保有数

3

放出予定

有

調達希望

無

いずれも未開封。

保有数

3

放出予定

未定

調達希望

無

いずれも箱・ブリスタ有（開封済）。バスコレ初の低運転台、分割フロントガラス車です。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

ニューセレガハイブリッドとセット。箱・ブリスタ有（開封済）。がんばろう日本と周年記念のステッカーがうれしい。

商品解説より；いすずガーラⅢは、はとバスが最も多く保有する主力車両です。通常より座席を高い位置にする事で、さらに広い視界を確保しました。一部の車両は“Pops”として内装にカラーバリエーションがあり、マルチチャンネル・オーディオシステムも搭載されています。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

ガーラⅢとセット。箱・ブリスタ有（開封済）。がんばろう日本と周年記念のステッカーがうれしい。

商品解説より；日野セレガ　ハイブリッドは、クリーンエンジンとモーターの組み合わせにより、低燃費、低環境負荷を実現した、はとバス初のハイブリッドバスです。これまで大型観光バスでは困難とされてきたハイブリッド車を、先進のテクノロジーにより実現しました。また、高精度のGPSを搭載。現在位置を把握しながら走行し、自動で４か国語による音声ガイドをお楽しみいただける他、車内の液晶モニターにも関連映像を表示することが可能です。

保有数

2

放出予定

有

調達希望

無

コレクション番号は015-1と015-2。いずれも未開封。ナンバー違いなのと1は日野セレガ、2はいすゞガーラで販売されているそうです。

保有数

2

放出予定

有

調達希望

無

コレクション番号015-3。ハイブリッド車仕様ですね。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

未開封。ヤサカ観光は京都本社ですが、なぜ分社の東京ヤサカを模型化したのでしょう？

商品解説より；東京ヤサカ観光バス（株）は、主に東京、神奈川、埼玉に貸切バス事業を展開する事業者。モデルのバスは同社に在籍している最新大型観光バスで、ヤサカグループのデザインを踏襲しているが、東京ヤサカ観光バス専用の一般貸切バスのデザインが施されている。

保有数

4

放出予定

有

調達希望

無

すべて未開封。日野自動車オリジナルで、市中ではあまり販売されているところを見かけないのですが、どこで販売されていたのでしょうか。（当事業団はヤフオクで入手。）