このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください

日記・ベクトラと暮らす

メールでの抗議等は広く公開しますので、その点含み置きくだされば。闇取引等には応じかねる場合もございます。

2008年師走親分さんの迷宮・目次に戻る
12月1日〜5日やっぱ終わるか、GM編
12月6日福岡積雪編
12月7日〜12日今年のイルミネーション何処行く?編
12月13日ふぐの肝でも喰いに行くか?編
12月14日日中韓首脳会議で、韓国の終焉?編
12月15日〜19日ブレーキライニング逝っちゃった?編
12月20日ブレーキライニングなの?ブレーキパッドなの?編
12月21日C30が、198万円?編
12月22日〜27日シュールな回転すし?編
12月28日医局に何が出来るの?編
12月29日世界中の船員を敵に回した韓国?編
12月30日経済回復何時なんだろう?編
12月1日〜5日
 アメリカの議会では、ビッグ3の救済案!とかゆうて、大騒ぎらしい。ビッグ3の経営者達も、本当に助けて欲しいとは思っていないだろうに、何故マスコミは煽るのだろうか?

 ビッグ3の赤字の原因は、過剰な固定費と、全然進化しない製品であるから、本当なら信頼性は向上するし、品質も安定する筈なんだが、日本の常識がアメリカで通用する筈も無く、アメ車はアメ車のままだった。燃費が悪いから欧州で作らせたり、設計させたり、次第次第に変えようとしてきた、でも、、、まぁ労働組合が自分の会社を叩き潰そうとしているから、一回潰させにゃあ、ケリ付かんでしょ?

 もしもクリントンが社会保険制度を成立させときゃあ良かったが、諦めたんで、制度疲労を起こしているアメリカの大企業は、負債を清算せにゃあ、明日が無くなっているのだ。負債ってのは、ほとんど年金・保険に起因していて、原資が無い!保険の原資が無い!年金の原資が無い!そして組合は無茶ゆうて、会社に負担を積み上げさせていった。もはやチャプター11で、上手い事やらんと、この負債を整理できんのよ。

 まずは一度倒産、退職者を含む、手厚い保険・年金システムの負債をチャラにして、そこから再生させれば、すぐにビッグ3は、再生できるだろう。その過程で、V8モデル・トラックの大幅縮小があって、こんなんアメ車やない!と愛好者に嘆かせようと、キャデラックを含めて、欧州で設計されたアメ車の基本技術が多い事を考えれば、アメリカの常識が世界の常識という、アメリカの中華思想が、ここで崩壊する事は回避できまい。

 しかし、最近のテレビって、自社宣伝・自局製作番組の宣伝と、パチンコ屋の宣伝、そして創価学会の宣伝ばっかの印象がある。従って、パチンコ屋と創価学会の意向は重視せにゃあならんので、2兆円ばら撒きを共用した公明党の非難は絶対にしない。2兆円のばらまきは、麻生が悪いって、誘導するのに余念が無い。

 そんな奴等は報道しているのだから、日本の報道の価値があるのか?という事でね。そんな義務を放棄し、権利のみ主張するマスコミに、報道の自由やら、崇高な理念に思わせる美辞麗句を重ねていても、その主義主張に何の価値も無いって事は、明確でしょ?

 全てを否定するのでは無いよ、事実を報道するのでは無く、スポンサーの意向に従って世論を誘導するのが、マスコミの仕事になっている今、マスコミの一方的な主張とは別にネットを利用する情報収集を行って、自己を確立させにゃあならんのだろうなぁ?

電気自動車ってご存知ですか?電気自動車の歴史は古いです。ガソリンエンジンの自動車より歴史は古いし、フェルディナント・ポルシェ博士の四輪駆動電気自動車は有名です。フェルディナント・ポルシェ博士は電気戦車まで作ってしまいました。意外と古くて新しい技術、それが電気自動車なんです。バッテリーの性能向上でやっと日の目を見始めた電気自動車、、さて、、今からどうなって行くんでしょうか?今も昔も、問題は効率なんですが、バッテリーにエネルギー密度がどこまで上がるのか?ガソリンに匹敵するエネルギー密度を有するモンが見当たらない、それが問題なんです。

今週の走行距離は125.3キロ、オドメーターは45586キロ

最初に戻る


12月6日
 福岡は雪という天気予報で、筑紫野にイオンが正式開店する日、福岡に行って来た。マルニのショールームが目的だ。新しいソファーシリーズかなぁ?ただ、高過ぎるな。

