保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

いずれも箱・ブリスタ有（開封済み）。

方向幕考察；きんかく号。みやびコース。

保有数

2

放出予定

有

調達希望

無

いずれも箱・ブリスタ有（開封済み）。BUに限らずですがバスコレの旧車は会社によって人気が違いますね。京都市営は新旧でもデザインが変わらないので古さを感じさせません。

保有数

3

放出予定

有

調達希望

無

ひとつは箱・ブリスタ有（開封済み）、二つは箱・ブリスタ無し。ちょっと他の京都市バスとは微妙に色が違います。こちらの方が実物に近いのか、個体差なのかはわかりません…

方向幕考察；九条車庫前から京都駅、河原町通、北大路通、西大路通、七条通を一周して京都駅に戻り、九条車庫前を終点とする205号系統路線。車輌は九条営業所所属車。方向幕は北大路バスターミナル行です。

保有数

2

放出予定

有

調達希望

無

二つとも箱・ブリスタ無。京都は親戚もありなじみも深いのですが、今ひとつコレクションするモチベーションは高くなく、放出対象です。

方向幕考察；32号系統西京極、京都外大行き。32号系統は銀閣寺から四条河原町を通り西に抜ける路線です。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

箱・ブリスタ有（開封済み）。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

箱・ブリスタ有（開封済み）。

保有数

4

放出予定

有

調達希望

無

全車箱・ブリスタ有（開封済み）。いっぱいあるのでＧＭのステッカーで方向幕を変更予定。

保有数

2

放出予定

有

調達希望

無

いずれも箱・ブリスタ有（開封済み）。前面の処理がすごく悪い・・・クレーム物です。

方向幕考察；33号系統三ノ宮、渚西、バスターミナル。

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

箱・ブリスタ有（開封済み）。

方向幕考察；50号系統西洞院経由京都駅行き。KL-MP37JK改

保有数

1

放出予定

無

調達希望

無

箱・ブリスタ有（開封済み）。他の4台とのセット。

方向幕考察；京都駅、二条城、金閣寺を運行する西賀茂営業所所属車。

トミーテック商品解説より；京都市交通局は地下鉄とバス事業等を行う公営事業者で、主に京都市内を中心に路線バスを運行しています。今回モデル化した車両は西賀茂営業所の所属車両で、主に市内北部と京都駅、四条河原町を結ぶ路線を中心に運行されています。2054(2009年式）

保有数

2

放出予定

有

調達希望

無

2台セットの箱・ブリスタ有（開封済み）。方向幕や標示機類のステッカーは貼付済み。

方向幕考察；1輌は203号系統祇園行き。烏丸営業所所属。もう1輌は205号系統快速京都駅行き、九条営業所所属車。

保有数

1

放出予定

有

調達希望

無

箱・ブリスタ有（開封済み）。

方向幕考察；方向幕の表示はありませんが、車体後部に大阪-天橋立・宮津と記載された高速バスです。