白　馬

→ 総索引へ戻る

　併結列車のしらゆき号は、 しらゆき の項をご参照のこと。

• 白馬(昭和52年7月18日)
• 白馬(昭和57年8月12日)

▲

急行　白　馬
　松本ゆき　(昭和52年7月18日)
　長モト・秋アキ　503D〜4503D・503D
　まえ9両はしらゆき

金沢／松本→ ←(10)キハ 58-759 自由席 ←(9)　キハ 58-614 自由席 (8)　キハ→ 28-2389 自由席 (7)　キ　ロ 28-505 グリーン (6)　キハ→ 58-622 指定席 ←(5)　キハ 28-179 指定席 (4)　キハ→ 58-1501 自由席 ←(3)　キハ 58-619 自由席 (2)　キハ→ 58-1521 自由席 ←(増3)キハ 58-411 自由席 (増2)キハ→ 58-710 自由席 (増1)キハ→ 28-2506 自由席 ←糸魚川

58系急行形気動車(標準色)
糸魚川で分割(まえ9両はしらゆき青森ゆき、うしろ3両は白馬松本ゆき)および方向転換
鉄道ジャーナル特別別冊9「ドキュメント列車追跡」(昭和52年)33頁

【標準時刻】金沢(9:50)→津幡(10:02/10:03)→石動(10:14)→高岡(10:26/10:27)→富山(10:42/10:44)→滑川(10:57)→魚津(11:05/11:06)→黒部(11:12)→泊(11:25)→糸魚川(11:50/12:00)→平岩(12:34)→南小谷(12:59)→白馬大池(13:08)→信濃森上(13:16)→白馬(13:21)→神城(13:28)→簗場(13:41)→信濃大町(13:53/13:55)→有明(14:13)→豊科(14:23)→松本(14:37)

▲

急行　白　馬
　松本ゆき　(昭和57年8月12日)
　長モト・秋アキ　501D〜4501D・501D
　まえ9両はしらゆき

金沢／松本→ ←(10)キハ 58-1520 自由席 ←(9)　キハ 58-508 自由席 (8)　キハ→ 28-2174 自由席 (7)　キ　ロ 28-154 グリーン (6)　キハ→ 58-1505 指定席 ←(5)　キハ 28-116 自由席 (4)　キハ→ 58-482 自由席 ←(3)　キハ 58-760 自由席 (2)　キハ→ 58-1513 自由席 ←(増3)キハ 58-409 自由席 (増2)キハ→ 28-2508 自由席 (増1)キハ→ 58-408 自由席 ←糸魚川

58系急行形気動車(標準色)、ヘッドマークなし
糸魚川で分割(まえ9両はしらゆき青森ゆき、うしろ3両は白馬松本ゆき)および方向転換
鉄道ジャーナル189号(82年11月号)20頁

【標準時刻】金沢(9:49)→津幡(10:01/10:08)→高岡(10:32/10:33)→富山(10:48/10:50)→滑川(11:03)→魚津(11:11)→黒部(11:17)→入善(11:27)→泊(11:33)→糸魚川(11:56/12:04)→【中略】→松本(14:35)

▲