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特急「やまびこ」
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東北新幹線のなかった時代、東北本線は東海道・山陽と同様に多数の特急・急行が行き交う路線であった。その代表的な列車として、
ゆうづる
・
はつかり
・
ひばり
・やまびこなどの列車がある。はつかりは現在も東北地方で活躍し続けている列車である。またやまびこは現在では東京〜盛岡を結ぶ新幹線になっている。やまびこが最初に誕生したのは、昭和34年2月の時刻改正まで遡る。福島〜盛岡間を約4時間55分で結ぶビジネス準急に命名され、昭和35年6月からは郡山〜盛岡間に、翌昭和36年10月のダイヤ改正では郡山〜青森間まで延長し、一躍東北本線の基幹列車に躍り出たが昭和38年10月のダイヤ改正で仙台で列車が2分割され、やまびこは一端消滅する。昭和40年10月のダイヤ改正で東北本線は盛岡電化と軌道強化が完成し、最高速度が120㎞/hまで向上した。これを機に電車特急の運転が開始され上野〜盛岡間を結んでいた特急「つばさ」を電車特急「やまびこ」に改称した。昭和42年10月からは、東海道新幹線との乗り継ぎ利便を図るために1往復が東京まで乗り入れることになった。昭和43年10月、東北本線の青森電化と全線複線化が完成し、全国規模のダイヤ改正(ヨンサントウ)が実施される。軌道強化の拡大によって上野〜盛岡間を約6時間20分と従来よりも約45分の短縮することが可能になった。やまびこはその後も同じ東北特急である「ひばり」に圧倒され終始1往復を保ち続けた。昭和46年7月21日には、臨時ながらもやまびこは2往復運転となり、翌年3月のダイヤ改正からは定期列車として運転されるようになった。この改正で更に1往復が増便される。同年10月からは更に3往復が運転され一気に5往復まで成長した。48年4月には、東海道新幹線のホーム増設に伴う工事によって東京まで乗り入れるやまびこは再び上野発着に改められる。やまびこはその後、昭和53年10月に1往復が青森まで延伸し、はつかりと改称したために4往復となってしまう。そして昭和57年6月、東北新幹線が大宮〜盛岡間が暫定開業した。東北特急ひばりは同年11月の上越新幹線開業まで在来線特急として走り続けたが、やまびこは、新幹線に活躍の場を移すことになり在来線のやまびこは惜しまれながら廃止された。
| 上野 | 大宮 | 宇都宮 | 黒磯 | 白河 | 須賀川 | 郡山 | 本宮 | 二本松 | 福島 | 白石 | 仙台 | 小牛田 | 一ノ関 | 水沢 | 北上 | 花巻 | 盛岡 | 備 考 |
1号 | 630 | 652 | → | → | → | → | 858 | → | → | 931 | → | 1030 | 1100 | 1134 | 1151 | 1204 | 1214 | 1238 | 全車指定席・食堂車 |
2号 | 830 | 853 | → | → | → | → | 1058 | → | → | 1132 | → | 1230 | 1300 | 1333 | 1350 | 1404 | 1414 | 1438 | 全車指定席・食堂車・運転日注意 |
3号 | 1330 | 1352 | 1443 | → | → | → | 1557 | → | → | 1631 | → | 1730 | 1800 | 1833 | 1849 | 1902 | 1912 | 1938 | 全車指定席・食堂車 |
4号 | 1530 | 1552 | → | → | → | → | 1758 | → | → | 1832 | → | 1930 | 2001 | 2033 | 2050 | 2104 | 2114 | 2138 | 全車指定席・食堂車 | 5号 | 1630 | → | 1741 | → | → | → | 1858 | → | → | 1931 | → | 2030 | 2100 | 2133 | 2150 | 2204 | 2214 | 2238 | 全車指定席・食堂車 |
☆東北本線 昭和50年1月18日訂補時刻表☆
| 盛岡 | 花巻 | 北上 | 水沢 | 一ノ関 | 小牛田 | 仙台 | 白石 | 福島 | 二本松 | 本宮 | 郡山 | 須賀川 | 白河 | 黒磯 | 宇都宮 | 大宮 | 上野 | 備 考 |
1号 | 735 | 759 | 809 | 823 | 840 | 913 | 945 | → | 1040 | → | → | 1115 | → | → | → | → | → | 1344 | 全車指定席・食堂車 |
2号 | 835 | 859 | 909 | 923 | 940 | 1012 | 1045 | → | 1141 | → | → | 1216 | → | → | → | 1332 | 1422 | 1445 | 全車指定席・食堂車 |