 早い話、マルニのショールームで見て、ナフコあたりで買うと、まぁ、安く買えるっちゅう事やね。

 マルニがデザイナーモン増やしている、だから、方向転換が始まって、白木っぽい奴も増えたし、良い事だな。

 帰り道は、さとうで、ランチ、久しぶりに定食のハヤシ580円と300gのハンバーグ680円だ。さとうの食鮮館の板付んトコ!である。

 ま、福岡のランチやったら、ここがあるけん、後はロイヤルのアウトレットでパン買い込んでおきゃあ、なんとかなる。魚市場の魚河岸とか、色々あるけれど、ランチはいつも悩みの種だ。

 店舗を増やすのは良いけれど、新しい店が美味いのか?というと、そうじゃない。てんぷらで言えば、こちらでは、まき、だるま、ひらおが目一杯店舗展開しているが、何処かは美味しいけれど、何処かは美味しくない。そしてみんなは、その情報を共有化しはじめる。おいしければ、客は増える。宣伝でも客は増えるし、情報操作でも客は増える。安くても客は増える、高くても美味しければ客は増える。

 そこで、テレビや雑誌に対しての広告出稿が減少しちまった。一番良い例は、ネットでも無茶しまくっているトヨタのiQだろう。グッドデザインにカー・オブ・ザ・イヤーで、、、ゼニ突っ込んだのは判るけれど、ついでに現物を見てきた。

 セールスさんはスマートを、目一杯けなしている。え?現行スマートより狭く感じるシートとか、車内は現行スマートより広くないでしょ?まるっきり、スマートをパクって作ったiQなんだが、細かい造りをみていると、ここまで落ちたか?ここまで落ちても150万か?どうせ10・15モード燃費をマークできない国産だしなぁ、実際にはスマートのほうに軍配が上がりそうだ。先ずは実際に走ってみなければ成らないが、パッケージングには高い評価を与えられそうにない。

 これで、100万なら大丈夫だが、150万なら、絶対に無理だろ?御値打ち感が無いプライスでは、セラの二の舞みたいなもんだ。しかし、最近のトヨタって、パクりばっかだな。レクサスはベンツのEクラスのパクリに、BMWのパクリと、パクリ連荘であったし、パクリ最新作がiQだな。ここまで、外車をパクりました、仮想敵はスマートです!というのも、、珍しい。

 早い話、無理やり大人3人乗れますぞ!としちまったんで、使い勝手が悪くなってしまった。これなら、軽自動車のほうが、使い勝手良いよなぁ。ダイハツのエッセを見てみると、値段半分で無理なく4人乗れて、CVTじゃ無いだけだったらば、どっちを選ぶ?って事だ。

 いや、速い話、エッセのDセレクション756000円と、パッソX1029000円と、iQ100G1500000円どっちが良いの?

 iQに金を突っ込んで、、、ロシアに銭を突っ込んで、、、アメリカにゼニを突っ込んで、、、トヨタの経営はどんどん危うさを増してきていたが、、国際標準とは途絶している配当を堅持するトヨタは、株価が上がらない。そして、奥田さん無茶言うて叩かれるし、まだコナイ儲かってんのに派遣の首切りですか?ゆうて世界中から注目されるし、、、プリウスだけ増産しても、他のが売れな過ぎるし、、

ヤマハ・パッソルってご存知ですか?メーカーが売り出した電気原付、ヤマハのパッソル、え?っちゅう感じで市場に供給されんゴツなって、撤退しました。原因はバッテリーでした。容量少なめにして運用でなんとか?という形で動けば、バッテリーの寿命やらは防げたんでしょうが、、、ヤマハは電気原付のパッソルは止めたのに、電動自転車は引き続き生産・開発中です。電動バイク、そこまで進めないのか?この電動バイクの場合は電池寿命で走行経費を押し上げてしまうので、ガソリンバイクには及ばないレベルに留まらざるを得ない電動原付、現状では消費エネルギーの少ない自転車のみが、電動化する価値のあるレベルに留まっているのでしょうか?鉛蓄電池から、ニッカド蓄電池、ニッケル−水素蓄電池、そしてリチウムイオン蓄電池へ、モデルチェンジでバッテリーが変わったら、どう再生して行くのか?

今日の走行距離は83.6キロ、オドメーターは45670キロ

最初に戻る


12月7日〜12日
 今年のイルミネーション何処行こうか?マジに悩んでいます。熊本再春館製薬?旧本社?それとも新工場?門司港?キャナル?警固?ハウス・テンボス?平戸?鹿児島?

