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1977年の鶴舞線開業に伴い新造されたステンレス車。制御方式は当時最新の回生付きチョッパ制御を採用した。当初から名鉄豊田線への乗り入れを予定していたため名鉄用M式ATSと地下鉄用ATCを搭載している。
屋根上の逆Ｔアンテナは名鉄線区内空間波用。その後ろは市交誘導無線のアンテナ。
撮影日：2003.2.23 撮影場所：豊田市
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運転台はマスコン、ブレーキとも縦軸のツーハンドル。車内信号付きの速度計が少々いかめしい。
撮影日：2003.2.23 撮影場所：不明
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名鉄用空間波無線の受話器と地下鉄用誘導無線受話器。地下鉄用の受話器には非常発報のボタンが見える。
撮影日：2003.2.23 撮影場所：豊田市
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誘導無線装置の本体は運転室車掌側に設置されている。かなり大きい。
撮影日：2003.2.23 撮影場所：豊田市
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