で150m入った所にあった。競輪場前から赤岩口への

路線を伸ばし、こちらへ車庫を移す計画は以前からあ

った。これが具体化して、昭和32年12月4日付で特許

を得て工事を進めた。その結果この区間1.2kmを昭和

35年6月1日こ開通させ、同時に車庫を赤岩口へ移転

した。これによって東田坂上から分岐し、東田車庫ま

での入出庫線は姿を消すことになり、なつかしい風景

はまた一つ消えた。

　競輪場前〜赤岩口開通のころは、レールに乗った石

砂利を踏みつぶし、トラックの砂けむりを浴びて市電

は走った。赤岩ロ付近は田園で蛙の声の中を走るとい

う夏の夜の風物詩的な場面もあった。また、この区間

は単線のため保安方式として通票式を採用し、ラッシ

ュ時には続行運転されたが昼間は20分間隅で郊外電車

なみであった。この赤岩口への路線延伸により、市内

電車の営業キロは6.1kmとなった。

　この年、市の花が「つつじ」と決まった。