 とりあえず、ガソリンを入れたら、569.9キロ走って、ハイオクガソリンを50.9リッターを6216円で入れています。リッター121.2円!良いのか悪いのか?既にレギュラーガソリンが100円以下で出たというニュースが世間を賑わせているのに、まだまだなのか?もうここまで下がったのか?

 信用収縮で、不景気、流石のアメリカ人も消費が収縮?でも、不動産価格崩壊も、一部だけっすよ、白人の多いトコはダイジョブっすよ!という意見もあるし、それでも、景気後退は進行中で、と、言うか、、景気後退は夏ごろから進行していた。それで、日本で明確になったのがつい最近、そして急速に景気が低迷へ向かっている。

 でも、不動産を見れば、大廉売の嵐が吹き荒れ、半値で売っている物件限定なんだが、、、結構好況らしい。何でもかんでも、安ければ、売れる。中国大不況といいながら、欧州での中国人購買力はグッドらしいし、よくよく考えてみれば、不景気の九州から釜山まで買い物ツアーに一杯日本人が出撃しているって、、、絶対フル不況じゃないわな。プチ・不況だわな。

 カーボン・オフセットとか言うてん、正確に言えば偽カーボン・オフセットだし、事実を冷静に見てみれば、意外と実態は、、、?という事象に事欠かない、そんな事実に驚嘆させられちまう。

 例えば、武雄という町のリコール騒ぎを見てみる。傍目にゃあ、国立病院引き取ったが、赤字続き!んでもって、医者も逃げ出しちまった。だって、年功序列の公立病院、国立の診療所における新卒の医者なんざ、ヒエラルキーの最下層らしいし、残業したって金無いもん!労働基準法の適用外ですよ!と自嘲気味に語る奴が居た。

 結果、若い医者は、暮らせるトコに逃げ出す。田舎に行ったら、労働基準法を無視して、オーバーワーク!誰も助けてくれないから、逃げ出すしかない。医療事故起きてみい、マスコミはよってたかって集中砲火!無罪になっても、認めない!大野事件を見てみろよ!病院のサポートは無いに等しいし、訳の判らない患者が多いし、誰だって逃げ出すさ。

 そんな医者が逃げ出すトコで看護士と事務方だけ居ても、病院としちゃあ、存続できない。

 そこで、官僚崩れの、市長が民営化を打ち出した!そりゃあ困る奴は一杯出て来る。まずは、看護士・事務方が、一気に給料下がるもん!病院だって、競争相手が出現だ!もともと、武雄を含めて、佐賀のこのあたりは、政治闘争が低レベルで物凄い。

 佐賀大学医学部が、どのくらいの医者を派遣できたか?ちゅうと、、、まぁ、医局制度が崩壊しちまったしね。そして武雄の自民党の主流派争いが絡んで、、自民党反主流派(市議会25名中8名)が、野党の5名と組んで、動き始めた。市議会じゃあ、どうしようもない。市議会では既に決定済み、じゃ、どうする!と、野党や共産党と組んで、市長の追い落としに走った訳ね。

 ここで、あの贋メールでケツまくった永田の実の親の、蒲池さんが出てくるのよ。悪い事に、黒木町出身(ホリエモンの出身地八女市の隣町)で九州大学医学部卒!下関を拠点にどんどん病院をグループ化してね、ウチ和白病院とかは、その筋じゃ有名じゃし、、ほらあの脳手術で宣伝しまくっているあの御仁を良く呼ぶトコですよ。

 その蒲池が出てきた!ちゅうんで、民間病院はそりゃあ燃えるぜ!特に佐賀大学医学部も、燃えるわな。特に医師会は「市民病院に内科、小児科、産婦人科なんか要らない!」とかおっしゃってたし、自分達の競争相手作る気か?という医師会に、池友会を目の敵にする佐賀大学医学部、下関から行橋・水巻・福岡都市圏までだったのに、佐賀まで出てきやがったか!と、燃えるのか?

 そ〜ゆ〜事を報道しない、出来ないマスコミって、何ですの?

日産の電気自動車ってご存知ですか?昔、日産は電気自動車を一杯売ったんです。その反動なのか?最近じゃ体たらくなんです。ハイパーミニという電気自動車を出して、ガス欠した日産は、な〜んも出していません。基本的に航続距離を伸ばすなら、軽量化車体に、軽量化に軽量化を重ねて、或る意味自動車開発の王道を進めねば、まともな奴を作れそうな気がしないんですが。日産の車を見れば、どげな技術があんた等にあんねんな!自分トコの技術を捨て去り、協力企業にお願いするしか無い集団になっちまって、、、自動車という存在には高度技術が必要無くなって、生産技術を組み合わせるだけになってくると、、、日産にも生き残る目が出てきますが、某ディーゼルエンジン搭載車で高速道路を走り10・15モードの五割増の燃費しか残せなかったって、すんごく、性能が低い車っちゅうコトだと思うんですが、、

今週の走行距離は183.4キロ、オドメーターは45853キロ

最初に戻る


12月13日
 先日、ふぐの肝を喰いましたと書いた。喰ったから、喰ったと書いたが、世の中には、ふぐの肝は喰えない!と断言する人も少なからず居られるようだ。

 じゃ、喰いに行こう!と、 ふぐ乃おがわ に出撃だが、本日、リーマンを破綻させた韓国の大統領やら、ドル資産問題でアメリカと手打ちを済ませた中国の主席や、韓国にIMFがらみの借金返せや、返さんでIMFが助けてくれると思うとるとや!とのたまう日本の首相が福岡県を占拠するから、薬院の支店は襲撃不可能だ。

 今年のリーマンショックは、韓国の裏切りによって、引き起こされた。その結果、韓国からアメリカ系の証券会社は撤退だし、流石の野村證券も韓国以外!という条件で一連の買収をやってのけた。

 韓国大統領は、アメリカにやった仕打ちを大々的に報道されて、もはや韓国経済が破綻しても助けてもらえないコトは判っている。現在、リーマン残党は復讐心に燃えて、韓国資産の略奪に血道を上げているから、年金資産が0になるのも、間近だろう。年金資産の半分を失い、ドル資産のほとんどを失い、アメリカの支援を失い、、、朝鮮半島の北も南も、世界のお荷物になっちまった。

 で、既に韓国ホストの大量流入、韓国ホステスの大量出現!という形で、韓国国民の自発的出稼ぎが、日本の水商売&風俗業界に満ち溢れ始めた。

 しかし、普通に考えて、部品の組立工場になっちまった韓国は、対米黒字をカバーするだけの存在に成り果て、日本は大量の部品を韓国に送り、韓国は大量の対米黒字と、大量の対日赤字を得るコトで、その存続を許される状態である。IMFも、もう縁を切った。中国はまだ、韓国をしゃぶれると思っているようだが、中国も反日より反韓なんで、見境無しにしゃぶり尽くしそうだ。日中韓の会合で、韓国の位置は何処に存在するのか?非常に興味深いが、貸した金をどうするのか?返さねば、IMFが絡んでくるので、韓国が踏み倒すのか?アメリカ助けに回った日本は、確実に韓国を見捨てた。ウォン安で貸して、ウォン高で戻させる。各国園立てでやったら、中国も日本も損は無い。ま、そこいらの思惑は無視しておこう。マスゴミ&ミンス党を使えば何とかなると思っている韓国、既に官僚も経済界も、そこまで甘いと思っているのか?市場最強の日銀砲!と、史上最悪の韓銀砲の違いが、其処にある。ヘッジファンドも日本に手ぇ出すと、今度は皆殺しにされっど、、と、恐れている。さて、この円高をどうするか、、、そろそろ日銀砲がここらで炸裂するか、日銀砲出たらと自粛するか、、

 そこで、日銀砲の威力を見たら自分トコにも出来ると思ったりするわな、韓銀砲でなんとか、ワシ等相手にぼろ儲けしたリーマンブラザース潰したる!と、韓国政府が馬鹿やって、韓国程度にあしらわれるリーマンなら、潰すしか無いか、、とアメリカが潰して、今度の事件が始まった。アメリカも欧州も、日本以外は一般大衆までがこの事実を知っている。こうなると、韓国が潰れても、何処も助けはしない。一般大衆までもが、許しはしない。そこで今度の会談が必要になったと、私はそう理解しているんだが、、、

 ま、3国首脳の思惑は無視して、勘案して、、、じゃ、 熊本の店 に行くか?

 久留米から、瀬高へ、瀬高から南関へ、南関から熊本まで高速に乗ると、550円(ETC価格)で、ショートカットだ。熊本で降りたら、57号線を水前寺公園方向に向かって進む。道なりに左折しても進む。そしたら、上京塚町の信号が出てくるから、ここで右折、すばらく進むと出現するのが、目的地、ふぐ乃おがわ本店だ!店の手前で左折したら、裏に駐車場があるので、早速乱入だ。


 ランチなら気軽に食えるので、先ずは、1800円の御膳を頼む。


 1300円の花篭ランチの半分がこれ。


 1300円の花篭ランチの残り半分がこれ。ふぐ乃おがわという、チェーンの恐ろしさが、これだけで十分過ぎる。幾ら養殖業者直営とはいえ、この値段でこの料理を出されたら、ふぐ料理屋は撤退するしか無いか?


 カード会員になって、個人情報を売り渡した代償の、肝の軍艦巻き。100円で1ポイント、500ポイント(5万円散在相当)で、2500円のバックか、良心的ではあるな。こ〜ゆ〜コトはケチるな、それが基本だ。ケチり始めたら、店の終わりが始まる。


 無敵のふぐ乃おがわの駐車場から出て行こうとしたら、道路を半分塞いで酒納入業者がトラック駐車していたんで、勝手知ったるこのあたり、ここから九州音楽幼稚園の方に抜けると、 夏目漱石第三旧居、赤十字ジェーンズ邸 に出たりするんだな。ここの駐車場に入ろうとしたら、中々にグッドなアプローチを誇っているんで、ベクトラでギリギリみたいな気がする。熊本には、夏目漱石旧居が6つ存在している。四年少々しか滞在していないのに、6回も転居を繰り返す引越し魔であった漱石、その中で最も長かったのは、現在坪井旧居と呼ばれる内坪井町のお屋敷で、現在こちらが最も整備されている。第三旧居は移築のみという感じだ。雨がパラついてきたので、、、降車を躊躇する。


 こちらは併設されているジェーンズ邸、こちらも移設された建物で、日赤の先駆けと成った博愛社の佐野常民がここで親王さんから、許可を貰ったっちゅうんで、赤十字発祥の地となっている。赤十字発祥の地は熊本で、赤十字活動発祥の地は函館という、奇妙な二重構造は、ここが原因だ。函館で、敵味方の別無く救助活動を行い、「敵だろうが、ワシの患者じゃぁっ!」と啖呵を切り、後に同愛社を作ったのは高松凌雲で福岡県出身、博愛社を作ったのは佐野常民は佐賀出身で、ここいらも、話を複雑にしている感じがある。日本の赤十字が最低と言われたのは、第二次世界大戦で捕虜・民間人の救助・援助をほとんど行わなかったからだ。博愛社の基本理念が金持ちの道楽的要素を多分に含んでいたトコに遠因があるんじゃないか?と思うコトが多々或る。同愛社は貧民救護活動を重視した、基本は赤十字活動なのか、貧者救済活動なのか?っちゅうトコじゃ無いのかな?やっぱり、雨なんで、、花が綺麗な頃に訪れると良いかもしれない。


 さて、何処に行こうか?と、改築中の上熊本駅に抜けて、田原坂方面に向かう。妻が、何処かのテレビ番組でやっていた、肉まん屋があると言うから、、私の知っている肉まん屋はビニールハウスの田原坂万十だけなんだが、駅の前だとか、情報が錯綜していて、ついでに田原坂一帯の周遊も重ねて行っている。

 田原坂は、西南戦争の激戦地で、低速の銃弾が空中激突した遺物が発見されるコトでも知られている。主要補給路であったここ田原坂を抜かれて、薩摩軍は敗北を必至にした。此処を抜かれて、政府軍は熊本城への補給路を確保して孤立した要塞の救援に成功すると、後は一気に薩摩の崩壊が始まった。

 だが、基本的に、九州人は西郷隆盛が好きだ。略奪の限りを尽くした反政府軍が居ても、西郷隆盛が好きだから、結構バイアスが掛かっていて、、、遺構は結構残ったままだ。政府軍墓地とか、薩軍墓地とか、この細い道は昔のままで、谷沿いの道は無かったらしい。昔の写真を見ると、現在の県道や鹿児島本線は存在せず、あのままの道が、映し出されている。

 結局、後に確認したら、私の記憶どおりに、信号所格上げの田原坂の駅前に万十屋は無く、県道沿いの田原坂万十がその怪しい肉まん屋であった。

 木葉(このは)を抜け、玉名では、熊本県で無敵の自転車屋、カガワの自転車により、自転車を見てみる。ミニベロのルイガノがあると聞いたから、寄ってみたのだが、、ルイガノのミニベロは無かった。金融に不動産に、まぁ、なんでもやっている自転車屋さんで、自転車屋にATM併設という怪しさが、何故かそそるものがあるねん。


