このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
2016年12月3日-5日 東北への旅 1日目 / 2日目 /3日目 |
3日目。
ついに最終日。大曲から秋田新幹線で一気に仙台まで向かいます。子供の頃、青い新幹線(東海道山陽新幹線)は乗った事があるのだが、緑色の新幹線(東北上越新幹線)は乗った事が無く、ずっと「緑色の新幹線乗りたい」と思っていた。その夢が今日叶う。もう緑色じゃなくなったけど。
秋田新幹線こまち10号 大曲7:47→仙台9:29
今回の旅で何度か乗ったこの区間ももう最後。田沢湖を出るとかなりローカル線らしくなってきた。でも乗っているのは新幹線。途中、信号所での新幹線同士の行き違い待ちとかもあって全然新幹線らしくない。これ、320km/h出るって本当?
列車は盛岡駅で北海道からのH5系と連結。盛岡駅を出発すると、今までが嘘のように加速して行き、ほぼ310km/hで流していました。本当、今まで何だったんだ。
あっという間に仙台に到着。
あれ、隣のホームに短い編成が。秋田新幹線は今乗ってきたのと、これから秋田に向かうやつが別にいる。これってまさか... |
そのまさかの、East-iでした。まさか東北新幹線初乗車でEast-iに会えるとは。East-iはすぐに盛岡方面に出発。
さて、仙台に着きました。仙台も宮城県も今回初です。これから仙石線で松島へ行き、日本三景を制覇します。天橋立、宮島へは以前行った事があるので、これで制覇となります。 |
仙石線931S あおば通9:55→松島海岸10:41
仙石線の205系のドアチャイムは他のJR東日本の車両と違って、優しい音だな。
松島海岸駅に到着。ここから船で松島を巡ります。今日は平日というのに、結構人がいるな...
仁王丸 松島海岸11:00→松島海岸11:50
アナウンスで景色の案内をしていますが、アナウンスの景色を追っていこうとすると結構疲れるかもしれません。
松島海岸に到着。ここで昼食後、再び仙石線に乗り石巻を目指します。昼食は牛タン!!昼食に1600円も使ったのは初めてです...
仙石線1221S松島海岸13:02→石巻13:47
石巻からは仙石東北ラインのハイブリッド気動車で仙台に戻ります。その前にいくつか写真を撮影。
発車時刻まで30分以上ありますが、ハイブリッド気動車が入線。
仙石東北ライン5574D 石巻14:58→仙台16:02
ハイブリッド気動車は小海線のキハE200に乗って以来。
東北本線は交流電化、仙石線は直流電化。なら交直流電車にすればいいのに。
列車は仙石線と東北本線の連絡線部分に到着。東北本線のダイヤが乱れていて、東北本線に入る前にいったん停車。ここは非電化なので、もし交直流電車でデッドセクションだったら再起不能に....
連絡線部分を長くすればデッドセクションを設けられるのでしょうが、連絡線の建設費などを検討した結果、現在の形に落ち着いてるんでしょうね。
仙台駅に到着、お土産店を散策。
仙台空港アクセス線1354M 仙台16:51→仙台空港17:16
いよいよ今回の旅で東北地方最後の列車となってしまいました。E721系2両+SAT721系2両の4両編成でした。
E721系に乗り込み仙台空港へ。
仙台空港へ到着。仙台から大阪(関西、伊丹)へは飛行機が1日15本以上出ています。案外仙台と大阪の間は便利なんだな...
飛行機はエンブラエル170。エンブラエル170は以前、リパブリック・エアウェイズという会社の飛行機に乗ったことがあるので今回は2度目です。
JL2212便 仙台18:50→大阪(伊丹)20:20
栃木県宇都宮市の夜景。 |
10歳までこの写真の範囲内に住んでいました。まさかこんな所を通るとは。 こちらは1カ月後に行く予定。この地を離れて20年経つが、その間にどう変わっているのかじっくり見に行く予定。 |
大阪モノレール 大阪空港20:43→蛍池20:45
最後は大阪モノレールと阪急で自宅まで。 この後の阪急は8000系のクロスシート車だった。今日はなかなか運が良いな。 |
5日後…
お土産を手に、大阪から姫路に向かっていた時のことです。駅に多数の撮り鉄がいるので、これは何か珍しい車両とすれ違うかもしれないな、と思ったら...
神戸の貨物駅にいました。 これは男鹿線の燃料電池車だな。もう完成したんだ。 山口県の車両工場から秋田へ輸送中なんだな。 今回の旅では予定には入っていたが予定を変更してスルーしてしまった男鹿線。 |
このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |