| Luxembourg〜Bingen(Rhein) Hbf |
（2006年9月25日(月）撮影）
| Luxembourg 駅舎の中の様子。 |
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 左：これから乗車するRE 5207 右：9:15発IR 110 Liers行右：これから乗車するRE 5207  左：9:20発RB 4709 Athus行 |
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| これから乗車するRE 5207 8番線の奥はABで、別の列車が停まっています。 |
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| Luxembourg | ⑧CD9:17 | — | (RE 5207) | → | 10:06⑩Süd | Trier Hbf | ★★ |
| 628 455-8 | 928 455-5 | 928 488-6 | 628 488-9 |
| 2等車 | 一部1等車 | 一部1等車 | 2等車 |
| 左：2等車 右：1等車 1等車の座席は1車両12席だけです。 |
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| 運転席との間に扉がないので、前方がよく見えます。単線を進んでいきます。架線もないので、この車両はディーゼルカーのようです。 Trier Hbf到着！ |
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| Trier Hbf ローカル線の行き止まり式ホームはヨーロッパにもありました。 |
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| Trier Hbfからは2階建ての客車に乗ります。 |
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  | Trier Hbf | ⑫Nord10:12 | — | (RE 12009) | → | 11:38⑨ | Koblenz Hbf | ★★ |
| 50 80 86-35 028-9 | 50 80 26-35 391-4 | 50 80 26-35 455-7 | 50 80 26-35 396-3 | 143 025-5 |
| 2階1等車 | 2等車 | |||
| 143型機関車。 |
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| 2階2等車 モーゼル川Mosel沿いに進みます。観光船がやってきました。 |
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| Koblenz Hbf |
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 8番線に停車中の110型機関車。全部で379機も製造されたDBの代表的な電気機関車。最高速度は140km/h 出力は3700kW。 |
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| 143型機関車は旧東ドイツDR（243型）製造。 |
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 | Koblenz Hbf | ⑤Nord11:51 | — | (RB 12763) | → | 12:44(201) | Bingen(Rhein) Hbf | ★★★ |
| 143 653-4 | 50 80 22-33 847-1 | 50 80 31-34 171-4 | 50 80 22-54 185-0 | 50 80 80-34 105-2 |
| 一部1等車 | ||||
| Boppard-Bad Salzig〜Boppard-Hirzenach ライン川Rhein沿いに進みます。 St Goar手前の城。 |
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| St Goar St Goar〜Oberwesel |
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| Oberwesel〜Bacharach トイレの窓が開くことに気がつきました。（後で、車内の窓も開くことがわかりました。） | ||
| Bingen(Rhein) Hbf |
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| Mainz Hbfに向けて出発！ 誇線橋から駅を望む。 |
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