イラストでつづる車両たち
モハ100形
(101 ~ 110)
| 車 種 | 木製電動客車 | 製造年月 | 大正14年4月(101〜106) 大正15年5月(107〜110) | |
| 定 員 | 40人 | 旧 番号 | 1〜10(豊橋電気軌道) | |
| 製造所名 | 日本車輪製造株式会社 | 廃車年月 | 昭和32年12月18 |
モハ200形
(201〜204)
| 車 種 | 半鋼製電動客車 | 前所有者 | 旭川市街軌道 | |
| 定 員 | 44人 | 旧 番号 | 24・27・12・13 | |
| 製造所名 | 汽車製造株式会社(201・202) 川崎車両株式会社(203・204) | 譲受年月 | 昭和24年2月25日 | |
| 製造年月 | 昭和5年8月(201・204) 昭和4年7月(203・204) | 廃車年月 | 昭和40年5月24日 |
モハ300形
(301〜304)
| 車 種 | 木製電動客車 | 前所有者 | 名古屋市交通局 | |
| 定 員 | 42人 | 旧 番号 | 140〜143 | |
| 製造所名 | 名古屋市電気局 | 譲受年月 | 昭和26年2月14日 | |
| 製造年月 | 昭和6年10月〜昭和7年3月 | 廃車年月 | 昭和38年8月13日 |
モハ400形
(401)
| 車 種 | 半鋼製電動客車 | 前所有者 | 名古屋市交通局 | |
| 定 員 | 50人 | 旧 番号 | 12 | |
| 製造所名 | 日本車車雨製造株式会社 | 譲受年月 | 昭和26年11月1日 | |
| 製造年月 | 昭和3年12月 | 廃車年月 | 昭和38年8月13日 |
モハ400形
(402・403)
| 車 種 | 半鋼製電動客車 | 前所有者 | 名古屋市交通局 | |
| 定 員 | 50人 | 旧 番号 | 7・8 | |
| 製造所名 | 日本車車雨製造株式会社 | 譲受年月 | 昭和26年11月1日 | |
| 製造年月 | 昭和3年12月 | 廃車年月 | 昭和38年8月13日 |
モハ500形
(旧形・501・505・506・516)
| 車 種 | 半鋼製電動客車 | 前所有者 | 名古屋市交通局 | |
| 定 員 | 50人 | 旧 番号 | 不明 | |
| 製造所名 | 名古屋市交通局 | 譲受年月 | 昭和32年9月12日 | |
| 製造年月 | 昭和13年5月〜14年3月 | 廃車年月 | 昭和38年8月13日〜昭和43年2月 2 日 | |
| その他 | 505・506は昭和35年11月21日にワンマン化改造 |
モハ500形
(新形・502〜504・507〜515)
| 車 種 | 半鋼製電動客車 | 前所有者 | 名古屋市交通局 | |
| 定 員 | 50人 | 旧 番号 | 不明 | |
| 製造所名 | 名古屋市交通局 | 譲受年月 | 昭和32年9月12日 | |
| 製造年月 | 昭和13年5月〜14年3月 | 廃車年月 | 昭和38年8月13日〜昭和43年2月 2 日 | |
| その他 | 504は昭和35年11月21日にワンマン化改造 |
モ3600形
(モハ601〜603・昭和43年11月1日よりモ3601〜3603)
| 車 種 | 半鋼製二軸ボギー電動客車 | 前所有者 | 三重交通株式会社 | |
| 定 員 | 90人 | 旧 番号 | モ541〜543 | |
| 製造所名 | 日立製作所 | 譲受年月 | 昭和36年5月15日 | |
| 製造年月 | 昭和12年10月 | 廃車年月 | 昭和46年3月15日〜9月15日 |
モ3700形
(モハ701〜704・昭和43年11月1日よりモ3701〜3704)
| 車 種 | 半鋼製二軸ボギー電動客車 | 旧番号 | 1202・1204〜1206 | |
| 定 員 | 100人 | 譲受年月 | 昭和38年7月15日 | |
| 製造所名 | 日本車輛製造株式会社 | 廃車年月 | 昭和46年9月15日(モ3701・3703) 同 52年1月11日(モ3704) | |
| 製造年月 | 昭和2年5月 | その他 | モ3702は現在日曜・祝日のみ営業中 | |
| 前所有者 | 名古屋市交通局 |
モ3800形
(モハ801〜806・昭和43年11月1日よりモ3801〜3806)
| 車 種 | 半鋼製二軸ボギー電動客車 | 旧番号 | 901〜906 | |
| 定 員 | 105人 | 譲受年月 | 昭和38年7月15日 | |
| 製造所名 | 木南車輛株式会社 | 廃車年月 | 昭和46年9月15日(モ3802〜3806) | |
| 製造年月 | 昭和18年7月 | その他 | モ3801のみ昭和56年3月より休車中 | |
| 前所有者 | 名古屋市交通局 |
モ3900形
(モハ901〜902・昭和43年11月1日ょりモ3901〜3902)
| 車 種 | 半鋼製二軸ボギー電動客車 | 前所有者 | 名古屋市交通局 | |
| 定 員 | 125人 | 旧 番号 | 1173・1176 | |
| 製造所名 | 株式会社新潟鉄工所 | 譲受年月 | 昭和39年12月28日 | |
| 製造年月 | 昭和23年11月 | 廃車年月 | 昭和46年3月15日(モ3902) 同 9月15日(モ3901) |
モ3300形
(モハ301〜302・昭和43年11月1日ょりモ3301〜3302)
| 車 種 | 全鋼製二軸ボギー電動客車 | 前所有者 | 北陸鉄道株式会社(金沢市内線) | |
| 定 員 | 70人 | 旧 番号 | モハ2301・2302 | |
| 製造所名 | 日本車輛製造株式会社 | 譲受年月 | 昭和42年5月26日 | |
| 製造年月 | 昭和36年3月 | その他 | 現在営業中 |
モ3100形
(モハ3101〜3109)
| 車 種 | 半鋼製二軸ボギー電動客車 | 前所有者 | 名古屋市交通局 | |
| 定 員 | 115人 | 旧 番号 | 1465〜1471・1473〜1474 | |
| 製造所名 | 株式会社新潟鉄工所 | 譲受年月 | 昭和46年6月22日 | |
| 製造年月 | 昭和18年10月 | その他 | モ3108と3109は廃車、他は現在営業中 |
モ3200形
(モハ3201〜3203)
| 車 種 | 半鋼製二軸ボギー電動客車 | 前所有者 | 名古屋鉄道株式会社(美濃町線) | |
| 定 員 | 80人 | 旧 番号 | モ581・582・584 | |
| 製造所名 | 日本車輛製造株式会社 | 譲受年月 | 昭和51年12月24日(モ3201) 同 56年1月12日(モ3202・3203) | |
| 製造年月 | 昭和30年3月(モ3202・3203) 同 31年9月(モ3201) | その他 | 現在営業中 |
モ3500形
(モハ3501〜3502)
| 車 種 | 二軸ボギー電動制御客車 | 前所有者 | 東京都交通局 | |
| 定 員 | 90人 | 旧 番号 | 7063(7009)・7084(7028) | |
| 製造所名 | 日本車輛製造株式会社 | 譲受年月 | 平成4年7月 | |
| 製造年月 | 昭和31年(東京都電) 昭和52年・車体だけ更新 平成4年・豊鉄譲受・台車・冷房化 他改造 | その他 | 現在営業中 |
市電の歴史
第一部「開通から終戦まで」 | 第二部「戦後の復興期」
第三部 「近代的な市内電車へ」 | 第四部 「２１世紀に向けて」