 玉名から、長洲へ抜ける。長洲という町は、造船業で手を広げ過ぎて、公共投資に銭を突っ込み過ぎて、破綻状態にある。しかし、ここいらの道路は、凄まじい広さを誇り、走りやすいのだ。玉名から長洲に抜けると、途中は直線が果てしなく続く直線道路で、信号も少ない。そして、ユニバーサル造船の入口に何故か存在する金魚の館は、閉館されたと報道があったが、あの鯉達はどうなったのか、、、池は干されていた。あの、狂ったように餌を求めて突撃する鯉達は、居なかった。入り口の小さな噴水に金魚や小鮒が居たけれど、、、一時的なものなのだろうか?あの、半身を浮かせてダッシュする鯉達の姿を見れないのは、冬だからなのかな、、今度確認して、再度出撃しようと思っている。

 ここから北上し、荒尾を抜け大牟田に入ったら、有明沿岸道路に諏訪公園から入り、市内をパスする。三池港まで伸びて、鹿島まで伸びたら、基本的に使えるか?ま、矢部川大橋は手抜きがたたって、開通が遅れるという醜態を晒した。柳川の町矢加部交差点から県道を走って帰宅した。有明沿岸道路のこの区間を走れば、中途半端な予算消化の為だけの高規格道路という感を強くするしかないだろ?

 この場合、一般道に強制的に下ろされたら208号線に出て、矢部川を渡ると同時に右折して県道83号線を走り、ちょいとショートカットして、県道89号線に乗り換えれば、一番早く、久留米市街地に到達できるだろう。大牟田から鹿島に移動する必要性が幾らあるのか、、山川のあたりに新設されているインターの存在を勘案すると、馬鹿な政治家と、馬鹿な支持者の無駄遣いが日本の借金を増やしてきたなという、感じを強くする。

 古賀誠橋の異名を有するもう1つの橋が、八女の山中に君臨する朧橋なのだが、こちらも442号線まで伸ばさねば、意味が無い行き止まりの道に続く橋だ。しかし、久留米から442号線に直行して、そのルートを利用する人間がどの位居るのか?となると、また深刻な問題だ。このルート使っても、あんまり走っている人間を見ないのだよ!

ダイハツの電気自動車ってご存知ですか?ダイハツにも電気自動車があったんです!昔、ダイハツは日本一の電気自動車メーカーだったんです。しかし、ハイゼット電気自動車は無くなり、ハイゼット・ハイブリッド自動車になってしまいました。今、ダイハツには天然ガス自動車はあっても、電気自動車は在りません。どちらも実用性に欠けるのか、台数は伸びません。プリウス以外の低公害車両はほとんど見かけませんね。基本的にこの潮流は、運動家達の間でも、定着せず、、、電気自動車を愛用したり、自家用車を廃止したその手の運動集団を見かけたコト無いんですよね。

今日の走行距離は194.6キロ、オドメーターは46048キロ

最初に戻る


12月14日
 昨日は福岡−太宰府は凄い渋滞だったそうで、熊本に行って正解だったと感じました。

 日銀砲と呼ばれる伝説の介入があります。ファンドを潰しまくった日銀vsファンドの為替戦争は伝説でしたが、、、もはや日銀砲の再臨は無理なんでしょうか?日銀砲を再臨させるには、恐らく200億ドルでは不足するでしょうし、着物トレーダーをコントロールするにゃあ、無理やし、、、中川大臣に本を書く能力無いでしょうから、、。

 まぁ、今回の日中韓首脳会議で、日本だけでなく中国も韓国を利用して、為替介入する覚悟を見せました。韓国は、アメリカに見捨てられたので、日本と中国の思惑を知った上でも乗るしか無いから、、身包み剥がれるのが決定してしまった模様です。ワロス曲線の使い手達は、日中からのスワップ資金で超韓銀砲の発射準備を整えたのでしょうか?スワップ元手に韓銀砲連射しても、日銀砲みたく実弾在庫が無いので(自衛隊の実弾は全然無いのにね)韓銀砲は一撃必殺!的な仕込みが必要なんで、ファンドに復讐するにゃあ、まだ時間が必要なんだろう。

 その一方で、民主と公明に、外貨準備の半分を韓国救済に使わせようとしているんで、古賀誠ですら切れた。石井ピンの池田大作国会召喚!ってのは、ミンスの見せかけだけだから、大丈夫!松あきらも、何とか言いよったら後でケツまくるから、、、、

チョロQモータースってご存知ですか?タカラがやってたチョロQモータース、別会社になって、今もUっての売ってます。でも、チョロQは価格設定間違えて、終わっているので、、、今も開店休業です。バッテリーが従来型のままで、あんまり性能アップしなかった。価格設定が高かった。早い話、タカラが世の中舐め切っていたって事で終わるんでしょうが、、、ディープサイクルバッテリーの値段考えたら、電気自動車の維持経費はケツまくる額なんですね。

