TOYOHASHI SHIDEN
このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

第二部「戦後の復興期」
1946〜1955
ヤミ市の前を行く市電
ヤミ市
すすむ複線化
複線化
旭川より車両導入
北の国より新入り車両
東雲通りにて
去りゆく古豪
昭和20年代の市電
名古屋より婿入り
大型車両のおめみえ
ボギー車初登場
なつかしの東田車庫
東田車庫消える
昭和29年の国道1号線旧警察署前
博覧会による活性化
赤い屋根の豊橋駅
全国初の民衆駅誕生
昭和27年の路線延伸
旧市民病院かいわい
市電の歴史
第一部「開通から終戦まで」 | 第三部「近代的な市内電車へ」 | 第四部「21世紀に向けて」

伊奈彦定のイラストでつづる車両たち | 豊橋鉄道市内線の軌道変遷略図 | 伊奈 彦定

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