やまのゆ

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　併結列車のちどり号は、 ちどり の項をご参照のこと。

• やまのゆ(昭和51年3月23日)
• やまのゆ(昭和52年7月16日)

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急行　やまのゆ
　津山ゆき　(昭和51年3月23日)
　岡オカ　612D〜4612D・612D
　うしろ7両はちどり1号

広島→ ←(6)　キハ 55-254 自由席 (5)　キハ→ 26-452 自由席 ←(4)　キハ 58-648 自由席 ←(3)　キハ 28-2484 自由席 (2)　キ　ロ 28-304 グリーン (1)　キハ→ 58-217 指定席 ←(増)キハ 58-647 自由席 (増)キハ→ 28-2492 自由席 (増)キハ→ 58-289 自由席 ←津山

キハ55系気動車(標準色)
三次でうしろ3両を分割(ちどり1号の増結車は三次止)、備後落合でうしろ4両(4〜1号車は米子行ちどり1号)を分割
鉄道ジャーナル特別別冊8号「ドキュメント列車追跡」(昭和51年)71頁

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急行　やまのゆ
　津山ゆき　(昭和52年7月16日)
　岡オカ　612D〜4612D・612D
　うしろ7両はちどり1号

広島→ ←(6)　キハ 58-268 自由席 (5)　キハ→ 28-2041 自由席 ←(4)　キハ 58-645 自由席 ←(3)　キハ 28-2329 自由席 (2)　キ　ロ 28-306 グリーン (1)　キハ→ 58-647 指定席 ←(増)キハ 58-1049 自由席 (増)　キハ 28-2306 自由席 (増)キハ→ 58-1025 自由席 ←津山

キハ58系急行形気動車(標準色)
三次でうしろ3両を分割(ちどり1号の増結車は三次止)、備後落合でうしろ4両(4〜1号車は米子行ちどり1号)を分割
鉄道ジャーナル特別別冊9「ドキュメント列車追跡」(昭和52年)22頁

【標準時刻】広島(8:30)→向原(9:16)→甲立(9:26)→三次(9:43/9:46)→塩町(9:53/9:54)→備後庄原(10:09)→備後西城(10:26)→備後落合(10:38/10:43)→小奴可(11:01)→東城(11:22)→新見(11:50/11:58)→刑部(12:19)→中国勝山(12:40)→久世(12:50)→美作落合(12:58)→津山(13:25)

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