久しぶりの4人結合〜　新年度。新しい学校での生活は如何!?　中央線で"山中"へいざ入らむ!!!

今回の活動について調べる　《要約》  ■活動のタイトル/番号  第41旅「中央本線山中区間へ!」  ■実施年月日  2010年05月02日  ■参加者一覧   P車解結可6連 / metoro05 / クモヤ143 / シングルDX  ■総合企画担当  シングルDX  ■プランナー  シングルDX（前半）/P車解結可6連（帰りの多治見以降）  ■活動ジャンル  乗り鉄/旅情/ローカル線/山中区間/駅弁  ■活動規模  正式な活動 ●今回のテーマ 　「てつさー」で当時流行語となっていたのだが、緑に包まれた、山の中を走る鉄道路線。それを、"山中区間"と云う。名鉄有数の"山の中"を走るという、名電山中駅に由来するらしい。"名電何某"とも云う。今回は、そんな"山中区間"を思う存分味わい、新年度の不満、鬱憤を晴らそうという計画である。その内容は如何に!? ●活動の中身 　鉄道や交通に関する初歩的な知識もない、無知な方でも読んですーっと理解して頂けるような、わかりやすい解説づくりに心がけた。それは、当部の活動の魅力を、読者の方に少しでも理解していただく為であり、決してこのサイトが、一部の鉄道趣味者だけが見て、悦に入るようなサイトでは駄目だと考えているからです。分からない箇所があれば「ここがわからん!!」といっていただけると、参考になります。 ・高山線の車内集合でした。しかしなんと、クモヤ143氏が居ない!? ・仕方ないので、そのまま出発。車内では、優雅にボックスシートで寛ぎ、雑談を行いました。なかでも、metoro05氏には、鉄道高校ならではの教科のテキスト、問題集などを見せていただきました。参考になりました。（内容は難しい!鉄道に詳しい私や、P車解結可6連さんが見れもちんぷんかんぷんなので、一般人にとっては宇宙人の言語みたいでしょう） 　　 　　↑キハ48に乗ります。AKBではありません。どうか、誤解しないでくださいね。 ・鵜沼駅で、特急に追い越されます。これに乗っていれば、クモヤ143氏は美濃太田に先回りできるのですけど… ・太多線のキハ11で、多治見へ出ます。ボックスシートで景色を楽しみます。 　　 　↑キハ47です。JR東海が5両しか持っていない少数派車両。　↑太多線のキハ11（多治見） ・美濃太田を出てすぐ、車窓前方に「美濃太田車両区」がみえます。ここに放置（保存）されている車両の多くは、2011年誕生の"東海博物館"に展示されます。（2013/1追記:あおなみ線終点の「金城ふ頭」駅前にあるリニア館のこと） 　　 　　↑美濃太田車両区の様子　　　　↑特急「しなの」です。GWだけあって混んでいますね。 ・関係在りませんが、シングルDXは祝日が大嫌い。特に"建国記念日"と"昭和の日"と"天皇誕生日"の3つが嫌い。「何で天皇が生まれた日は学校に行ったらいかんのや。ふざけるな」と思う。特に、2009年12月に、中3のときは家より学校のほうが、よっぽど落ち着くし、居心地もよかったので、学校に行きたかったのだが、天皇が生まれた日を理由に、祝日とは…　あれほど天皇制を恨んだことはありません。天皇だって、自分の誕生日に国中休みになったら不愉快でしょう。 　　 　　↑快速|中津川ゆきです。激混みです。　　　↑結局中津川まで座れませんでした。 ・車内からは、ずっと車窓を注目していました。混んでいました。ちなみに、クモヤ143氏とは多治見で合流しました。名古屋まで出てから、臨時列車である"ナイスホリデー木曽路"に乗ったら追いつけたそうです。   ・中津川で"駅弁"を買います。そして、いよいよ"山中区間"へ突入です。待ってろよ山中! 　　 　↑まさに"山中"としか形容のしようもない。　↑大桑駅で通過待ち。ホームにおります。 ・車両は、JR東日本所有の115系です。もちろん、JR東海管轄内ゆえに（塩尻までだったと思う）乗務員はJR東海の職員が乗務していますが、岐阜県内にJR東日本の車両が乗り入れているなんて、意外でしょう!? ・車内はモーター車ゆえに、五月蝿いです。トンネルに入ると、会話が聞こえなくなります。