このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

インデックスページへ ☆プロフィール☆ 歴代車主要諸元 掲示板
■名前　英松（ひでまつ）

■種類　人間・男・40代

■原産　青森県の太平洋側

■生息　東京都足立区

■趣味　安物買い、地元民のふり、ぐうたら
　　　　ドライブ、写真撮影、釣り

■特技　長距離ドライブ、外道釣り、洗濯

■撮影　PENTAX K100D
　　　　PENTAX Optio E50
　　　　KONICA MINOLTA DIMAGE Z1
　　　　OLYMPUS C2-zoom
　　　　RICOH XR-7
　　　　RICOH XR-1000s …etc
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■編集　MacMINI(G4) & iMac500(G3)
　　　　CanoScan D660U

■四輪歴　[ ] 内の年数は中古車の購入年
　'79 ['86] TOYOTA CELICA coupe 1800ST-EFI (1800cc)
　'85 ['88] DAIHATSU CHARADE 5door TURBO (1000cc)
　'91 NISSAN PULSAR X1 3door (1500cc)
　'95 MAZDA FAMILIA sedan GS-LIMITED (1500cc)
　'02 SUZUKI WAGON-R SOLIO 1.3WELL (1300cc)
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■二輪歴　[ ] 内の年数は中古車の購入年
　'84 SUZUKI GEMMA50 (50cc)
　'86 SUZUKI LOVE-3 (50cc)
　['87] HONDA MM50 RACOON (50cc)
　'89 SUZUKI SEPIA (50cc)
　'89 YAMAHA SDR (200cc)
　'91 SUZUKI TS200R (200cc)
　'92 SUZUKI DJEBEL200 (200cc)
　'94 SUZUKI Volty (250cc)
　'97 HONDA SL230 (230cc)
　'00 YAMAHA GRAND AXIS100 (100cc)
　'06 SUZUKI GN125H (CHINA 125cc)


バイク画像が「おしり」ばかりなのは…、単純にナンバー忘れ防止用に、余ったフィルムで撮ってあった写真だったから…笑。
ちなみに左からジェンマ、SDR、TS200R、SL230。

ダイハツシャレードの1000cc
ターボエンジン。なんと！メカ式！
要するに電子制御ではない。
TURBOと書かれた赤いカバーの下にはビックリする位たくさんのパイプやステーが隠れている。

■エンジン形式 CB-50（原チャリ？）
　OHC 直列3気筒タ−ボ 993cc
　80ps/5500rpm(グロス)
　10モード燃費18.8km

ちなみにシャレードターボ（5ドア）
全長3595mm 全幅1550mm
全高1400mm 乾燥重量690kg！
(ヴィッツより160kg軽い)
とても軽快で燃費もバツグン！
足回りも絶妙（私の感性に）
速すぎずトロくもないMy Best Car！

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