このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

国鉄特急


<北海道>

オホーツクOKHOTSK〕 DC特急   2011年8月8日更新 2012年8月5日更新( 写真追加 ) 2012年11月11日更新( 写真追加 )  2012年12月4日更新( 写真追加
                                                              2012年12月31日更新( 画像修正

 北海道の札幌とオホーツク側の網走までを結ぶ特急、このオホーツクの運転区間は札幌〜網走間で、路線は札幌を出発後、函館本線を北上、旭川にて石北本線に入り、遠軽で方向転換して網走に達します。

 このオホーツクは、1972年10月2日に新設され、特急 おおとり とペアで、道央と道東を連絡、登場以来、80系による1往復で運転されてきましたが、1982年10月2日からは183系に置換えられ、運転本数も1985年3月からは3往復に増え、1988年3月13日からは運転系統が札幌で分断されると おおとり も吸収し、最盛期は夜行も含め5往復となり、札幌〜網走間の特急としてすっかり定着しています。

 写真は北見駅で出発を待つデビューしたばかりの183系の特急オホーツクです。1981年にToyoshima様が撮影された写真を掲載しています。

 okhotsuku183-4-k.jpg (41541 バイト) 特急<オホーツク>183系 北見駅にて 1981年 Toyoshima様撮影

 okhotsuku183-3-k.jpg (55207 バイト) 特急<オホーツク>183系 北見駅にて 1981年 Toyoshima様撮影

 写真は深川駅に到着するオホーツク、1983年3月に撮影、この時は既に183系になっていました。

00905115s.jpg (75219 バイト)特急<オホーツク>183系 深川駅にて 1983年3月10日撮影

 写真は80系オホーツク、1986年3月にデジアナ様が、北見駅で撮影された写真を掲載しています。一旦、全列車が183系化されたオホーツクですが、1985年3月から1986年11月まで、一部の列車が、80系で再び運転されていました。その後、183系の特急として現在も運転されています。

kiha82okhotsuk2.JPG (170097 バイト)特急<オホーツク>80系 北見駅にて 1986年3月デジアナ様撮影

  写真は札幌駅に停車する183系オホーツクです。1988年8月に札幌駅で下り列車をTakazawa様が、撮影された写真を掲載しています。この頃は全て183系で運転されていました。

okhotsuku183-2.jpg (55419 バイト) 特急<オホーツク>183系 札幌駅にて 1988年8月 Takazawa様撮影

写真は、183系DC特急オホーツクのイラストマークです。オホーツク海の流氷のデザインです。1988年8月、Takazawa様が、札幌駅にて、撮影された写真を掲載しています。

okhitsuku183hm.jpg (48787 バイト) 特急<おおぞら>イラストマーク 札幌駅にて 1988年8月 Takazawa様撮影

 写真はキハ183形100番台オホーツクです。キハ183形100番台は、編成短縮のため、中間車キハ184を貫通扉付き先頭車に改造した車両で、1986年に、4両が製造されました。余りかっこ良い姿ではありませんでした。1988年8月に札幌駅で上り列車をTakazawa様が、撮影された写真を掲載しています。

okhotsuku183.jpg (80111 バイト) 特急<オホーツク>キハ183-100番台 札幌駅にて 1988年8月 Takazawa様撮影

 写真は今も走り続ける183系0番台オホーツクです。イラストマークは、ロシア語に由来する英語表記「OKHOTSK」の最初2文字をデザイン化したものが使われています。2011年2月に、EF210様が撮影された写真を掲載しています。

DSC_0871.jpg (47089 バイト)特急<オホーツク>183系  2011年2月 EF210様撮影

 写真は、冬季臨時特急流氷特急オホーツクの風です。特急オホーツクと同じ札幌〜網走間で運転、車両は、キハ183系5200番台スノーレインボーEXPが使われています。2011年2月に、遠軽駅にてEF210様が撮影された写真を掲載しています。

DSC_1006.jpg (48230 バイト) 流氷特急オホーツクの風 遠軽駅にて  2011年2月 EF210様撮影

  写真は、札幌駅に停車する183系0番台オホーツクです。車両は、キハ183-214、列車は、下り「オホーツク5号」15Dレ、183系0番台は今も健在でオホーツクに使われています。2012年10月に、Takazawa様が撮影された写真を掲載しています。

okhotsuku15d.jpg (70701 バイト) 特急<オホーツク>183系 札幌駅にて 2012年10月 Takazawa様撮影

写真は、183系DC特急オホーツクの新イラストマークです。2012年10月、Takazawa様が、札幌駅にて、撮影された写真を掲載しています。

okhotsk183hm.jpg (36630 バイト) 特急<おおぞら>イラストマーク 札幌駅にて 2012年10月 Takazawa様撮影

 写真は、函館本線を快走する183系0番台オホーツクです。列車は、上り「オホーツク2号」12Dレ。2012年10月に、Takazawa様が撮影された写真を掲載しています。

okhotsuku12d.jpg (118046 バイト) 特急<オホーツク>183系 札幌駅にて 2012年10月 Takazawa様撮影

 写真は、札幌駅に停車する183系1550番台オホーツクです。車両はNN183系キハ183 1552、列車は、下り「オホーツク5号」15Dレ。2012年10月に、Takazawa様が撮影された写真を掲載しています。

okhotsuku1831552.jpg (77034 バイト) 特急<オホーツク>183系キハ183 1552 札幌駅にて 2012年10月 Takazawa様撮影

※掲載されている画像の転用・転載はお断り致します。また著作権等の知的所有権は全て撮影者の方に帰属致します。


ホームページへ    愛称別メニューへ

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください