このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

つなわたり/ロープウェイに乗ろう

京阪電気鉄道 鋼索線 八幡市−男山山上(0.4km)

  • 単線二両交走式(1067mm)
  • 開業:’55年12月03日
○公式ホームページ
京阪:http://www.keihan.co.jp/
鋼索線の情報は残念ながらありません
○アクセス
八幡市駅から接続

走破記

今日(’01年12月12日)は仕事で八幡市へ来た。時間があったのでケーブルカーでも撮影してホームページにでも貼ろうと思う。勿論、筆者の仕事はこれとは全く関係ないしで今日は乗車もしない。

筆者のこの線の走破の公式記録はまだ中学生の時で両親に連れられて初詣に来た時である。そのあと’97年大晦日に 丹後海陸交通のケーブルカー(天橋立) のあとここを訪れて昔の記憶を確かめるかのようにこの線に乗車している。その時は、さらにそのあと近鉄の信貴山ケーブルに乗車しに行きケーブルカーの中で新しい年(’98年)を迎えている。

’05年11月に再訪しました。詳細は こちら

京阪鋼索線(八幡市駅) 京阪鋼索線の八幡市駅です。写真右側にあるのが京阪本線の八幡市駅で、駅は隣接していますが、鋼索線に乗車するには京阪本線の改札口を一回出てからこの乗り場まで来ることになります(乗車券は通しで購入できます)。写真中央の青いビニールシートは初詣客をさばく為の臨時の切符売り場だと思われます。

京阪鋼索線(八幡市駅と車両) 京阪鋼索線の八幡市駅と鋼索線用の車両です。車両は今年(’01年)7月にリニューアルされておりピカピカの新品です。

京阪鋼索線(車両) 八幡市駅を出てすぐのところ。路線は山麓から見ると若干左へカーブしています。

(’01年12月12日取材、’79年01月01日走破)

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