TOYOHASHI SHIDEN
このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

昭和20年代の市電

名古屋より婿入り
 昭和25年10月愛知県で第5回国民体育大会が開かれ

た。豊橋市でも自転車競技(市営競輪場)軟式野球

(豊橋球場)馬術(高師緑地馬場)の三種目が開催さ

れた。市電の増強も必要となり、今度は名古屋市電の

中古車4両を買うことになった。クラシカルなスタイ

ルは市電の中の文化財という感じだった。運転台がオ

ープンデッキとなっている木造車で二段屋根は大正期

名古屋市電の標準タイプであった。モハ300形( 301

〜304)として活躍し、しばらく名古屋のまま140〜

143を名乗っていた。続いて昭和26年にも名古屋市電

からモハ400形(401〜403)を買い入れた。堀田駅よ

り深夜名鉄本線上を電気機関車で牽引回送し、渥美線

柳牛橋より市電路線に入れた。

 終戦から昭和28年ごろまで、電車前面に日本語と英

語で「一旦止れ」の表示をした時代があった。STOP

PASS STOPPED CAR AT 5MPH 「一旦止れ警音

器を鳴らしつつ5マイルで通過せよ」とある。自動車は

少なくのんびりした時代だった。


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伊奈彦定のイラストでつづる車両たち | 豊橋鉄道市内線の軌道変遷略図 | 伊奈 彦定

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