最初に戻る


12月15日〜19日
 ブレーキライニングの残量表示が出ました。も〜逝ったのか?まだ5万キロ届いていないが、中古だしな、、しゃあないな。交換しに行くか?まだ、2〜3ミリは残っているブレーキの感触なんだが、、、

 何ミリ残っているか、確認するのちゅうか、いつもパッドギリギリまで使っていたんで、感触がな〜んか、分かる気がする。私みたいなユーザーばっかだと、ヤナセも儲かるまい、困った客だが、、、買う時も困った客、維持するのも困った客、最低の客という事か、、、

 まぁ、福岡県の外車ディーラーは、困ったチャンのヨーロピアンヴァージョンは、激安薄利多売で磐石だが、、、仕切りが国産並に引き上げられたBMWのディーラーがそろそろ限界富士自動車は、会社をBMWジャパンとヤナセの両天秤でギリギリまで高く売り抜いた。まだまだ、余裕がある状態での転売であった。

 だが、前年比48.5%の売上を誇っている状態では、、、不動産にも進出しマンションデベを気取ったが、売れて居ない第一交通、マンションのコマーシャルをテレビでバンバン打ちまくっていたが、BMWの販売は撤退する模様だ。ミニは前年比67.8%でまだまだ余裕があるので、縮小して存続させるとは、、、。

 第一交通のBMWディーラーは無茶に無茶を重ねて、あちこちのブログでブログで叩かれているが、ここまで販売量が低下すれば、、そりゃあ、逃げ出すわな。仕切りを上げ過ぎ!価格が上がれば、買わなくなるって、、、仕切り15%って、、、、富士モータースの豪快な値引きが無くなって、福岡でBMWを買う人間、減ったでしょ?ヤナセと富士モータースの壮絶な乱売合戦が消失したら、売上も落ちるわな、、、。あんたら富士モータースが値引き10万円が限界です、、、そんな台詞を聴きたくなかった!富士モータースの直系だろ!100万は行けませんが、70万でどうですか?80万?85万で限界です、、、ええぃ、90万逝きます!ヤナセにゃあ負けられません!上司に許可貰います!とかいうやり取りを見てきた人間にとって、、、最近のベンツやBMWの値引き額を知れば、、、もう、、その気が失せる。

 それなら、ティーダにしか見えないルーテシアでも買うか、、クルコン付いているし、、、i116じゃ、燃費が伸びないし、318の値段は日本人舐め切っているし、本社の移転費用が嵩み過ぎたと値上げするって、、、無くなれ!BMWジャパン、てめぇ等の無駄遣いのつけを値上げで回収するという、アバンギャルドな姿勢にヤナセ乗っ取りを企んだ鬼畜ホンダ崩れの影を見てしまう私である。

 だってね、チョーチン記事書かせたら、日本一!の某ネットマッチポンプ屋さんがね、第一交通がこの御時世に大量募集!って持ち上げてんのよ。タクシー増車して、他所を潰すのが、拡大の有効策なのかな?何処でも、増車し過ぎて、タクシー業界は崩壊寸前なのに、それを見据えて、MKがやったから、ウチもするの!のタクシー増車計画。マンションが売れずに困っている第一交通、その原資がBMWの販売店舗を売り払って、、人員削減するっての、、どうなの?って思うよ。

チョロQモータースってご存知ですか?タカラがやってたチョロQモータース、別会社になって、今もUっての売ってます。でも、チョロQは価格設定間違えて、終わっているので、、、今も開店休業です。バッテリーが従来型のままで、あんまり性能アップしなかった。価格設定が高かった。早い話、タカラが世の中舐め切っていたって事で終わるんでしょうが、、、ディープサイクルバッテリーの値段考えたら、電気自動車の維持経費はケツまくる額なんですね。

今週の走行距離は147.4キロ、オドメーターは46195キロ

最初に戻る


12月20日
 ブレーキライニングの残量表示が出たので、板付のヤナセに逝った。パッドの交換かなぁ、ロータも逝っているのか?

