９５，１１，２４ 公営子 ２２２次
二回にわたるＤＴ２００Ａ（段長）の中国訪問の土産話にいよいよ豊田机務段氏・蒙Ａ氏そして
Ｔ机務段Ｏ氏が訪中を決意した。まずは復活シロクニの最終日の興奮冷め有らぬ９５年１１月
にＫ国ｋ氏の案内で北京−瀋陽−撫順−阜新と廻り、次にその頃やっと注目され始めた叶柏
寿を訪れ、最後は承徳へと廻った。
Ｔ机務段Ｏ氏が訪中を決意した。まずは復活シロクニの最終日の興奮冷め有らぬ９５年１１月
にＫ国ｋ氏の案内で北京−瀋陽−撫順−阜新と廻り、次にその頃やっと注目され始めた叶柏
寿を訪れ、最後は承徳へと廻った。
当時は無煙化は進んでいたとはいえ、瀋陽郊外でも国鉄線に蒸機の姿がみられ、阜新構内
の机務段では前進型が何十両も煙を上げて、素晴らしい光景が私たちに感動を与えてくれ
た。そして叶柏寿では一部ＤＦ４が投入されていたとはいえ、まだまだ蒸機天国が我々を迎え
てくれ、初めての訪中であった３人はすっかりその病に落ちてしまった。
の机務段では前進型が何十両も煙を上げて、素晴らしい光景が私たちに感動を与えてくれ
た。そして叶柏寿では一部ＤＦ４が投入されていたとはいえ、まだまだ蒸機天国が我々を迎え
てくれ、初めての訪中であった３人はすっかりその病に落ちてしまった。
その後は治療する特効薬のない病のため、撮影のターゲットは日本国内から中国に移り、
現在では年に２回〜３回は訪中し、回数は何回だかわからなくなってしまっている。
現在では年に２回〜３回は訪中し、回数は何回だかわからなくなってしまっている。
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