昭和１２年（１９３７）三菱製（製造番号２００）。新製配置は大分で終始九州内で働く。主に日豊路を走り大分から宮崎に南下、４３年１０月に若松へ転じ“筑豊のパシフィック”の一員となる。４６年４月に一休となりＣ５７５２と交代し、その四ヶ月後の８月１７日に廃車となった。もちろん門鉄デフ（Ｋー７〜関分類）を装備した九州らしいカマである。廃車後は新製配置であった縁から大分市内の若草公園へ保存となったはずだが、諸事情のため実機が手配できず、僚機のＣ５５４６が代機となって保存された。（表記はＣ５５５３のまま）動輪の方はめぐりめぐって大阪に保存されている。

同機と交代したＣ５７５２の動輪もお隣京都府の嵯峨野観光鉄道「１９世紀ホール」に保存されている。これも不思議な縁といえよう。

※同じく筑豊で晩年に活躍した兄弟形式Ｃ５７の同番号機・Ｃ５７５３号の動輪も東京の銀座天賞堂内に保存されている。画像は こちら

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