3号 | 935 | 959 | 1009 | 1023 | 1040 | 1113 | 1145 | → | 1242 | → | → | 1317 | → | → | → | 1433 | 1552 | 1544 | 全車指定席・食堂車 |
4号 | 1435 | 1459 | 1509 | 1523 | 1540 | 1612 | 1645 | → | 1741 | → | → | 1815 | → | → | → | → | 2023 | 2046 | 全車指定席・食堂車 | 5号 | 1535 | 1559 | 1609 | 1623 | 1640 | 1712 | 1745 | → | 1840 | → | → | 1916 | → | → | → | → | 2123 | 2145 | 全車指定席・食堂車・運転日注意 |
※下りやまびこは仙台から自由席あり(時刻表復刻版戦後編4昭和50年2月号より)
●6月22日●
回9522M
青森620→東青森信624→東青森626→浅虫温泉635−637→小湊645→野辺地657−700→上北町714→三沢721→下田728→八戸貨735→八戸738−749→北高岩755−804→三戸816→金田一温泉823→二戸828→一戸832→小鳥谷836→奥中山848→沼宮内857→岩手川口901→好摩905→滝沢912→厨川916→盛岡922
9002M
盛岡957→仙北町1000→盛岡タ1004→矢幅1006→日詰1011→花巻空港1017→花巻1022→北上1032−1033→六原1038→水沢1045−1046→前沢1053→一ノ関1105−1112→花泉1122→石越1126→瀬峰1136→小牛田1145→鹿島台1152→松島1159→塩竃1205→陸前山王1207→岩切1109→東仙台信1211→東仙台1213→仙台1218−1225→長町1230→南仙台1232→名取1234→岩沼1239→槻木1244→大河原1250→白石1302−1305→越河1312→藤田1321→東福島1328→福島1335−1355→松川1406→本宮1418→日和田1424→郡山1430−1432→郡山タ1435→安積永盛1436→矢吹1448→久田野1455→白河1458→新白河1500→白坂1503→黒田原1511→黒磯1519−1521→那須塩原1525→西那須野1528→矢板1535→氏家1544→宝積寺1549→宇都宮1558−1559→雀宮1604→宇都宮タ1606→石橋1608→小金井1612→小山1616→古河1625→栗橋1630→東鷲宮1635→久喜1638→白岡1643→蓮田1646→大宮1652−1653→浦和1658→川口1704→赤羽1707→尾久1712→井堀(信号所)1713→上野1717
回9072M
上野1730→井堀(信号所)1733→尾久1738
●6月23日●
回9051M
尾久845→井堀(信号所)849→上野854
9001M
上野916→井堀(信号所)918→尾久920→赤羽924→川口927→浦和932→大宮938−940→蓮田950→白岡954→久喜959→東鷲宮1004→栗橋1009→古河1015→小山1030→小金井1036→石橋1043→宇都宮タ1046→雀宮1049→宇都宮1055−1056→宝積寺1106→氏家1111→矢板1125→西那須野1132→那須塩原1136→黒磯1142−1152→黒田原1159→白坂1208→新白河1211→白河1214→久田野1218→矢吹1225→安積永盛1237→郡山タ1239→郡山1244−1300→日和田1305→本宮1310→松川1322→福島1334−1350→東福島1356→藤田1403→越河1410→白石1416→大河原1425→槻木1430→岩沼1435→名取1440→南仙台1443→長町1447→仙台1453−1456→東仙台1500→東仙台信1501→岩切1504→陸前山王1506→塩竃1508→松島1515→鹿島台1522→小牛田1528−1529→瀬峰1538→石越1548→花泉1553→一ノ関1603−1608→前沢1618→水沢1624−1625→六原1632→北上1637−1638→花巻1646−1647→花巻空港1652→日詰1658→矢幅1702→盛岡タ1704→仙北町1708→盛岡1712
回9523M
盛岡1737→厨川1742→滝沢1747→好摩1753→岩手川口1756→沼宮内1800→奥中山1808→小鳥谷1819→一戸1822→二戸1825→金田一温泉1830→三戸1835→北高岩1845→八戸1849−1850→八戸貨1852→下田1857→三沢1903→上北町1909→野辺地1920→小湊1929→浅虫温泉1935→東青森1942→青森信1945→青森1949
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