以上 <゛‾＾‾)

静浜基地 航空祭の前日に行なわれた予行フライトを見ました。
予行フライトのスケジュールは、基地ホームページにて「事前訓練日程」として公表されてました。

航空祭プログラムのうち、★を付けたものが１２日(土)に前日予行を行ないました。

＜５月１３日(日) 航空祭当日プログラム＞
　★T-7(オープニング)
　 　T-4
　　 F-15
　　 RF-4
　★OH-1 (「事前訓練日程」には記載はありませんでした)
　★T-7(編隊飛行)
　★F-16
　　 警察ヘリ
　★エアロック
　★ブルーインパルス

航空祭当日の内容と比べて多少すくないものの、そん色ない内容となっております。
しかも、天気は前日土曜日のほうがいいとの予報。。。

ということで、お昼前には 南沿いの道には車がびっしり埋まって、ギャラリーがいっぱいでした。
(基地正門まで歩いて行って正解でした。)

航空祭当日の写真とかぶるものも多いので、前日予行と当日をまとめて１つのレポートに
することも考えましたが、撮影場所が違ったりもしてますので、別々にしました。

この日の予行撮影は「 静浜基地 Ｔ−７体験タクシー 」のつづきで始まります。。。


1135 静浜基地 正門から走って、南側に停めといた車に帰。

元気いいナレーションを聞きつつ、急いで脚立とカメラを用意して、フェンスぎわの
撮影できそうなポイントへ。。。

なんとか間に合いました。

岩国でユルギスさんのJUKAや室屋さんのスホーイ26、先ほど乗ったT-7・・・
とプロペラ機を見てきましたが、「複葉機」は、また独特の「味」があります。

　　いいなぁ〜、複葉機。

複葉機のほうが軽々と「大空を舞ってる感」を感じます。

★特別塗装機
　今年の特別塗装機は、こういうのでした。
　　(詳しくは 航空祭当日のレポートで・・・)

これの後席（右）に乗ってらっしゃる方が、先ほど パイロットとしてお世話になった
Ｋさん(のはず)です。

よく見ると・・・お二人とも、こっちを見てらっしゃいます。
やっぱり南側のギャラリーが気になるんでしょうか (^_^.)

おととしは、天候が悪いながらも 低空でド派手なアフターバーナーフライト。
去年は予定されてたみたいですが、急きょドタキャン。
で、今年は予行・本番ともにフライトしました。

静浜基地とF-16って いまいち接点がわからないんですが、わりとよく参加してます。
まぁ〜 静浜航空祭の人気の一因であることは、確かだと思います。

基地南沿いの道の真上を使ってました。


この写真だけでは、真上なのか旋回
してるのか わかりにくいと思いますけど。。。


１６の形状がよくわかるアングルです。

パッと見 ポケてるように見えますが、
バーナーのかげろうです。

うぐぅ〜〜〜
くすぐったぁ〜〜〜いっ！

真上を高速航過する飛行機を どのように撮っていいのかわからず、
試行錯誤してるうちに終わっちゃいました。。。

Ｆ−１６は真下で撮りにくかったので、ブルーインパルスは道よりももっと南側の・・・
田んぼの中で撮ることにしました。

おしいっ！

もう少しで かさなったのに・・・

「風景をからめたブルー」というのも撮ってみました。

なんだか見慣れぬ角度の

「コークスクリュー」

(岩国レポートではボツにした)

ハート

Ｔ−７はすぐに離陸してしまうので、離陸直後の姿を撮ろうと荷物をかついで 南沿いの道を
東側へ移動。
でも滑走路中央付近で力つき、適当なところに脚立を立てそこで撮影することにしました。
(結果的には ちょっと邪魔かなぁ〜と思った仮設トイレとＴ−７の離陸ポイントが、
モロにかぶってしまい撮れませんでした。。。)

離陸直前、隣にいた車が 車列を離れて帰っていき、代わりに１台 そのスペースに入ってきました。
Ｆ１６を見に来たというおじさんでしたが・・・残念ながらＦ１６もブルーもエアロックも
終わっちゃったことを告げてあげました。