極めて初歩的な話ですが、JRの車両の側面（JR四国、新幹線除く）にはモハ、とかキハとか、クモハとか記号が書いてあります。これには意味があり、ク…運転台付き車両、モ…モーター車、ハ…普通車、ロ…グリーン車、サ…付随車（動力などがない）、キ…気動車（ディーゼルエンジンで走る）などがある。 ・また、これも死ぬほど有名な話であるが、グリーン車がロ、普通車がハなのは、等級制の廃止までは、一等車（現在は廃止）はイ、二等車（現グリーン車）はロ、三等車（現普通車）はハだったことに由来する。この理論からいくと、グランクラス車は「イ」になるのだろうか。 ※クモヤ143氏の「クモヤ」は貨物の記号であり、旅客の車両の記号とは意味が異なります。 ・大桑で通過待ちのためホームに降りました。空気が気持ちよい!! ・2時間ほど"山中区間"を堪能した後、奈良井駅で下車します。 　　 　↑教室の窓から桜の雨〜ふわりてのひら心に寄せた〜　奈良井駅の桜!! 　　　 　　↑奈良井は「奈良井宿」が有名です。河合塾ではありません。　↑観光客多し!! ・奈良井駅にて、周囲（山中）を散策したり、駅弁を食べたりと、2時間の滞在時間を有効に利用することができました!!　やはり旅は山中に限る!!! 　　 　↑特急が通過するところを撮影!　　↑駅弁「木曽路　釜めし」をいただきました。 　　　 　　↑「奈良井宿」を示すものが埋められています。　↑帰りの313系普通列車です。 ・そして、帰りも鈍行でのんびり"山中区間"を味わいながら帰ります。   ・車内で、ポテトチップスを頂きました。手に油が付くと、発狂しそうになるので、箸を使って食べました。 　　 　　↑移りゆく車窓から。「山中区間」はまだ続く。　↑謎の看板（大倉駅） ・通過待ちの大倉駅で発見した看板には、「列車の速度が大変速くなりました」って… ・中津川からは、"快速"に乗車。313でした。多治見で太多線に乗る予定でしたが、撮影がしたい!!という、もっともパワフルな<P車解結可6連氏性>の発揮で、metoro05氏が車内で寝ていたことなどを理由に挙げ、プラン変更に… 　　 　↑中津川駅で乗り換えます。　↑千種で撮影を行います。画像左手に見えるのは活断層!? ・千種駅まで行きます。千種といえば、aicezukiで一時話題となった<河合塾>のビルがたくさん立ち並んでいるところです。幼稚園"ドルトンスクール"から、グリーンコース（髙校生大学受験科はもちろん 《※↑この文章を打っている途中に、静岡で震度6強の地震があり、その波動で揺れた為、一時中断しました。》 ・千種駅の左手に見る地層のようなものは"活断層"の可能性があるようです。（違うかもしれないらしい。地学の先生にそう聞いた。） ・その後、金山を経由して帰りましたとさ。お疲れ様でした。 　　　　  2013/01/12一部改定 ●まとめの感想 　新学期の疲れを癒すことができました。数少ない"幻の77日間"の良き思い出となりました。 ●活動の反省・評価　※A、B、Cの3段階評価（例外あり）　総合は5段階評定　空欄はB評価です ★活動前に会員に実施の連絡をした A ★計画通りに時間内で帰ってきた A ★正確で安全・安心のプランを組んだ A ★仲間と協力し合って行動した Ａ ★魅力的、ハイレベルな趣旨・内容 A ★鉄道の魅力を体感できた A ★余裕・節度ある行動に心がけた A ★総合的な評価　<5段階で> ５ ●クイジング　 第41旅「中央本線＆山中区間」旅知識テスト 　今回の活動で勉強してきたことを、問題を解いて確認できます。ヤフー検定のページに飛びます。ちなみに、問題はシングルDXが執筆しています。このページで解説していることが、分かっていれば、8割方解ける筈ですので、ぜひチャレンジしてみてください。 ●テーマソング　現在検討中 　この活動にもっとも合う、テーマソングです。youtubeの該当ページに飛びます。どうぞ。 ※《おことわり》このページに掲載している画像は、全てP車解結可6連さん撮影であり、彼のフォト像( http://photozou.jp/user/top/173495 ）のものを本人の許可を得て掲載しております。

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