ちどり

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　併結列車のやまのゆ号は、 やまのゆ の項をご参照のこと。

• ちどり1号(昭和51年3月23日)
• ちどり1号(昭和52年7月16日)
• ちどり(平成2年1月17日)
• ちどり(平成6年4月10日)

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急行　ちどり1号
　米子ゆき　(昭和51年3月23日)
　広ヒロ　612D・612D〜4612D
　まえ2両はやまのゆ

広島／米子→ ←(6)　キハ 55-254 自由席 (5)　キハ→ 26-452 自由席 ←(4)　キハ 58-648 自由席 ←(3)　キハ 28-2484 自由席 (2)　キ　ロ 28-304 グリーン (1)　キハ→ 58-217 指定席 ←(増)キハ 58-647 自由席 (増)キハ→ 28-2492 自由席 (増)キハ→ 58-289 自由席 ←備後落合

キハ58系急行形気動車(標準色)
三次でうしろ3両を分割(増結車は三次止)、備後落合でまえ2両(6・5号車は津山行やまのゆ)を分割、方向転換
鉄道ジャーナル特別別冊8号「ドキュメント列車追跡」(昭和51年)71頁

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急行　ちどり1号
　米子ゆき　(昭和52年7月16日)
　広ヒロ　612D・612D〜4612D
　まえ2両はやまのゆ

広島／米子→ ←(6)　キハ 58-268 自由席 (5)　キハ→ 28-2041 自由席 ←(4)　キハ 58-645 自由席 ←(3)　キハ 28-2329 自由席 (2)　キ　ロ 28-306 グリーン (1)　キハ→ 58-647 指定席 ←(増)キハ 58-1049 自由席 (増)　キハ 28-2306 自由席 (増)キハ→ 58-1025 自由席 ←備後落合

キハ58系急行形気動車(標準色)
三次でうしろ3両を分割(増結車は三次止)、備後落合でまえ2両(6・5号車は津山行やまのゆ)を分割、方向転換
鉄道ジャーナル特別別冊9「ドキュメント列車追跡」(昭和52年)22頁

【標準時刻】広島(8:30)→向原(9:16)→甲立(9:26)→三次(9:43/9:46)→塩町(9:53/9:54)→備後庄原(10:09)→備後西城(10:26)→備後落合(10:38/10:41)→出雲坂根(11:17)→出雲横田(11:33)→出雲三成(11:49)→木次(12:15/12:17)→出雲大東(12:28)→宍道(12:49/12:50)→玉造温泉(13:01)→松江(13:09/13:11)→安来(13:42)→米子(13:51)

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急行　ちどり
　米子ゆき　(平成2年1月17日)
　広ヒロ　612D〜622D

広島／米子→ ←(2)　キハ 58-587 自由席 (1)　キハ→ 28-3014 自由席× ←備後落合

キハ58系急行形気動車(標準色)、絵入りヘッドマーク
備後落合で方向転換
松江から快速622D
鉄道ジャーナル282号(90年4月号)83頁

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急行　ちどり
　備後落合ゆき　(平成6年4月10日)
　広ヒロ　814D

広島→ ←　キ　ハ 58-589 (回送車) 　キ　ハ　→ 28-2309 (回送車) ←(2)　キハ 58-593 自由席 (1)　キハ→ 28-2329 自由席× ←備後落合

キハ58系急行形気動車(広島急行色)
備後庄原でまえ2両(回送車＝団体専用の花見列車さくら号の回送)を増結
鉄道ジャーナル別冊28「急行形車両」35頁

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