このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
折り畳み自転車「DAHON Speed P8」
を輪行バッグにつめて、 JRに乗って早朝の「JR土山駅」へ。
JR土山駅前で自転車を組み立て、出発〜!
土山駅南口から、別府鉄道廃線跡に整備された道が始まります。
「別府鉄道」は、1984年(昭和59年)に廃止された、兵庫県加古川市内・播磨町内を走っていた私鉄です。 JR山陽本線土山駅から別府港を結ぶ「土山線」と、 国鉄高砂線(こちらも1984年に廃止)野口駅から別府港を結ぶ「野口線」があったそうです。 (残念ながら私は乗ったことはありません。)
土山駅西側の県道を渡って、別府鉄道廃線跡に整備された「であいのみち」へ。
写真に写っている石碑には、「寄贈 別府鉄道株式会社」と書いてありました。
住宅街や公園のそばを、別府鉄道廃線跡の道が続きます。
喜瀬川に架かる「ふるさと橋」。
この橋は廃線後に架けられたようです。
県立考古博物館などのある「大中遺跡公園」の中を、別府鉄道廃線跡の道が続きます。
大中遺跡公園を抜けると、廃線跡は一般道となります。
川崎重工業の工場前を過ぎたあたりで、道端に貨車を発見!発見!
ちょっと小ぶりな感じのするこの貨車、 「別府鉄道で使われてた貨車かな〜?」とか思いながら記念撮影。
倉庫として活躍中ということでしょうか。
国道250号線(明姫幹線)を越え、廃線跡の一般道を進みます。
山陽電車 の高架が見えてきました。 高架下だけ道が異様に狭くなっています。ここに別府鉄道の線路が通ってたんですね〜。
山陽電車の高架をくぐってほどなく、 別府鉄道「野口線」跡 と合流。 この近くに「別府鉄道」の本社が。 鉄道は廃止になりましたが、タクシーなどの部門は営業中です。
このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |