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このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください
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C12199号機の製作
●今回はKATO・C56小海線とやえもんデザインのC12コンバージョンキットを使用して制作。デフ付きの珍しいC12１９９号機・ゼブラ塗装にしてみることにしました。
●いわゆる二個一です。
C12コンバージョンキットは一枚のエッチング板であり、キャブ屋根もセルフで曲げる仕様となっており、別売りでエアタンク等のロストパーツも購入したほうが良いようである。（購入した。右端の小箱）足回りとエンジン部の殆どにKATO製品を使用し、サイドタンクとキャブ。コールバンカーがキットの内容である。
●５ｍｍくらいのゴム板の上でシャチハタモドキの印鑑のRを利用してコロコロとキャブ屋根を曲げます。
●そしてこのように完成。裏側はハンダを流してしっかり固定します。このキャブ屋根の曲げと、この関連の作業がこのキット最大の難関だと思いました。
●このサイドタンクの曲げと組み立て・・・これも簡単なようで結構、神経を使います。梯子は０，３ｍｍ真鍮線を一本づつ通しながら、ハンダ付けを行います。
●コールバンカー部分とキャブ裏板です。少しディテールアップを行っています。後部ライトは別売のロストセットに含まれています。後部ライトも点灯するように、私は穴を開けておきました。
●これでキットの大まかなパーツが完成しました。
●細かなパーツを付けてしまうとゼブラ塗装が難しくなりそうなので、先にマスキングしてゼブラ部分を完成させておきました。私はいつでもスプレー缶で塗装を行います。エアブラシは後の洗浄等の手入れが実は嫌なのです・・。
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