このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

第一章　車両【国鉄型】

〜写真にポインタを置きますと、カラーに変わります。〜

▲静岡車両区のクハ１１５−１８８です。 静岡車両区で唯一残ったデカ目車です。 くりくりした目玉が愛らしく一昔前まではどこでも見られたデカ目でした。 平成１８年７月富士にての撮影です。

▲大井川鉄道のＣ１１　２２７です。 ＳＬ急行３連を牽いて家山に到着です。 隣に留置されたオハニ３６と共に昭和のにおいがぷんぷんでした。 Ｃ１１ ２２７は国鉄時代北海道は日高本線で働いていました。 平成１８年6月の撮影です。

▲Ｃ１１　２２７の隣に写っていたオハニ３６　７です。 オハニ３６はスハ４３と同じ座席ピッチを持ち 登場時は特別急行（かもめ）（あさかぜ）のしんがりを勤めた育ちの良さです。 現在は緑豊かな家山に配置され、静かに余生を送っています。 平成１８年６月の撮影です。

▲新金谷でのオハ３５２２です。 オハ３５は戦前から、戦後にかけて大量に製造されましたが、 写真のオハ３５２２は戦前に作られた丸屋根のもっとも美しい車両です。 平成１８年４月の撮影です。

▲新金谷でのスハフ４２　３０４です。 スハフ４２は急行形客車の標準タイプであるスハ４３の緩急車版です。 デッキの後方に車掌室を持ち、この設計はその後の緩急車の手本となりました。 大井川鉄道のＳＬ急行でもしんがりに連結されることが多く見られます。 平成１８年５月の撮影です。

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