Ｎゲージの世界へようこそ 鉄道あるばむ 全くの度素人が撮った鉄道写真です。ピンボケや被写体の構図が悪いのは御容赦ください。m(_ _)m 　高松琴平電気鉄道５０００形＋３０００形 2012年10月27日（土）は日本最大級の大獅子３頭が踊る香川県の三木町まつりイベント〜三木まんで願〜のイベントで高松琴平電気鉄道の旧型電車５０００形(高松築港側）＋３０００形（長尾側）の2輌編成で長尾線を久々に１往復のみ運行されました。（この編成は翌日の琴平線を走るレトロ電車特別運行と同じ編成のようです。）残念ながら運行時間が（往路2267）高松築港発17時28分発（復路2272）長尾発18:14であった為、秋のつるべ落としの如く暗い中の運行となってしまいました。（土日祝運休のダイヤを利用して運行された為のようです。）でもひさびさに聞く懐かしい吊り掛けモーターの音に改めて旧型電車の魅力を感じてしまいました。 ことでん長尾線林道駅にて ※高松琴平電気鉄道レトロ電車は、現在４輌現存し大正14年製造の日本最古の車輌20形23号（元大阪鉄道デロ20形）を初めとして、琴平電鉄開業時（大正15年）に新造された車輌1000形120号・3000形300号および昭和初期に製造された5000形500号（3輌はすべて自社発注車）が動態保存されています。 　DF50-1 　ＪＲ四国８０００系「いしずち」＆「しおかぜ」 　　　　　　　　　　　　　　　（画面をクリックしてね） 　ＪＲ西日本　283系特急『オーシャンアロー』 　近江鉄道　８００系 つい最近までは、吊り掛けモーターの１７ｍ車しかなかったガチャコン電車ですが、今では カルダン駆動２０ｍ級車が走る近江鉄道です。元は親会社である西武鉄道の４０１系です。 撮影日：平成１6年5月30日　近江鉄道水口駅にて　 　ＪＲ東海　３８１系振子式直流特急『パノラマしなの』 　　梅小路機関車館『Ｃ６１ ２』 遠い日の思いを胸にたたずむ黒き老兵 　ＪＲ西日本　２１３系快速『マリンライナー』 もとは第５編成の黄緑帯色だった桃太郎ピンク塗装のクロ２１３−５でした。 ＪＲ西日本　５８３系『急行きたぐに』 いつまでその姿を見られるのか、老骨に鞭を打ち今日も走る（臨時急行シュプール号運用） 平成16年2月2日　ＪＲ大阪駅にて撮影　　　　　　　　　 阪急電鉄『９３００系（１次車）』 暗くてすいません。突然やって来た新型特急車輌（エッ！快速急行運用？）に慌ててパッチリでした。 平成15年10月27日　京都線桂駅にて撮影　　　　　　 阪急電鉄『９３００系二次車（京都線）』 　　　日本国有鉄道　『ＥＨ１０　６１』 日本で唯一現存するＥＨ１０で昭和32年6月27日に製造され、昭和57年2月4日に廃車となりました。この61号機は東京芝浦電機㈱で製造された後、吹田第二機関区に所属し東海道・山陽本線で貨物輸送に活躍しました。同形式は全部で64両製造されましたが、同機は最後に廃車となりその後この公園に静態保存されました。白い柵があり写真ではやや見にくいですが、屋根がついており人が入れない事もあり保存状態は良好です。現地は阪急京都線淡路駅南側で下車して東淡路商店街を抜け道なりに5分程歩くと突然左側に見る事が出来ます。 平成15年9月8日　大阪市東淀川区東淡路南公園にて ＪＲ西日本　４８１系『雷鳥』 なごりを惜しむように最後の夏を迎えるボンネット　 （平成１５年７月26日大阪駅にて） ＪＲ東海　キハ８５系特急『ひだ』  ＪＲ西日本　ＥＦ６６＋24系25形　『あかつき/彗星』 ＪＲ西日本　ＥＦ８１+２４系２５形寝台特急『トワイライトエクスプレス』 ＪＲ西日本　２８１系関西空港連絡特急電車『はるか』 ＪＲ西日本　485系特急『雷鳥』 ＪＲ東海　383系特急『ワイドビューしなの』 『タンゴエキスプローラー』 ＪＲ西日本　１１３系近郊電車 ＪＲ西日本　201系京阪神緩行電車 ＪＲ西日本　２０７系京阪神緩行電車 ＪＲ西日本　２２１系近郊電車 ＪＲ西日本　２２３系1000番代近郊電車 　阪急電鉄『２３００系（京都線）』 　阪急電鉄『２３００系（京都線）』 戻る Ｃｏｐｙｒｉｇｈｔ　ｂｙ　h_kamesan　ｓｉｎｃｅ　2003