いよいよ最終日です。といっても最後にすごいコースターが待っているとかじゃなくてほぼ探検メインですけど。



今再びの奈良へ。閉園から２年経った今、唯一神ASKA様はどうなさっておられるのか。デマが飛び交う某掲示板の情報はあてにならないので自分自身で確かめてくることにしました。



バスで「ドリームランド前」（涙）まで行き、まず悲しかったのがポールにくっついてたアトラクションのオブジェが撤去されてたこと。どこかに保管されてればいいんですけど。



ver２００５夏。色がセピアっぽいのは仕様です。



チケットブースへ。黒い部分に書かれた「花火あります１万円」は以前の某掲示板の奈良ドリスレのタイトル「花火ありません」を意識したものと考えられます。



某掲示板において大きな問題となっていますがこの廃墟は特に不法侵入が多いことで有名で以前奈良ドリ公式サイト跡地にて警告がされたこともありました。監視の件も本当のようです。
最も、カメラ設置して監視してる暇があるなら移設や復活についてもっと真面目に考えていただきたいですけどね。





ということで侵入はできないのでパークの周りをぐるっと一週回ってみようと思います。
まずエントランスより右側へ。木の隙間からドリームホルンが見えました。ほぼ無傷のようです。



そして、ASKAについてですが、遠くから見た限りでは無傷のようで少し安心しました。海外ファンからも高く評価されている名作であることは業者の方も知っているはずです。誰か買い取ってください。







右側が行き止まりのようなのでエントランスに戻りそのまま左回りで再スタート。ちょうどエントランスの真逆についたあたりで発見した看板↓まぁこういうのは見慣れてるんでなんともありませんがね。問題はこの後、↓の写真の左の方の森の中で発見しました。。



この建築物は？拡大すると「ドリームランド牧場」と書いてあるのが見えます。ネットで探してもほとんど情報が無かったので断言できませんが、おそらくアトラクションの一つとして牧場があって、遊園地自体の閉園よりもずっと前に営業終了してそのまま放置だったのだと思われます。さすがに危険な感じがしたので入りませんでしたが、非常に興味ありです。情報提供を激しく希望します。



左側もやはり途中で行き止まりになってしまったので来た道を戻り、次なる目的地へと向かいます。



２０１６年末ごろ、奈良ドリームランドの廃墟は残念ながら解体されました。



近鉄奈良駅から数駅でつきました。ここは営業時に来たことが無かったので比較ができませんが、一応現状を見てきました。

さっそく駅のホームに当時の面影のようなものが。もっとこうゆうのがあればいいんですけど。。



おそらくメインエリアであったであろう場所を柵の隙間からとりました。



↓の写真に映ってる橋はネットで何度か見たことある気がします。もっとも、橋も２つくらいあったと思うので勘違いかもしれませんが。



この辺の池の写真もロッキーのレールがあったところのように見えますが、実際どうなんでしょう。土台がないので真偽は怪しいですが。





唯一発見した土台が↓これ。もちろんこれもなにの土台かは不明です。そもそも１個しかないってことは土台じゃなくて他の何かかもしれませんが。



すいません。現役を知らない人間にはこのぐらいしか書くことができません。ただ、唯一しっかりと当時の形を残していて、はっきりと分かったのが↓これ。やけに道路が新しげですが、、そして左側にある階段は。。



これはどうやら現役時代からずっとあるもので↓の写真の右側にはイベントホールなどがあったようです。この階段の奥にはなにやら白い建物があったようです。つまりこの一帯はもともと園内で、この道路は閉園後に新設されたってことになります。



こちらも非常に興味深いです。情報提供お願いします。

最後におまけになりますが、ここにあったampmの看板が全部青でした。以前エキスポランド近くでマック（マクド）行ったらイメージカラーが赤、黄ではなく深緑、黄だったこともあったので地域の差でしょうか。



これ以上いても発見は無さそうなので次なる目的地に向かいます。雲行きが怪しくなってきましたが。。。



近鉄の駅を降り、ケーブルで山頂まで向かいます。このケーブルもとても歴史があり、機会があれば調べてみたいですが今回は交通手段として利用しただけになってしまいました。



しばし揺られて山頂に到着。駅を出て待っていたのは一面の白の世界。しかし、雪ではなく霧によるものでした。
１０ｍ先がほとんど見えないほどの霧。こんな状況で遊園地に来たのは初めてです。アトラクションもほとんど止まっていますがとりあえずチケットを買って園内を一回りすることに。軽く面白かったものを紹介していきます。



