サンライズ出雲

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　14系客車などを使用した出雲号は 出雲 の項を、併結列車のサンライズ瀬戸号は サンライズ瀬戸 の項をそれぞれご参照のこと。

• サンライズ出雲(平成10年7月10日)
• サンライズ出雲(平成17年9月11日)
• サンライズ出雲(平成26年11月6日)
• サンライズ出雲(平成27年9月27日)

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●平成10年7月10日ダイヤ改正より、特急「サンライズ出雲」を新設。

特急　サンライズ出雲
　出雲市ゆき　(平成10年7月10日)
　海カキ　5031M〜4031M・5031M
　まえ7両はサンライズ瀬戸

東京→ ←(1)クハネ 285-3004 B1 (2)　サハネ 285-3202 B1 (3)　モハネ 285-3002 B1 (4)サロハネ 285-3002 A1/B2 (5)　モハネ 285-3202 指/B1 (6)　サハネ 285-3002 B1 (7)クハネ→ 285-3003 B1 ←(8)クハネ 285-3002 B1 (9)　サハネ 285-3201 B1 (10)モハネ 285-3001 B1 (11)サロハネ 285-3001 A1/B2 (12)モハネ 285-3201 指/B1 (13)サハネ 285-3001 B1 (14)クハネ→ 285-3001 B1 ←出雲市

285系特急形直流電車(サンライズエクスプレス)
8・9・13・14号車はシングル・シングルツイン、10号車はソロ、11号車はシングルデラックス・サンライズツイン、12号車はシングル・ノビノビ座席
岡山で分割(まえ7両は高松ゆきサンライズ瀬戸、うしろ7両は出雲市ゆきサンライズ出雲)
営業初日の下り一番列車
鉄道ジャーナル384号(98年10月号)19頁

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特急　サンライズ出雲
　東京ゆき　(平成17年9月11日)
　海カキ　4032M〜5032M・5032M
　まえ7両はサンライズ瀬戸

出雲市→ サンライズ瀬戸 高松発 ←(7)クハネ 285-3003 B1 (6)　サハネ 285-3002 B1 (5)　モハネ 285-3202 指/B1 (4)サロハネ 285-3002 A1/B2 (3)　モハネ 285-3002 B1 (2)　サハネ 285-3202 B1 (1)クハネ→ 285-3004 B1 ←東京

285系特急形直流電車(サンライズエクスプレス)
7・6・2・1号車はシングル・シングルツイン、3号車はソロ、4号車はシングルデラックス・サンライズツイン、5号車はシングル・ノビノビ座席
岡山で併合(まえ7両は高松発サンライズ瀬戸、うしろ7両は出雲市発サンライズ出雲)
鉄道ジャーナル別冊52「夜行列車大追跡2006」115頁

【標準時刻】出雲市(19:07)→宍道(19:19/19:20)→松江(19:35/19:35)→安来(19:51/19:52)→米子(20:00/20:01)→新見(21:20/21:20)→倉敷(22:12/22:12)→岡山(22:28/22:32)→姫路(23:29/23:31)→三ノ宮(0:09/0:09)→大阪(0:30/0:32)→静岡(4:38/4:40)→富士(5:09/5:10)→沼津(5:26/5:27)→熱海(5:43/5:45)→横浜(6:44/6:45)→東京(7:08)

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特急　サンライズ出雲
　出雲市ゆき　(平成26年11月6日)
　米トウ・海カキ　5031M〜4031M・5031M
　まえ7両はサンライズ瀬戸

東京→ ←(1)クハネ 285-4 B1 (2)　サハネ 285-202 B1 (3)　モハネ 285-2 B1 (4)サロハネ 285-2 A1/B2 (5)　モハネ 285-202 指/B1 (6)　サハネ 285-2 B1 (7)クハネ→ 285-3 B1 ←(8)クハネ 285-3004 B1 (9)　サハネ 285-3202 B1 (10) モハネ 285-3002 B1 (11)サロハネ 285-3002 A1/B2 (12) モハネ 285-3202 指/B1 (13) サハネ 285-3002 B1 (14)クハネ→ 285-3003 B1 ←出雲市

285系特急形直流電車(サンライズエクスプレス)、I2+I5編成
8・9・13・14号車はシングル・シングルツイン、10号車はソロ、11号車はシングルデラックス・サンライズツイン、12号車はシングル・ノビノビ座席
岡山で分割(まえ7両は高松ゆきサンライズ瀬戸、うしろ7両は出雲市ゆきサンライズ出雲)
鉄道ダイヤ情報369号(2015年1月号)33頁

【標準時刻】東京(22:00)→横浜(22:23/22:24)→熱海(23:21/23:23)→沼津(23:39/23:40)→富士(23:53/23:54)→静岡(0:19/0:20)→浜松(1:11/1:12)→【豊橋運転停車】→【岐阜運転停車】→【米原運転停車】→【大阪運転停車】→姫路(5:25/5:26)→岡山(6:27/6:34)→倉敷(6:46/6:47)→新見(7:42/7:43)→米子(9:03/9:05)→安来(9:13/9:14)→松江(9:30/9:31)→宍道(9:45/9:46)→出雲市(9:58)

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●平成27年3月14日ダイヤ改正より、「サンライズ出雲」の停車駅に「備中高梁」を追加。

特急　サンライズ出雲
　出雲市ゆき　(平成27年9月27日)
　米トウ・海カキ　5031M〜4031M・5031M
　まえ7両はサンライズ瀬戸

東京→ ←(1)クハネ 285-6 B1 (2)　サハネ 285-203 B1 (3)　モハネ 285-3 B1 (4)サロハネ 285-3 A1/B2 (5)　モハネ 285-203 指/B1 (6)　サハネ 285-3 B1 (7)クハネ→ 285-5 B1 ←(8)クハネ 285-3004 B1 (9)　サハネ 285-3202 B1 (10) モハネ 285-3002 B1 (11)サロハネ 285-3002 A1/B2 (12) モハネ 285-3202 指/B1 (13) サハネ 285-3002 B1 (14)クハネ→ 285-3003 B1 ←出雲市

285系特急形直流電車(サンライズエクスプレス)、I3+I5編成
8・9・13・14号車はシングル・シングルツイン、10号車はソロ、11号車はシングルデラックス・サンライズツイン、12号車はシングル・ノビノビ座席
岡山で分割(まえ7両は高松ゆきサンライズ瀬戸、うしろ7両は出雲市ゆきサンライズ出雲)

【標準時刻】東京(22:00)→横浜(22:23/22:24)→熱海(23:21/23:23)→沼津(23:39/23:40)→富士(23:53/23:54)→静岡(0:19/0:20)→浜松(1:11/1:12)→【豊橋運転停車】→【岐阜運転停車】→【米原運転停車】→【大阪運転停車】→姫路(5:25/5:26)→岡山(6:27/6:34)→倉敷(6:46/6:47)→備中高梁(7:14/7:14)→新見(7:43/7:44)→米子(9:03/9:05)→安来(9:13/9:14)→松江(9:30/9:31)→宍道(9:45/9:46)→出雲市(9:58)
＊実際は川崎駅での人身事故の影響により、東京2分延発(22:02)。

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