去り行く列車と新しい列車に乗る旅（2）

大宮 8:46 → 仙台 10:21　【東北新幹線 やまびこ45号】 仙台 → 東塩釜 → 仙台　【仙石線】

次のランナーは「やまびこ45号」です。 本当は後続の速達タイプ「はやて7号」が良かったんですが、土日きっぷを買うのが遅かったためすでに満席でした。。 盛岡やまびこだと仙台までなら十分速いので別に構いませんけどね。 「やまびこ45号」はE2系1000番台でした！ 大宮からの乗車になるので予め指定席を取っておきました。指定席は結構な乗車率でした。 後ろの席の方の会話からは「本当ははやてが良かったんだけどなぁ・・・」なんて声が聞こえてきました。指定席が混んでいるのは後続の「はやて7号」の代替として利用する方が多いからでしょうね。 宇都宮駅では後続のはやてを退避するため数分停車しました。 懐かしい宇都宮駅・・・ 仙台には定刻通りに到着しました。仙台からは仙石線に乗車することにします。 今日は土曜日なので103系の運行はありませんが、東塩釜を往復します。 　 　 仙台から乗ってきた仙石線の205系 駅名票が変わってました 東塩釜に来たのもただ仙石線に乗ることだけが目的なので、特にすることもなく駅の外にちょっと出た後は乗ってきた電車で仙台にとんぼ返りします。 車内から出ると夏の暑い日差しが照りつけます。 帰りの電車で宮城野電車区の横を通過した時には103系を見ることができました。 旅行記を書いてる今となっては、103系は運用復帰の要因となった多賀城駅高架化工事の完了を待たずして引退してしまいましたね・・・。

仙台 12:45 → 山形 13:58　【仙山線 快速】 山形 14:07 → 大宮 16:30　【山形新幹線 つばさ118号】 大宮 16:46 → 宇都宮 17:17　【東北新幹線 やまびこ213号】

仙石線で仙台に戻ってきた後は仙山線で山形に向かいます。 でも仙山線の電車までは時間があるので、仙台駅の牛タン屋で牛タンを食べていくことにします。 駅構内の牛タン屋に向かいましたが、ちょうどお昼時でどこも混んでいて結構待つことになりそうです。 仙山線の電車に乗れるかどうか微妙になってきたので、仕方な無く牛タン弁当（駅弁じゃないよｗ）をテイクアウトして電車に乗ることにしました。 仙山線の電車はE721系でした！仙山線の運用にも充当されてるんですね。 まだ乗ったことがなかったので乗ってみたかったんですよ〜。 乗った感想ですが、座席はさほど快適っていうわけではなかったかな。。 E233系をベースにした車両ですが、座席はE233系のように柔らかくはありませんでした。E531系と同じぐらいかそれより若干硬い感じだと思います。 発車前は車内がガラガラだったので先ほど買った牛タン弁当でランチにしました。 アツアツのうちに食べたいですからね！ 牛タンは柔らかく丁度いいぐらいの塩味がきいていておいしかったです。 ホームの売店でビールを買おうと思いましたが車内で飲酒すると周りで臭いそうなのでやめておきました（笑）。 発車後は山形までほとんど寝ていました。 山形まであっという間だったので途中の山寺の景色も全然見ていません！！ｗ 山形からは山形新幹線に乗り換えます。 来る車両は最新型のE3系2000番台かE3系1000番台かはたまた400系か？！ 　 　 従来のE3系とは顔つきが違うE3系2000番台 （大宮駅にて撮影） 車内の電光表示板はフルカラー式 新型のE3系2000番台でした！ これに乗るために山形新幹線を旅程に組み込んだので来てくれなきゃ困ります（笑）。 当時は400系が数を減らしつつあったので、400系でも良かったかな。。 E3系1000番台が来たらガッカリだったと思います（爆）。 自由席の車内は結構混んでおり、通路側席に空席を見つけてそこに着席しました。 シートはE257系やE3系増備車のタイプのものから変更されているので結構快適です。 福島で大量降車があり、私の隣の窓側の方が降りたので窓側席に移動しました。 窓側席ということは窓際の足元にあるコンセントが使えます。早速携帯の充電に使わせていただきました（笑）。 大宮に到着し、大宮からは東北新幹線に乗り換えて宇都宮に戻ります。 先ほどのつばさ118号も宇都宮には止まりますが、30分長く乗っていたいので大宮まで乗車しました（笑）。 大宮からは「やまびこ213号」に乗車します。 E2系+E3系の編成で、私はE3系の方に乗車しました。もちろんいつもの「定位置」である14号車です（笑）。 宇都宮で下車し本日は栃木の実家に泊まります。 時刻はまだ17時を回ったところで旅を終えるにはまだまだ早い時間ですが、実家にいる時間を長く取りたかったので旅行の1日目はもう終了とします。 宇都宮駅に親に車で迎えに来てもらい実家に戻りました。

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