今年、秩父鉄道でＳＬ運行２０周年を迎えたＣ５８３６３だが６月２日（土）に車両不具合を発生させ、急遽６月３日（日）９日（土）１０日（日）１６日（土）１７日（日）のパレオエクスプレスの牽引機は、デキ２０１＋デキ１０７（またはデキ１０４）のＥＬ重連で運行された。Ｃ５８の復帰はＪＲ東日本の高崎車両センターで修繕し、上越線で試運転の後に６月２３日（土）からとのこと。

先頭はパレオカラーのデキ２０１

ＥＬパレオエクスプレスのＨＭ付

上長瀞−親鼻

荒川橋梁

９日（土）は一日中雨が降ったり止んだりの天気で、ここでは傘を差しての撮影

景色としては、ＥＬが牽く客車列車もオツなものですね

白久−三峰口

ソバの白い花とＥＬ

三峰口で機回し中のデキ１０７

当ＨＰの 「失われた鉄路」 に掲載されている松尾鉱業鉄道から転属してきた車両　　車体色は松尾時代のまま

三峰口

パンタが四つ並ぶと迫力

武州日野−武州中川

後ろの山は雲で覆われています

長瀞−野上

紫陽花はまだでした

上長瀞−親鼻

チチブセメントのセキを牽くＥＬ

民鉄では数少ない貨物列車

荒川ではラフティングボートが下っている

久しぶりに見た元国鉄１０１系　　急行秩父に使っていた元国鉄１６５系はもういない