このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください


吠えろ、トリプルピストン!

イベント報告

愛車お手軽メンテナンス
GW ひとりチューニングまつり2005


 2005年春の連休は、出かけるあてもないのに
有給休暇を使って超大型連休にしてしまったので
この機会に普段なかなかできなかった

右フロントフェンダー交換

クリアサイドウィンカー装着

左右ドアのデッドニング

スロットル、キャブの清掃

シリコンエアホース装着

などを実施しました。

名付けて


吠えろ、トリプルピストン!
GW ひとりチューニングまつり2005



相変わらず寂しげなタイトルですが
その内容を簡単にご紹介します。





右フロントフェンダー交換

  譲ってもらったときから凹みが気になっていたフェンダーも面倒で交換を
 先延ばしにしていましたが、今回良い機会だと思い安価で手に入れた
 程度の良い中古フェンダーと交換しました。

  フェンダーの凹みがなくなり、整流が良くなったのか、今まで一定速度以上で
 出ていたドアのカタカタ音がなくなりました。


取り外されたフェンダー
ウィンカー取付位置付近に
大きな凹みがありました


 
中古で入手したものと交換



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クリアサイドウィンカー装着

  フェンダー交換のついでに、サイドウィンカーをクリアタイプに交換しました。
  (インプレッションは こちら を参照してください)

 
クリアウィンカー装着
けっこう気に入ってます



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左右ドアのデッドニング

  フロントスピーカーの交換時に気になったドアの共振を抑えるため、初心者用
 キットと制振シートを使ってお手軽デッドニングを施しました。

  残念ながら施工後の音の違いが体感できませんでしたが、防振シートを
 ふんだんに使って本格的に施工すれば違いがわかったかも知れません。

  デッドニングの副産物として、ドアを閉めたときの音が、ほんの少しだけ重厚に
 なりました。


 
今回使用した初心者キット
制振シートも別に用意




施工途中の図
それほど本格的ではないせいか
音の違いが感じられません



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スロットル、キャブの清掃

  今まで一度も清掃してなかったキャブレターとスロットルボディ内部を、市販の
 スプレー式クリーナーで洗浄しました。洗浄後はアクセルレスポンスの向上が
 体感できるほどの効果があり、エンジン始動性も良くなりました。


 
キャブクリーナーを使ったら
新品に近い状態に



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シリコンエアホース装着

  エンジンルームのエアホースをシリコンエアホースと交換しました。
  (インプレッションは こちら を参照してください)


初回に交換したホース
かなり劣化してました


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その他

  上で紹介したほかに、配線コネクタの洗浄、ゴム部品とプラスチック部品の
 艶出しと保護、各種消耗品の補充や交換などを行いました。


  不器用で不精者のため重整備などはノリくんにお任せしているので、自分では
 たいしたメンテナンス等はできませんが、それでも可能な限り手を掛けてやって、
 これからもこのミラに永く乗り続けたいと思っています。







 
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