このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください


東海・山陰・北陸の旅
2008年8月23〜26日乗車


トップページ

鉄道旅日記ページ

1日目 〜東海編〜

2日目 〜餘部橋梁編〜

● 3日目 〜北陸編〜

4日目 〜地下駅編〜


3日目 〜北陸編〜

 今日は7:30に起きました.
 朝ご飯を食べて8:30に従妹の家を出ました.
 

 京都駅に着き,18きっぷで改札を通ったら………
 朝もはよからヘアーの乱れをせっせとせっせと整える♪
 
 
 京都9:46発の新快速敦賀行きに乗りました.10分ほど遅れていまし た.
 山科から湖西線に入り,
 

 右の車窓には琵琶湖が広がりました.
 新快速は湖西線の区間も容赦なしに130km/hでカッ飛ばします.
 

 途中,デッドセクションを通過して,


 終点敦賀に11:19頃着きました.
 でも,まだ先には行きません.
 乗ってきた新快速の折り返しとなる新快速姫路行きに乗ります.
 敦賀のループは上り線のみなので,この列車じゃないと敦賀〜新疋田の間にあるループ線を通れないのです.


 敦賀を11:23に発車した列車は下り線をまたぎ,



 右回りにループして,


 暫くトンネルを通ったりして下り線とトンネル内で交差して,


 新疋田に停まりました.
 ボクはここで途中下車しました.
 

 さぁぁて,写真をジャンジャンバリバリ撮りますかぁ♪
 

 コンクリのホームの先には,昔使われていたのでしょうか,草ボーボーのホームが続いています.
 

 草ボーボーのホームから新疋田を撮ります.ホームはかなり長く,大きくカーヴしています.
 

 駅の待合室には,新疋田を通過する特急列車の写真などが飾ってあるギャラリーがあります.
 

 駅舎です.ログハウスみたいです.
 

 ちょっと離れたところに集落があります.山間の駅ですが,利用客がそこそこいるかもです.


 特急サンダーバードが通過していきました.
 

 12:08,やってきた新快速敦賀行きで再び敦賀へ戻ります.
 

 敦賀からは,12:38発の北陸本線普通福井行きに乗ります.475系 でした.この列車のモーター音(113系と同じ)がボクは大好きなので,『モ 』のつく車両に乗りました.
 
 北陸トンネルを通り,
 

 13:29,福井に着きました.ホームが新ピカです!
 
 富山での乗り換え時間は18分.
 
 まず,ホームにある今庄そばを食べて,
 
 お茶(一茶花)を買って, 
 

 13:47発の普通富山行きに乗りました.
 列車は6両編成でガラガラだったので,ボックス席を独り占めして,ゆったりとできました.
 

 15:17,列車は金沢に停まりました.停車時間が14分あったので, 外に出ることに.
 

 駅前にあるモニュメントです.でかいっ!
 
 発車時間が近付いてきたので,富山行きの列車に戻りました.
 15:31,金沢を発車しました.
 途中の石動から,ボクは生まれて初めて富山県に入りました☆
 
 高校生が増えてきました.もう学校始まっているのかぁ...
 
 16:09,列車は高岡に停まり,ボクはここで降りました.


 これから高岡起点のローカル線の1つ目,氷見線に乗ります.キハ48が2両,なかなかやる!!

 16:12,氷見線普通氷見行きは高岡を発車しました.
 乗客の半分が高校生で,車内はうるさい….
 

 越中国分を過ぎると,富山湾が見えてきました.
 
 海の写真を撮ってると,同じボックスに座っていた地元のおばさん達が,氷見線沿いに纏わる義経の伝説について教えてくれました.
 

 この岩が義経岩.


 うまく撮れなかったのですが,この辺りに義経が雨宿りをしたという洞穴があったらしいです.


 この近くにある「雨晴」という駅名はこれが由来でついたそうです.
 

 16:39,終着駅の氷見に着きました.
 

 ちょっとばかり駅舎を撮って…
 16:46,高岡に向けて発車.
 
 車内はボックス席が多いのだが,どこのボックスにも1人座っている.
 そこへ,島尾から高校生達が沢山乗ってきました.高校生達は人が誰もいないボックスがないとして,ドアの前や通路にたむろった.
 ボックス席は依然,1人しか座っているところばかり…何て座席の効率が悪いんだ(ノ_<。)
 自分がいるボックス席にはもう一人女性が座っていたので,どうぞと言って退くことは出来ない,ヤルセナイ(〃_ _)σ
 それから,キハ48ボロ過ぎです!!ギーギーと音を立てて車体が微振動しています.
 今にも壊れそう・・・
 
 17:16,乗客の70%が高校生の氷見線普通列車は高岡に着きました.
 

