このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
ムーンライトながら91・92号
(撮影 2002年12月27日 新宿駅にて)
写真がないので、「ムーンライト信州」の写真を掲載しています。
基本データ
運転区間 | 東京〜大垣 |
運転日 | 青春18きっぷ使用期間はほとんど毎日 |
自由席の有無 | 全車指定席 |
車両 | 183系・189系特急型電車 (特急で使われている列車) |
車両数 | 10輌 |
座席 | リクライニングシート |
日付変更の駅 | (下り) 小田原(変更になりました) |
(上り) 刈谷 | |
今までの季節、同じダイヤで走っていた「臨時大垣夜行」は青春18きっぷのみでご乗車できましたが、「ムーンライト91・92号」は全席指定ですので、指定席券を購入の上ご乗車ください。 |
臨時大垣夜行に使う列車がなくなったので、代わりに特急型列車を使うことになったようです。今までは全席自由で品川駅で夕方から並ぶ人がたくさんいたのですが、この風景もなくなるのでしょうか?
本来なら全席・全区間指定なので、「ムーンライトながら」の一部車輌のように小田原以降混雑しないので快適かもしれません。
臨時大垣夜行とは異なり、全席指定です。必ず指定席券をお取りください。
指定席券がないのに「ムーンライトながら91・92号」に乗ることはやめてください。
「ムーンライトながら」「ムーンライトながら91・92号」の指定席券が取れなかった場合には、日中移動することを考えてください。
昼の普通電車で西へ向かう。東京から名古屋までなら約6時間で移動できます。
勿論、「青春18きっぷ」のみで行くことが出来ますし、普通・快速電車に乗り継いでいく限りでは、
指定席券などは必要でありません。
快速「アクティー」・特別快速・新快速の普通車は「青春18きっぷ」で乗ることが出来ます。
ただし、東京周辺などを走る普通・快速電車のグリーン車には乗ることが出来ません。
下り(品川から) | 東京、品川、横浜、小田原、熱海、三島、沼津、富士、静岡、浜松、豊橋、名古屋、尾張一宮、岐阜、穂積、大垣 |
上り(大垣から) | 大垣、穂積、岐阜、尾張一宮、名古屋、金山、大府、刈谷、安城、岡崎、蒲郡、豊橋、浜松、静岡、沼津、熱海、小田原、横浜、品川、東京 |
2007年春のダイヤ改正により、停車駅が変更になりました。
まだ走っていないので、詳しいことは分かりませんが、車輌がムーンライト信州と同じ車輌なので、リクライニングシート車が来ると考えられます。
(参考:ムーンライト信州の座席)
(このような座席の車輌が来ることを保証したものではありませんし、来なくても管理者は責任を取りません)
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