新津駅に停車中の１８３系特急とき

１８１系とき 上越新幹線開業前に走っていた特急列車です。１５１系を山岳地帯用に 改造しました。 攻略法（六日町ー越後湯沢） 六日町−塩沢 六日町を１秒に発車。９０ｋｍ／ｈ迄力行します。塩沢通過です。 チェック　ホームに８秒前 ボーナス　２番目の踏切 塩沢ー上越国際スキー場前 ９５ｋｍ／ｈ迄力行します。上越国際スキー場前通過です。 チェック　ホームに５秒前 上越国際スキー場前−大沢 なにもしません。大沢通過です。 大沢−石打 ８７ｋｍ／ｈ迄力行し維持します。制限解除後１０６まで力行。 ５００ｍ付近でＢ７で減速。石打通過です。 石打−越後湯沢 ７２ｋｍ／ｈ迄力行。制限解除で１１０ｋｍ／ｈまで力行。 第二閉塞歓呼後のシャベルカーが見えたらＢ７で８０ｋｍ／ｈ、 場内信号で４５ｋｍ／ｈ迄減速。停車します。 この攻略は初級者用です

東海道新幹線開業前に走っていた特急列車です。 攻略法（品川ー横浜） 品川を４秒遅れで発車１００キロまで加速。横須賀線の下をくぐったら Ｂ７で９０まで減速。制限が解除されたら１１０まで加速惰行。１００になったら １１０に再加速これを多摩川まで繰り返す。多摩川まできたら惰行。 そのまま川崎を通過。通過したら１１０まで加速 鶴見通過直後Ｂ７又はＢ８で９０まで減速。制限解除後１１０まで加速 １００になったら１１０に再加速これを東神奈川駅進入まで繰り返す。 東神奈川に進入直後惰行。５００メートルでＢ８、６０になったらＢ７、 ４５になったら微調整で止めます。 (京都ー大阪） 京都を２秒遅れで発車４５キロ制限は４７キロで流し、制限解除で９２キロまで 加速。そのまま西大路通過。通過したら１１８キロまで加速。桂川に警笛鳴らせ の表示あり。そのまま向日町通過。向日町通過後１１０キロまで減速惰性。 そのまま長岡京通過。長岡京通過後１０５キロまで加速惰性そのまま山崎通過。 山崎通過後１０８キロまで加速惰性そのまま高槻通過。高槻通過後も惰性。 そのまま摂津富田通過。摂津富田通過後１０５まで加速惰性制限９０が点滅したら Ｂ７で９１キロまで減速維持。そのまま茨木通過。茨木通過後フル加速。加速中に 千里丘通過。千里丘通過後１１８まで加速惰性。そのまま岸辺通過。岸辺通過後 惰性。そのまま吹田通過。（遅れそうな場合はホームで再加速）吹田通過後惰性 場内信号で９７キロまで減速惰性。そのまま東淀川通過。東淀川通過後９５維持 そのまま新大阪通過。新大阪通過後１０５まで加速惰性淀川渡橋後Ｂ８場内信号で Ｂ７で３２まで減速惰性。５０メートルを切ったら微調整で止めます。

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