2007.7.27 Ｃ５６１６０試運転 宮野-仁保 大山路踏切
８月の重連運転に向け、Ｃ５６ １６０号機の試運転が行われました。
今日は休日なので、とことん最後まで追いかけてみます。
６時前の早朝、大山路の定番地にＣ５６がやってきました。
爆煙を期待していたフレーミングだったんですが、結果はこの通り、スカスカです。
でも、Ｃ５６のサクサクとした軽快なドラフト音が聞けて良かったかな。
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2007.7.27 Ｃ５６１６０試運転 長門峡-渡川 長門峡定番
早朝は道が混まないので、比較的追っかけがしやすいです。
なのに、落ち着いたのはいつもと変わらない場所でした。
長門峡での停車がないので、けっこうなスピードで駆け抜けていきます。
そして煙もスカスカです。
赤い鉄橋、真っ赤なＤＤ。
最近は貨物列車を撮るのでおなじみですが、ＳＬとの組み合わせ、
特に、ポニーとの組み合わせはサイズの面からも不釣り合いですねぇ
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2007.7.27 Ｃ５６１６０試運転 徳佐-船平山 徳佐Ｓカーブ
定番続きですが、下りの最後はやっぱりここ。
山口行きのキハを見送ります。
３回連続で載せてしまいました。
姿を見せたＣ５６。
けっこうな爆煙です。
あまり息切れすることなく煙を吐きます。
これで温度が低かったら、もこもこの霜降りになっていたかな？
カーブを抜けきるころには、さすがにもちません。
スカ気味になっています。
機関車の先端に朝日が当たって輝いています。
黄金色の空（朝ですが）をバックに、試運転のＣ５６が駆け抜けていきます。
この景色なら、多少のスカは許せるかな。
おまけのバックショット
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2007.7.27 Ｃ５６１６０試運転 津和野駅
返しの運転までけっこうな時間があります。
ちょっと（の距離ではないですが、）山陰本線まで行って、そして、津和野駅へ戻ってきました。
駅構内入れ換え中。
係員の誘導のもと、ゆっくりゆっくりと移動します。
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2007.7.27 Ｃ５６１６０試運転 津和野-船平山 白井竹やぶ
返しの最初は白井竹やぶへ。
ここは初めてのポイントです。
カーブに入ってきた直後から焚き始め、バクバクの大爆煙。
Ｃ５６でこの煙！
このあたりで汽笛のサービスもあり、大興奮！
煙が切れない！
カマの種類が違うんじゃないの？というほどに^^;
他の方の写真でよく見るアングル。
自分もようやく手に入れることができました。
こちらは、手持ちのカメラにて。
２両くらいの客車が着いていたら、抜群の編成でしょうね。
正月の初詣号は、ここにする・・・かな？
まだ煙がもくもくと出ています。
すすめＳＬ！
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2007.7.27 Ｃ５６１６０試運転 篠発
急いで撤収し、篠目駅へ。
ほんとのところ、ここでは長時間停車するので、撤収を急ぐことはないんですが、
貧乏性なもので、急がないといけない気分になります。
篠目駅でゆっくりと休憩するポニー。
やがて、新山口からやってきた特急「スーパーおき」がやってきます。
スーパーおきと交換が完了したら、いよいよ出発です。
すでに乗務員さんが乗り込み、発車に備えています。
定刻！
Ｃ５７と見間違えるような煙を噴き上げながら発車します。
レタッチが下手で、カメラ間はおろか２枚の画像の色合いまで違ってます。
いちおう、大爆煙で発車していったのはわかっていただけますよね。
手持ちのカメラで、振り返りながらのショット
爆煙だったのは、発車からごくわずかまでのサービスだったのでしょう・・・ね。
ポニーの試運転が無事終わり、８月１日からはいよいよ重連運転期間になります。
私にとっても、自分の休日と運行期間が重なる貴重な時期。
インデックスにもあるとおり、８月は７回出撃しています。
年内にはすべてアップしたいとは思っているのですが・・・、気長に待っててください。
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