このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

BRUNO 9速化 1日目('11. 2. 7)


BRUNOについては普段(平坦を)走っている分には
8速で全然問題なかったのですが、
他の自転車から外したパーツや
予備として購入したまま使用していない
パーツがあったのでそれをメインに
BRUNOを9速化してみました。(^o^)

以前Bianchiで使っていたスプロケット。
SHIMANOのCS-HG70-9(105)13-23T
です。
構成は13-14-15-16-17-18-19-21-23
です。


こちらは予備として購入してあったチェーン。
SHIMANOのCN-HG93(ULTEGRA/XT)で
す。



フロントディレーラーは標準のFD-2200は8速
対応との事ですが、以前に中古ショップで見つ
けて交換しようかと思いつつも作業していなかっ
たFD-4500(TIAGRA)があります。^^;)
φ28.6用のシムは新品で購入してありました。



ちなみにリアディレーラーは 以前 に9速対応のR
D-4500-SS(TIAGRA)に交換済です。(^o^)



これだけの部品があるのでシフターさえあれば
9速化が可能…という事で先日購入したSHIM
ANOのSL-7700(DURA-ACE)です。



パーツ紹介が終わって(笑)ようやく作業の方で
すが…^^;)
まずはリアのシフターから。
Wレバーなのでブレーキに関係なく交換できる
のは良いですね。^^;)
ディレーラーからワイヤーを外してシフターから
抜きます。



標準のシフター(SL-R400)を取り外します。



新しいシフターを組付けます。
SL-7700はインデックスとフリクション両方の
設定ができるみたいでリングを回す事で切り替
えるみたいですね。(^o^)
この辺りSHIMANOの説明書には書かれてい
ないようだったのでネットで調べました。^^;)



ワイヤーを元通りに取り付けます。
…が、ワイヤーの動きが悪くて動かさなくてもま
ともに変速しそうもありません。(T_T)
インナーにグリスを塗ったり、アウター内側には
スプレーグリスを吹いたりしてみたのですが…
(T_T)
この日は風が強くて細かいパーツ等が飛ばされ
たりして全然作業が捗らないので早くも作業中
断です。(>_<)



天候(風)もですが、ワイヤーの動きは想定外でした。^^;)
実は以前から5速(16T)への変速がイマイチで調整してもチェーンやディレーラー等交換しても直ら
なかったのですが(それで今回シフター換えてみると同時に9速にしてしまおうと思ったのも…)
原因はワイヤーだったかもしれませんね。
シフトアップ(ワイヤーを緩める方向)はダメでシフトダウン(ワイヤーを引張る方向)はOKだったとい
う現象からも単にワイヤーの動きが悪かったから…と思えば納得です。^^;)
いずれにせよワイヤーは換えるしかありませんが、それで上手く変速するようになってくれれば良い
ですね。^^;)

 

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