 これから高岡起点のローカル線の2つ目,城端線に乗ります.キハ48が2両,氷見線と変わりませんね.
 車内はやはり高校生が多く,ボクは2両目のボックスに,高校生とおじさんと相席で座りました.
 17:22,城端線普通城端行きは高岡を発車しました.
 先ほど海沿いを通った氷見線とは違い,城端線は砺波平野を通ります.
 車窓にはよく田んぼが映ります.
 終点に近付くにつれて,乗客が降りていきます.
 

 18:13,城端線の終着駅の城端に着きました.
 
 閑静な住宅街の一角にある駅でした.
 
 駅の中には,富山県なのに,何故かテレビ神奈川のアニメの宣伝ポスターがありました.しかも2008年1月スタート,遅いっちゅうの!


 駅の外に出てみましたが,コンビニすらありませんでした.
 
 ということで,すぐに散策が終わり,ちょい早めに折り返し高岡行きの列車に乗りました.
 
 全く乗客を乗せないまま,18:33,列車は発車しました.
 暗くなり,車窓が見えなくなってしまったので,ボクは終点高岡までサモンナイトDSをやりました.
 
 19:22,終点高岡に着きました.


 19:32発の北陸本線普通糸魚川行きに乗り換えました.この列車もスカスカでした.
 一方,向かいのホームに19:25発の金沢行きの列車がやってきましたが,これは混んでました.
 自分の乗る列車が富山方面で良かったぁ☆


 列車は定刻通り発車.家の光しか見えない夜の富山を走り,19:51,列車は富山に到着しました.
 
———着いたぁ!!!
 
 ホームには演歌が流れています.
 今日の青春18きっぷの旅は全て終わりました.
 
 改札を出て,駅ビルの中にある飯屋で季節モノの白エビ天丼を食べました.サクサクで美味しかったです.
 
 携帯でこの日記を打っていたので電池が明日まで持つかなぁ,と,心配していたボクの目に飛び込んで来たのは,
 
 『@カフェ
 サンダーバード
 携帯充電OK』
 
 なんと飯屋の前に満喫がありました.21時までの営業だったので,30分だけいることにしました.
 30分,携帯とiPodを充電して,ジュース2杯飲んで,パソコンいじって…たったの190円!!神だ!!
 
 これから今日の宿となる東洋健康ランドに向かいます.


 そのため,富山駅の北口へ行き,21:15発の富山ライトレール岩瀬浜行きに乗りました.
 これは路面に新設した軌道と廃線になった旧JR富山港線の線路跡を通る路面電車です.富山駅北を出てから奥田中学校前までは路面を走り,それ以降は富山港線 跡を走ります.


 電車は2両,車内はとても綺麗でした.仕事帰りのサラリーマンなどが乗ってい ました.電車賃は全区間均一200円!
 
 ボクは終点の岩瀬浜まで乗って,折り返しの電車で,健康ランドのある城川原で 降りることにしました.
 富山駅北を発車した電車は,最初は都電荒川線みたいに道路上を走り,奥田中学校前からは石の敷かれた線路の上を走りました.廃線された線路の上を,新しい路面電車が走っていると思うと,この上なくキますね!!
 

 終点の岩瀬浜に来ました.目の前にはロータリーとマンション.とても不思議な 感じの終着駅でした.
 ボクは折り返し21:42発の富山駅北行きに乗りました.乗客はボクも入れて 3人だけでした.流石にこの時間になると富山駅に行く人は少ないのでしょう.
 

 21:52,城川原に着きました.
 さぁぁて,これから健康ランドに向かうぞぉ♪
 
 
 
 
   ………
 
 
 
 
 かれこれ30分は歩きましたが,健康ランドが見つかりません,迷子になりました(;_;)
 
 あ,もしや!
 
 ボクは駅の近くにあったサンクスに入った.
 
「すみません,東洋健康ランドって在りますか?」
 
「ああ,それなら閉店しましたよ.」
 
———やっぱり
 
 
 仕方なくボクは新たな宿を探すべく,22:52発の最終の富山駅北行きに乗り ,富山駅に戻りました.
 
 交番に行って24時間営業している満喫かカラオケがあるか聞いたところ,そう いう店は富山にはないとのことでした.ただ,すぐ前に東横インがあり,24時 を過ぎてから入るとシンデレラプランで安く泊まれるということを教えてくれました.
 
 シンデレラの魔法が解ける24時になるまでトイレで歯磨きをして,バス停のベンチでこの日記を打って待ちました.
 
 24時になったら東横インに入り,ゆるりと眠りにつきました.
 
 とりあえず,野宿にならなくてホッとしました.













つづく











4日目 〜地下駅編〜


トップページへ

鉄道旅日記ページへ


このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください