もう道は知っているので、通行止めの所で明るくなれば良い。 昨日より 20分早くに、自宅を出た。 一昨日折り返した通行止めの所に着いた。 （↓）右手が林道だが、左手に20〜30台程度の駐車スペースがある。 （段差の上に行ければ、100台駐車可能かも。） 準備運動をしている間に、ぐんぐん明るくなってきた。  駐車スペースの所に、キャンプしている人がいた。まだ寝ている様だ。 林道入り口には、「H16（今春）の雪崩による橋梁災害で、H16.8.02〜 Ｈ17.03.22は道路工事中で、通行止め」等と書いた看板があった。 あれっ！ 今日は、道を塞いでいた鉄パイプが、斜めにずれている。 多分、釣り人が、鉄パイプをずらし、ギリギリまで車で行ったのだ。 橋梁が落ちている所は、ここから１km先らしい。 少しでも余計な歩きを少なくしたい私は、彼（釣り人？）に従う事にした。 限界まで行くと（まだ林道・三条線の分岐はなかった）、 工事車輌の通行に邪魔にならない様な路肩の広い駐車スペースは、 2〜3台分しか無かった。 朝も、早かったので、 かろうじて、工事車輌の邪魔にならない様な所に駐車できた。 |
 車を降りて歩いてみると、お〜っ橋が落ちてる！迂回して沢を渡るのも、容易ではなさそうだ。 よく見ると、工事者用のアルミ階段がある。 ラッキー！渡れるぞ！ （このHP見た方、工事関係者にチクらない様に！ まっ、工事してない時に、工事現場を歩いても、そう大きな問題にならないと思うが・・・。） |
 工事現場から、僅か約200m先に、林道三条線の分岐があった。右の三条線に入った。（しかし、 ルートの道名を覚えていなかった私は、三条線に少し入 ってから、（変な脇道を歩き過ぎるとロスタイムが大きい ので、）一旦、本名室谷線に戻り、分岐の少し先にある 霧来沢に懸かる中等度大のコンクリート橋を確認の後、 また、三条線に戻った。ロスタイムは９分か？） |
本名側御神楽岳登山口到着。 駐車スペースは、きれいに停めて７台だろうか？ 手前の道に路肩の広い所も数箇所あった。  |
 しばらくは沢沿いの道だ。川は青黄緑色だ。川の深さもあるだろ うが、岩の色自体が青黄緑色の様だ。 |
登山口から18分、完全通行止めからだと57分（9分ロス）に、滝が有った。 滝の高さは数ｍ、上の段差の小さい部分を入れても、10ｍ未満だろう。 八乙女ノ滝だろう。 小さな滝だが、あの！滝音も立派で、安らぎがある。 登山口から歩いた人は休まない時間だが、滝が好きで通行止めから 約１時間歩いた私は、一安心の休憩にした。（帰りの惜別の休憩に良？）  |
 数ｍ登ると、向こうにも滝が見えた。/ これって・・・「会津百名山」の”貉ヶ森”に書いてある 縄文滝 / （日本一滝）だろうか？ この滝の推定位置を、ルート図の / 青短線に記した。地形図から推定するに、滝の垂直部の / 落差は、最大でも 60m程だろう。前後の滑滝部（があったと / して）を含めると、300m有るかも・・・しれない・・・。 少し登ってから、八乙女ノ滝の上へ下る。 |
滝の上へ降りる道は、絶壁に付けられた 狭く急な下りだ（↓）。鎖が着いているので、頼れる。 （写真では、あまり恐そうに見えないが、プチ恐い。）  |
 沢の上に出たら、岩の中程を、へつり歩き。足場の幅は、20cm程の所もある。 ま、滑っても、数ｍで浅瀬なので、 大きな怪我はすまい。 |
 振り返ると、なかなか良い渓流だ。 |
うわ〜っ！ ルートは、私の背丈よりはるかに大きい草叢の中に続いている。 踏跡はあるが、迷ったとしか思えない道幅だ。   穂を見ると、実りの悪い米の様な実だ。アシ（葦）だろう。 葉は細長い。 |