TOP 　＞　 西鉄高速バス写真集 　＞　火の鳥カラー（韓国製高速バス／現代自動車 ヒュンダイユニバース）

2011年、西鉄にが異例の新車を導入しました。   福岡高速営業所所属の6501号車、6502号車。 現代自動車のユニバース(LDG-RD00)。   導入時のコストの安さ等を理由に、 近年じわり台数を増やしてきた韓国製のバスです。   独特のマスク、多用された曲線など、外観上も大きく目を引く車です。       ←とよのくに号で運用される6501号車。     正面に方向幕は装備されず、 行き先はフロントガラス上部に「サボ」を装備。   本来方向幕がある位置には「にしてつ」のアンドンが取り付けられています。   ・・ちなみに側面もサボ、但し後ろ面は方向幕という、不思議な仕様となっています。     ←6501号車と同じくとよのくに号が主担当路線、6502号車。               イ　ン　テ　リ　ア      運転席回り。 ハンドルのスポークの形状など、日本とはデザインの違いを強く感じます。下2本に伸びているのが足のよう・・。   速度計は160kmまで表示できるようになっています。       もう少し引いた様子。   やや後方に配置されたシフトレバーや、 右手側に配置されたパーキングブレーキ。 Vの字に配置されたエアコンの吹き出し口など、 日本車では無いデザインを散見できます。   バックモニターはクラリオン、日本製です。        車内の様子。 補助席付きの4列シートが並びます。   車内は「はかた号エアロキング　エコノミークラス」に準じた明るい茶色系でコーディネート。   床は木目調でなかなか好印象です。          車内で最も特徴的な最後部席。   ２段高い場所に、脚ナシで取り付けられています。 視点は高くて見通しが効きそうですが、天井を低く感じそうなのと、乗り心地はいかほどでしょうか？？   左側には日本で取り付けられたトイレ。 施工は信頼と安心の共栄車体だそうです。       車内照明。   楕円形や、横縞、前方後方の青いアクセント光。   第一印象は、、フナムシ。           エ　ク　ス　テ　リ　ア      ユニバースの外装です。   塗装は西鉄火の鳥カラーを身にまとっています。   見る角度で大きく印象が異なる車のように思います。   側面の外観上最も特徴的な、ドア後方のピラー。   セレガとは逆に前側にシアーがかかっています。     車体側面。   3スパンあるトランク。   パネル間の溝は、日本車よりも広いような気がします。     運転席側。   日本車とは大きく異なり、片方だけが開くようになっています。 視界は良さそうにも見えますが、御評判はいかに？？   フロント部分。   銀色の飾り帯やアンドンの処理はイマイチ。   モデルチェンジされたユニバースでは、このあたりが修正され、見栄えがするようになっています（西鉄未導入）。      ややローアングルから見たユニバース。   屋根上のクーラーの突起が見えない分、より「丸っこさ」を感じさせる印象です。   隣のB高やS型と比べると、デザインの「角」の丸さがより一層目立ちます。     また現代にしろ大宇にしろ、韓国のバスのフロントデザインは「下に流れるように落とす」ものを多く見れるように感じます。 『横に流し左右につなげる』日本のデザインと大きく違和感を感じるのは、このせいかもしれません。         ユニバースのある光景        珍しく雪の舞う福岡市内。博多バスターミナルを出発するユニバースとよのくに号。   フロントは真っ白！          福岡ー熊本線「ひのくに号」で活躍。   運用当初はひのくに号メインでしたが、現在（2015年3月）は主にとよのくに号で走っています。       博多バスターミナルで客をおろし、福岡高速営業所へ回送される6502号車。   アンドンの種類がどれほど用意されているのか気になります。     早朝の博多駅前。 福岡高速営業所から回送されてきた6501号車。   この角度から見ると、日本車にと違わぬ風格を感じます。     博多バスターミナルの１Fから２Fに上る6501号車。   縦長のパッチリとした眼が、一層際立った見える角度です。     そして2階の降車フロアへ一旦入場。   後ろからはC型も続々入場。   乗客を乗せて博多BTの3階から１階に駆け下りるユニバース（とよのくに号）。   屋根上にはちゃんと車番も入っています。    夜の博多駅前を走る6501号車。 多くのバスが走る福岡市内でも異彩を放っています。     ---------------------------------------------------     実験的な意味合いでの導入だったのでしょうか。   結局2台の導入にとどまっていますが、 運が良ければ、中距離高速路線で目にすることが出来ます。     ■サイト内関連ページ   ●西鉄高速バス写真集　S型高速車　火の鳥カラー編 ●西鉄高速バス写真集　福岡高速の夜 ●西鉄高速バス写真集　マイノリティ（少数派の車達／近距離高速カラー）