２００６年の夏休みはなかなか決まらなかった。
昨年の アンコール・ワット や バイヨン ほどのインパクトのある遺跡はそう有るものではない。行ったことのない都市にしよう、とは思っていたのだが、アジア主要都市は出張でだいたい行っている。ミャンマーは軍事政権なので行かないことに決めている。ネパールは結構値段が高く、ツアーしか手段はないようだ。インドネシアは地震が多いので避けたい。そんなことを考えると、場所が無くなってしまった。
お盆の昼休みのこと。職場でＪＡＬのホームページに何気なくアクセスしてみたところ、 ＷＥＢ悟空２１ という割引サービスがあるのに気付いた。９月の３連休はどうせ満席だろうと思っていくつか都市を検索してみたところ、空席のある都市を発見した。
それがクアラ・ルンプールであった。
クアラ・ルンプールは見逃していた。考えてみれば、マレーシアに行ったことはあるものの、シンガポールから車で入った ジョホール・バル だけである。そのジョホール・バルでさえ、泊まったこともないし、食事すら取っていない。お客様のところで打合せをしただけである。これでは「マレーシアに行ったことがある。」と言う資格はないのではないか。
運賃を見ると、３連休にもかかわらず、６３，０００円である。日本国内に普通運賃で行くのとたいして変わらない。その瞬間に、僕の夏休みの日程と場所が決まった。
職場でチケットを予約するのはさすがに気が引けたので、家に帰ってから早速ＪＡＬのホームページで購入手続きを進めたところ、諸費用込みで８０，０００円になった。一瞬詐欺ではないかと疑ったものの、燃料が異常に高騰していることを思い出した。ある程度はやむを得まい。
２００６年９月１４日（木）。一年ぶりの海外旅行である。成田からクアラ・ルンプールまでは約７時間である。ちなみに成田からクアラ・ルンプールは３，３３８マイル、成田からシンガポールは３，３１１マイルであり、クアラ・ルンプールの方が遠い。
クアラ・ルンプールの空港に着いたのは１９時頃であった。空港からクアラ・ルンプール市街までＫＬＩＡエクスプレスという電車が走っている。１５〜２０分間隔で所要時間は３０分ほどだ。
ＫＬＩＡエクスプレス
ＫＬ Ｓｅｎｔｒａｌ駅からホテルまではあえてタクシーに乗らず、モノレールで行くことにした。鉄道オタクの悲しい性である。
ところで、ＫＬＩＡエクスプレスのＫＬ Ｓｅｎｔｒａｌ駅からＫＬモノレールのＫＬ Ｓｅｎｔｒａｌ駅までの行き方は、初心者には難しい。ＫＬＩＡエクスプレスの改札を抜けても、モノレールの表示は無い。ＫＩＬＡエクスプレスの出発側改札の方にいったん戻り、駅の外に出る。ここで階段を下りようとするときに初めてＫＬモノレールの標識がある。階段を下りたところ、バスは並んでいるが、ＫＬモノレールの駅は視界に入らない。それでもなんとなく人の流れに着いていき、怪しいアーケードを通り抜けると、ＫＬモノレールの駅がある。
ＫＬモノレール（ＫＬ Ｓｅｎｔｒａｌ駅）
ＫＬ Ｓｅｎｔｒａｌ駅は、照明の暗さが怪しい雰囲気を醸し出している。車中の照明も暗い、というかほとんど無い。これだけ暗いと、ずいぶん前に作られた鉄道なのかと考えてしまうが、実際には２００３年の営業開始である。
ホテルの最寄り駅であるＢｕｋｉｔ Ｎａｎａｓ（ブキッ・ナナス）駅までは１５分ほどであった。駅の改札を抜けると、ペトロナスタワーとＫＬタワーが見えた。
ペトロナス・ツイン・タワー
ＫＬタワー（ムナラＫＬ）
今回のホテルは コンコルドホテル といい、当社マレーシアオフィスに予約してもらった。当然割引が効く。ささやかな役得というものだ。チェックインしてから予約してもらった社員とホテルのバーで飲み、さらにホテルに隣接しているハードロックカフェで飲んだ。
翌日から観光開始である。