歴史的価値の高い日本最古の遊戯機「飛行塔」。戦時中に監視塔として使われたとかの話はちょっと省かせていただきますが、とにかくとても歴史ある機種だということです。
↓の写真は帰る直前の晴れてきたときに撮ったのでかなり明るいですが、、



入園して数分後、飛行塔営業開始のアナウンスが入り、とりあえず乗れるときに乗っておこうと思いきりの中載った結果が↓です。なんもみえねぇよ（汗）後々この時乗らなきゃよかったと思ったのは言うまでもない。






スカイループ、ウルトラツイスター亡き今コースターはこの「ジェットスレー」と下記の「ジェットローラー」しかありません。このジェットスレーは終日メンテナンス（本当にメンテナンスしていた）のため乗れませんでしたが、一般的なマウスのようです。



生き残った小型コースターは最強の絶叫コースター！？「ジェットローラー」！



ジェットローラー、ジェットスレーは営業終了しました。その後しばらくコースターなしの状態が続き、２０１７年３月１７日、そのシーズンのオープン日よりくるくるコースターが導入されました。
http://www.cq-amenic.co.jp/result/index.php?e=99



絶叫レビューにて低評価だったお化け屋敷「地獄門」。まぁ一般的なＢ級お化け屋敷です。



もともとライド型だったこのお化け屋敷ですが、メンテナンスの問題かレールを撤去してウォークスルーになっていました。多少怖さは増したかもしれませんが道幅が広いので閉所的恐怖はありません。



これは絶叫レビューで見たことあるので始めて入るお化け屋敷なのに「うわっなつい」って言ってしまいました。



実際はほとんど見えなかったんですが写真にしてみた分かったこのシュールさ↓。暖炉の上に生首とライオンとその横には鬼！？意味不明です。



ここからプチ特集「アトラク跡地めぐり」あからさまに跡地が残ってるんでいくつか紹介しようと思います。

まずは、ゲーセンの建物の上に設置され「日本一絵になる」といわれた「フライングカーペット」跡地。屋根の上へつづく無意味な階段とそれを隠すように置かれた看板がさびしい。



こちらはウルトラツイスター跡地。土台の配置の仕方が特殊で分かりずらいですが位置的には確かなはずです。





これはスカイループ跡地と新設されたゴーカート。
スカイループは厳密には↓の写真の左の方にあったようです。所詮はアトミックコースターですが「展望世界一」と言われるほど巻き上げ最高点からの景色が良かったようです。
新設されたゴーカートもコースは昔からあった物の再利用のようで、そのためかファミリー向けに変えたにしてはずいぶんハードなコースです。



他にもワイルドストームやフリッパー、グレートポセイドンなど撤去されていった絶叫マシンたちの跡地は生々しく残っていました。結局これが今の遊園地業界の現状ですよね。

わりと明るい写真が続いたのでお忘れかもしれませんが、霧＋雨です。ジェットローラーも再開したと思って２回乗ったら再び雨が降り始め休止。その後も再開することはありませんでした。
夕方５時にアナウンスが入り「天候不良のため６時で閉園」だそうです。まぁこの天候では長居は無用なのでおとなしく帰ることにしました。



特に何も無いです。生駒駅でうどんを食べて、夜行で東京へ戻りました。最終日がこんなだとなんだかなーですが、実際もうヘトヘトだったんで逆に良かったかもしれません。ジェットスレーに乗れなかった以外はほぼ１００％満足でしました。
今回の反省点としては、「飯は店で食おう！」です。時間短縮のためにコンビニオニギリばかり食べるのは体に毒ですよｗｗ
とりあえず無事終わって何よりです。書いてるのは帰宅してから２ヵ月後なんで今さらではありますが、訪れた遊園地にて親切にしてくださったスタッフの方々ありがとうございました。また機会があれば是非訪問したいと思います。
そして青春１８切符！今回の予算削減はほぼ全てこれのおかげといってもいいぐらいです。JRに深く感謝します。
また、最後までご覧いただいたディスプレイの前の皆様。意味不明な文章と下手な写真を長々と見ていただき本当にありがとうございました。ラストはやっぱり

ＴＨＥ ＥＮＤ

でしょう。ポケモン風に。残念ながらしばらく放置してもエンディング曲のオルゴールverは流れませんｗｗ。