そのおじさんと航空祭話しで歓談しながら、まったりとＴ−７の飛行を撮影。

おじさんはＴ−７が着陸する前に帰られました。
おじさん。。。航空祭 当日のＦ１６は見れたのかなぁ〜

静浜基地ＨＰの「事前訓練日程」では、前日の予行はＴ−７で終わりのはずでしたが・・・
Ｔ−７のあと帰り支度をしてたら、陸自のＯＨ−１が飛来してきました。
で、そのまま予行フライトを実施しました。

タワーをバックに予行フライト。

（下ではＴ−７がクチを開けて
フライト後のエンジンチェック中）

ＯＨ−１の予行フライトも終わり、終了モードの基地の様子を確認して、
こちらもあらためて片付け。

静浜といえば・・・・・なんて勝手に関連付けちゃってますが、おととし以来 静浜基地に行ったら
必ず寄ってる「瀬戸谷温泉ゆらく」。もちろん今回も行ってきました。

1700 着

お風呂に入って、座敷でまったりして、ご飯(海鮮４色丼)たべて、NHKニュースで明日の天気を確認して、
写真データをザウルスにバックアップして、日記を書いて・・・

そんな中での１枚です。

ものすごく密度が濃い１日が終わり、
お風呂上がりでもあって・・・

なんだかデロデロな放心状態です。

飲んでるのは「日本版ゲータレード」(写真 左すみのペットボトル) です。
日本版は普通のスポーツドリンクで、お風呂上がりにはおいしい水分補給です。

(とかなんとか言いつつ、数ある飲み物の中からゲータレードを選んだのは、
　「ネタになる」
と思ったからです)

一息ついて、またお風呂。
やっぱり2000時以降に入るお風呂がいい感じです。すっかり夜になって、ガキがいなくなって、
静かに露天風呂を楽しめます。
で、少しのぼせてきたら 板にねっころがって、星空見ながら 夜風に当たりながら体を冷まします。

こういうステキな所なんですが、意外と(？) 航空祭遠征の人は ほとんどいないみたいです。
まぁ〜 静浜基地から車で４０分くらいかかりますし・・・あんまり知られてないんでしょうね。
そのほうがいいですけど。


2100 閉館

22時ごろ 静浜基地 南側に戻ってきました。

＜'07年 静浜航空祭 駐車場＞
　例年 基地南側の草地が駐車場として開放されてるのですが・・・
　今年は「基地内およびその周辺」の駐車場は、事前応募抽選制の「駐車場券」がなければ
　停められなくなりました。
　その代わり ちょっと離れた港に無料駐車場を用意し、そこから有料シャトルバスで基地まで
　往復する・・・というシステムになりました。

　で、とりあえず応募はしておこう と１通だけ出したら、これまた 基地南(Ｓ)が
　当っちゃいました。

　ということで、基地南沿いの道に戻ってきて車列の最後尾に。
　この時間で１０番目くらいでした。

　　　　車中泊２日目、お風呂効果で急速潜航　zzz。。。

＜総括＞

●「Ｔ−７体験タクシー」「久しぶりのエアロック」「真上をアフターバーナーで飛ぶＦ１６」
　「こちらも久しぶりのブルー第１区分」「星空の露天風呂」などなど・・・
　いろんなことがありすぎて、消化しきれないくらい お腹いっぱいな１日でした。

●Ｔ−７体験タクシーは、非常に貴重な体験でした。乗ってた時間は数分だけでしたが、
　目新しいことが次々と起こり 密度が濃い時間でした。
　もし万が一 次回があれば、もう少し気持ちに余裕をもって乗れるかも。
　ほかの基地でも こんなのをやってほしいです。ジェット機だと競争率がものすごく高く
　なりそうですけど。。

●今まで静浜で見てきた 航空祭や平日訓練模様のなかで、一番いい天気でした。

●ist感想
　　・コンパクトで走りやすい。
　　・アクセルの位置が低くて疲れない。
　　・なぜかスピードメーターや ＰとかＤとかの表示が、運転席と助手席の間にあって
　　　遠くて見にくい。
　　・バックする時 後部座席の枕が邪魔(引っこ抜いちゃいました)。
　　・一人旅では充分。二人旅だと ちょっと小さかったかも。

「 静浜基地 航空祭 」につづく。。。