クハ115-188

静岡で活躍し、JR東海最後の大目玉車となったクハ115-188。定期運用にはついていませんが、磐田スタジアムのサッカー観客輸送等イベント時など多客期の臨時運用で運転されます。画像では春霞みの金谷を次の運用に備え回送中です。（クハ115-188・撮影地＝東海道本線金谷付近）

KATO（自作改造）

 1両

放出予定＝無

調達予定＝無

東京出張の行き返り、新幹線の車窓から見る西浜松の留置線では、いち時期寂しく廃車解体を待つ115系、113系、123形の姿を多く見ることがありました。JR東海最後の大目玉車クハ115-188もそこで解体されたそうですが、模型で残しておこうとＫＡＴＯの製品をデカ目化、車体下部グレー塗装、トイレ窓加工、C-AU711クーラーの搭載工事を施工し簡易に完成させご満悦でしたが、これまた実車は初期車なので窓の配列や形状が違うのとランボードは設置されてないんですよね。

クハ115-617

お弁当箱のようなC-AU711タイプのクーラーはJR東海の車輌の特徴です。長野ではJR東の爽やかなアルパインブルーの115系や、しなの鉄道に譲渡されエンジに塗られた115系がみられますが、温暖なイメージの湘南色も似合います。（クハ115-617・撮影地＝中央西線塩尻付近）

確認中

放出予定＝無

調達予定＝無

上手な方からの惜譲品。でもヤフオクだったか、中古店で買ったか忘れてしまいました。

115系訓練車

ＪＲ東長野運転センターに在籍していましたが、当事業団が購入し主にＪＲ東海で訓練期間リースをおこなっています。もちろん他の鉄道会社よりご用命があれば全国どこへでも訓練期間リースいたします。（撮影地＝中央西線南木曽付近）

《Ｎ00編成》クモハ115-326＋モハ115-362＋クハ115-392

TOMIX（一部自作改造）

4両1編成（M有）※サハは運用せず

放出予定＝未定

調達予定＝無

改造といっても、入手したインレタとシールで訓練車仕様にしただけのもの。

115系1000番台（JR東日本）

フォギーグレーとアルパインブルーが爽やかな中央線長野エリアを中心に活躍するJR東日本の115系1000番台。中央西線の中津川まで運転されるため、JR東海の313系などとのツーショットが見られます。（撮影地＝中央本線塩尻付近）

クモハ115-1038＋モハ114-1051＋クハ115-1039

KATO

 3両1編成（M有）

放出予定＝無

調達予定＝無

シングルアームパンタ車。