる期間だったため、夏にできなかった旅をする事にしました。

夏に予定したのは飯田線などを3日かけてまわる旅。これは2日に圧縮して実行済み。あと2日間別のところをまわる予定でしたのでこれを10月17,18日に。鉄道の日記念切符は3日分なので1日余る。

JRで乗ったことのない路線で日帰りで行ける所を探したところ、候補に挙がった路線がいくつかあったのですが、最終的に行先は「九頭竜(くずりゅう)線(越美北(えつみほく)線線)」に決定しました。

700M新大阪6:01→京都6:30乗車車両:モハ220-62
6時1分、新大阪駅を出発。飯田線に行くときに乗った列車と同じ時刻。来た車両は221系6両。窓側の席はすべて埋まっていたので、通路側の座席を確保し、京都へ。この列車、京都まで快速運転なので速い。

↑117系車内より望む琵琶湖

1806M京都6:59→近江今津(おうみいまづ)8:03乗車車両:モハ117-342

次は湖西(こせい)線の117系。琵琶湖を眺めるために右側の座席を確保。

志賀(しが)〜安曇川(あどがわ)　 18分15秒 4.3MB　右クリック保存

こうやってMT54モーターの走行音を生でゆっくり聴いたのは久しぶりな気が。そういえば、飯田線の旅でもMT54モーターの車両には乗らなかったし、最近113系や115系にも乗る機会が無かった。10月にして今年初のMT54かもしれない。MT54の車両なんてちょっと旅に出れば飽きるほど乗れるのに。今年がいかに心に余裕のない年だったということを改めて感じた。

4843M近江今津8:14→武生(たけふ)9:31乗車車両:クハ520-2、クモハ521-2
近江今津からは521系。南今庄(みなみいまじょう)まではクハ520に乗車。この車両ももうすぐ2次車が登場して乗る機会が増えそうです。近江塩津到着前、「近郊区間大回り乗車のお客様はお乗り換えください」との放送が。大回り乗車、ここまで浸透したか。

クハ520に乗ったのは交直切り替え音を聞く&録るため。本来ならばここで交直切り替え音をお聞きくださいとUPするはずだった。車内環境も良好だった。しかし、機材不調(SDカード接触不良)のため録音失敗。機材不調による録音の失敗は今回が初めて。R-09もそろそろ寿命かな。

R-09のSDカードの接触不良は買った当初からたまーにありましたが、最近頻発しています。クリーニングカードも効果なし。でもSDカードを抜き差ししたり、ファミコンみたいに差し込み口とカードの端子をフーフーしたりするだけでなおり、一度認識してしまえば録音に支障は無かったのですが、今回は録音途中、しかも開始直後にSDカードが認識できなくなってしまったようで20秒しか録れてませんでした。まあ、こんな音は後からいくらでも録れるし、他のサイトにもあるだろうし、良しとしよう。(端子のフーフーは長期的に見ると端子に悪影響があるらしい…)

途中で前のクモハ521-2に移る。

王子保(おうしお)〜武生　 4分40秒 1.1MB　右クリック保存

東芝製VVVFはクモハ521-4だけだと思ってましたが、クモハ521-2も東芝製なんですね。

そのまま乗り続ければ福井まですぐなのですが、武生で下車。ここからは、福井鉄道福武(ふくぶ)線に乗り換え。