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プランの作り方(夜行列車を使わない)
夜行列車を使わないでプランを作ることは簡単なほうです。
基本的に時刻表を見て、近そうな方法で進んでいけばよいのです。
注意:ここに掲載するのはなるべく本数が多いルートを掲載してあります。
赤い字は本数が少ない路線、速度が遅い路線を掲載してあります。しかし赤い字の路線も時間帯によっては早く到着する場合がありますので調べてみてください。
札幌から
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北へ | 稚内 | 函館本線→旭川→宗谷本線→稚内 |
旭川 | ||
網走・北見 | 函館本線→旭川→石北本線→北見・網走 | |
根室・釧路・帯広 | 函館本線→滝川→根室本線→帯広・釧路・根室 | |
札幌 | ||
小樽 | 函館本線 | |
函館 | 函館・室蘭本線は非常に本数が少ないし、接続も決してよくない。 函館本線→函館 千歳線→苫小牧→室蘭本線→長万部→函館本線→函館 | |
青森 | 函館(上参照)→江差線→木古内→津軽海峡線・特急「白鳥」「スーパー白鳥」自由席(この区間に限り、青春18きっぷで特急の自由席に乗れます。ただし、指定席・グリーン車に乗車する場合には特急券+乗車券も必要となります。また蟹田〜木古内以外の区間[例)青森〜函館、蟹田〜函館、青森〜木古内]乗車する場合はすべての区間の乗車券と特急が必要になります)→蟹田→津軽線→青森 | |
盛岡 | 盛岡〜八戸間はIGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道という私鉄なので青春18きっぷでは乗車できません。別途乗車券が必要。 青森(上参照)→東北本線→八戸→青い森鉄道・IGRいわて銀河鉄道→盛岡 青森(上参照)→奥羽本線→大館→花輪線→好摩→IGRいわて銀河鉄道→盛岡 | |
秋田 | 青森(上参照)→奥羽本線→秋田 | |
三陸海岸付近 | 青森(上参照)→東北本線→石巻線、気仙沼線、釜石線、山田線(本数が少ない) | |
仙台 | 盛岡(上参照)→東北本線→仙台 | |
山形 | 青森(上参照)→奥羽本線→秋田→奥羽本線→山形 | |
酒田 | 秋田(上参照)→羽越本線→酒田 | |
福島 | 盛岡(上参照)→東北本線→福島 | |
会津若松・喜多方 | 福島(上参照)→磐越西線 | |
水戸 | 仙台(上参照)→常磐線 | |
新潟 | 秋田(上参照)→羽越本線→新発田→白新線→新潟 |
西へ | 東京 | 函館・室蘭本線は非常に本数が少ないし、接続も決してよくない。 時間帯によっては仙台から常磐線経由の方が時間が早い場合がある。 盛岡(上参照)→東北本線→上野→京浜東北・山手線 盛岡(上参照)→東北本線→仙台→常磐線→上野→京浜東北・山手線 |
長野 | 秋田(上参照)→羽越本線→長岡→信越本線→直江津→長野・松本 | |
松本 | ||
甲府 | 東京(上参照)→中央本線→甲府 | |
静岡 | 東京(上参照)→東海道本線 | |
名古屋 | ||
高山 | 青森(上参照)→奥羽本線→秋田→羽越本線→長岡→北陸本線→富山→高山本線 東京(上参照)→東海道本線→岐阜→高山本線 | |
富山 | 青森(上参照)→奥羽本線→秋田→羽越本線→長岡→北陸本線→富山・金沢・福井 | |
金沢 | ||
福井 | ||
京都 | 北陸本線周りだと湖西線の近江塩津〜永原間の本数が少ないがあればそちらの方が早い 青森(上参照)→奥羽本線→秋田→羽越本線→長岡→北陸本線→長浜→東海道本線→京都・大阪 東京(上参照)→東海道本線→京都・大阪 | |
大阪 | ||
奈良 | 京都(上参照)→東海道本線→京都→奈良線 | |
和歌山 | 京都(上参照)→東海道本線→大阪→阪和線 | |
福知山 | 福井(上参照)→北陸本線→敦賀→小浜線→綾部→山陰本線→福知山 京都(上参照)→東海道本線→京都→山陰本線 京都(上参照)→東海道本線→大阪→福知山線 | |
鳥取 | 智頭急行は第三セクターなので別途必要となりますが、これを使うと早くなります。 京都(上参照)→東海道本線→上郡→智頭急行→智頭→鳥取 京都(上参照)→東海道本線→姫路→姫新線→佐用→智頭急行→智頭→鳥取 福知山(上参照)→山陰本線 | |
岡山 | 京都(上参照)→東海道本線・山陽本線 | |
米子 | 岡山(上参照)→伯備線→米子→山陰本線→出雲市 | |
出雲市 | ||
益田 | 京都(上参照)→東海道本線・山陽本線→小郡→山口線 米子(上参照)→山陰本線→益田 | |
広島 | 京都(上参照)→東海道本線・山陽本線 | |
高松・徳島 | 岡山(上参照)→瀬戸大橋線・予讃線→高松→高徳線→徳島 | |
松山 | 岡山(上参照)→瀬戸大橋線→坂出→予讃線 | |
高知 | 岡山(上参照)→瀬戸大橋線→坂出→土讃線 | |
山口 | 京都(上参照)→東海道本線・山陽本線→小郡→山口線 | |
小倉 | 京都(上参照)→東海道本線・山陽本線・鹿児島本線 | |
博多 | 京都(上参照)→東海道本線・山陽本線・鹿児島本線 | |
佐賀・長崎 | 長崎の場合は長崎本線よりも佐世保線・大村線経由の方が時間が早いこともある。 京都(上参照)→東海道本線・山陽本線・鹿児島本線→鳥栖→長崎本線→佐賀→長崎本線→長崎 京都(上参照)→東海道本線・山陽本線・鹿児島本線→鳥栖→長崎本線→肥前山口→早岐→大村線→諫早→長崎 | |
熊本 | 京都(上参照)→東海道本線・山陽本線・鹿児島本線 | |
阿蘇 | 豊肥本線の宮地〜豊後竹田間は本数が少ない 京都(上参照)→東海道本線・山陽本線・鹿児島本線→熊本→豊肥本線→阿蘇 | |
別府・大分 | 京都(上参照)→東海道本線・山陽本線→小倉→日豊本線→別府・大分・宮崎 | |
宮崎 | ||
鹿児島 | 京都(上参照)→東海道本線・山陽本線・鹿児島本線→鹿児島 | |
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