| 御殿場線今となっては東京近郊ともいえる御殿場線にも力強いドラフトが響いた時代があった。 
駿河小山−谷峨間 1962.8.1 
駿河小山−谷峨間 1962.8.1 
駿河小山−谷峨間 1962.8.1 
東京直通臨時準急行 D51機によるバック運転 1962.8.1 
新宿直通小田急準急 「銀嶺」 1962.8.1 
谷峨駅進入 シーズンには乗客でいっぱいになる。 1962.8.1 
山北−谷峨間 1962.11.24 
御殿場-足柄間 1963.3.31  対向列車との交換待ち 裾野駅 1966.4
終着 沼津駅に到着 1966.4 
153系上り電車急行「なにわ」と並ぶ 1966.4 
沼津ではC50が入換機として活躍していた。 1962.11.24 
C11も短区間貨物に活躍 国府津機関区 1966.4 
国府津機関区 1962.11.24 
国府津機関区 1962.11.24 |
