このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

鉄道遺産・近代化産業遺産

■　近代化産業遺産

全国各地には、我が国の産業近代化の過程を物語る存在として、数多くの建築物、機械、文書が今日まで継承されており、 これらは、自らが果たしてきた役割や先人たちの努力など、豊かな無形の価値を今に伝えています。経済産業省では、これらの 歴史的価値をより顕在化させ、地域活性化の有益な「種」として、地域の活性化に役立てることを目的として、 これらを「近代化産業遺産」として大臣認定し、平成19年度及び20年度において、地域史・産業史の観点から、それぞれ33のストーリー として取りまとめた「近代化産業遺産群33」「近代化産業遺産群・続33」を公表しました。

経済産業書WEBサイト（ http://www.meti.go.jp ）

●　旧大社駅

「近代化産業遺産群・続33」

旧大社駅（2014年7月20日撮影）

旧大社駅舎は明治45（1912）年に国鉄大社線の開通により開業され、大正13（1924）年2月に新たに改築されました。 　出雲大社の門前町の表玄関にふさわしい、純日本風の木造平屋建てで、中央屋根部分の両端の鴟尾、屋根の合掌部分に 　取り付けられた懸魚など和風趣向の際立つ建物です。また屋根の降棟の先端に、亀のいろいろな動きを模した瓦が使われているなど、 　建築界の先駆者・伊東忠太が関与したと思われるデザインが各所にあります。ＪＲ大社線は、平成2（1990）年3月31日に廃止され、 　その後、旧大社駅舎は平成16（2004）年、国の重要文化財に指定されました。 　平成21（2009）年には、近代化産業遺産（続33）にも認定されました。

高く設計された天井からは大正風の灯籠型のシャンデリアが 玄関を含めて30個備え付けてあります。	待合室中央の凝った厨子風の建物は旧出札室
旧大社駅名標	旧大社線時刻表
旧大社駅ホームに静態保存されてるＤ51	後部ですが、かなり風雨にさらされてるので痛みがね…

	近代化産業遺産 豊後森機関庫		各駅停車の旅 旧大社駅
	近代化産業遺産 出雲大社前駅

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