戦前の有ガイ車で初期の車輌は扉にＸ型の補強がついていた。
- 製造初年：昭和5年
ワム23000の扉に似せて中期は平板の扉になった。
- 製造初年：昭和5年
後期はワム90000に似た２本の補強が扉につくようになった。
- 製造初年：昭和5年
昭和45年末 497両
戦前のワ22000の改良車で、製造時は１段リンクであったが、後に短軸のまま２段リンクに改造された。
- 製造初年：昭和30年
昭和45年末 500両
ワ10000の車軸を短軸から長軸にし、最初から２段リンクで製造された。
- 製造初年：昭和31年
| このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください |
有ガイ車一覧１
| 戦前の有ガイ車で初期の車輌は扉にＸ型の補強がついていた。
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| ワム23000の扉に似せて中期は平板の扉になった。
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| 後期はワム90000に似た２本の補強が扉につくようになった。
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| 昭和45年末 497両 戦前のワ22000の改良車で、製造時は１段リンクであったが、後に短軸のまま２段リンクに改造された。
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| 昭和45年末 500両 ワ10000の車軸を短軸から長軸にし、最初から２段リンクで製造された。
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ワ22000以前は国有化以前の貨車も含めてかなりの種類の「ワ」があったそうです。しかし、戦前から有ガイ車の製造はほとんど「ワム」に移っており、種類としてはかなり少ないです。
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