 ま、ガソリンも少なくなったので、満タンにした。ガソリンは久留米市内でハイオクが112円まで下がっていた。502キロ走って49.7リッターを5566円で入れた。10.1km/Lか、、疲れるな。

 ここから、まずは福岡に向かう。目的地はヤナセの板付だ。

 こちらに展示してあるのは、サーブにキャデに、H3である。サーブはGMなんで、まだどうなるか分からない。アメ車は花粉症対応のフィルターが無いので、無理である。ハマーは、、、想定外だ。

 とりあえず、パッドの交換と、センサーも交換で、28000円、前後のパッド残量確認込み。リアはパッド残量5〜6mmなんで、しばらく行けそうだ。

 しかし、何時まで維持できるかな?アルファの場合は、モデルチェンジよりディーラー交代で、旧モデルの維持が急速に出来なくなっていく。FRアルファは既に部品供給が、、、オペルは何時頃部品が無くなるのか、、ま、ランチア辺りに比べればまだまだ恵まれているけれどね。

 ベンツも、BMWも、ボルボも、プジョーも、前年比半分の登録台数なんで、、、きついだろうね。ユーロが下がっているけれど、来年は値上げするらしいし、来年の大丸福袋はボルボらしい。で、ついでにのぞいてみた。福袋ゆ〜たらBMWというのがイメージだったが、、、

 C30は小さい、S40も狭い。シートが合うか、合わないかの問題だが、、ボルボやったら久留米にもあるし、、、でも、あっこ、場所があんまり良くないしね。御井の駅の近くで旧道沿いだし、、あっこ行くの渋滞の嵐が吹き荒れる一帯だしね。とりあえず、奥さんにも見てもらおう。

 しかし、第一交通からBMW&MINI買った人よりはマシか、、

ジラソーレってご存知ですか?軽自動車登録の二人乗り電気自動車、それがジラソーレで可愛いし、格好良いし、イタ車ってのもそそられます!しかしバッテリーが180万円!って、凄いのよ!本体価格が270万って、、自動車価格は90万?ぼったくり過ぎ!リチウム−イオン電池の値段は一気に下がったでしょ?安くしなよ!実際にどのくらいもつのか?バッテリー、、、怖くて買えない!今、レンタカーだった奴を長期レンタルという形で売りに出しているけれど、、やっぱ、値段下げないと、、リチウムイオン電池、そんなにする筈も無いしね。

今日の走行距離は78.3キロ、オドメーターは46274キロ

最初に戻る


12月21日
 現在、落ち目のブランドが一杯ありますが、、自分で自分の首を締め上げているのは、やっぱりBMWじゃないかな?そんな感じがします。特にM5あたりのオーナーが激怒しまくっていたり、ま、BMWジャパンはグラントウキョウサウスタワー!って、凄いトコに移転して、無駄遣いしすぎて、金が無くなったのか、無茶を重ねて、、、仕切りを上げ、、サポートを削り、、無茶に無茶を重ねれば、、客は逃げる。

 ホンダ崩れが、妙な考え方をBMWに植え付け、、ユーロ高騰で、、仕切りを上げて、、無駄遣いを重ね、、もはやBMWは回復不可能じゃ無いのかな?レーキライニングの残量表示が出たので、板付のヤナセに逝った。パッドの交換かなぁ、ロータも逝っているのか?

 ま、ガソリンも少なくなったので、満タンにした。ガソリンは久留米市内でハイオクが112円まで下がっていた。502キロ走って49.7リッターを5566円で入れた。10.1km/Lか、、疲れるな。

 ここから、まずは福岡に向かう。目的地はヤナセの板付だ。

 こちらに展示してあるのは、サーブにキャデに、H3である。サーブはGMなんで、まだどうなるか分からない。アメ車は花粉症対応のフィルターが無いので、無理である。ハマーは、、、想定外だ。

 とりあえず、パッドの交換と、センサーも交換で、28000円、前後のパッド残量確認込み。リアはパッド残量5〜6mmなんで、しばらく行けそうだ。

 しかし、何時まで維持できるかな?アルファの場合は、モデルチェンジよりディーラー交代で、旧モデルの維持が急速に出来なくなっていく。FRアルファは既に部品供給が、、、オペルは何時頃部品が無くなるのか、、ま、ランチア辺りに比べればまだまだ恵まれているけれどね。

 ベンツも、BMWも、ボルボも、プジョーも、前年比半分の登録台数なんで、、、きついだろうね。ユーロが下がっているけれど、来年は値上げするらしいし、来年の大丸福袋はボルボらしい。で、ついでにのぞいてみた。福袋ゆ〜たらBMWというのがイメージだったが、、、

 C30は小さい、S40も狭い。シートが合うか、合わないかの問題だが、、ボルボやったら久留米にもあるし、、、でも、あっこ、場所があんまり良くないしね。御井の駅の近くで旧道沿いだし、、あっこ行くの渋滞の嵐が吹き荒れる一帯だしね。とりあえず、奥さんにも見てもらおう。

 しかし、第一交通からBMW&MINI買った人よりはマシか、、

ジラソーレってご存知ですか?軽自動車登録の二人乗り電気自動車、それがジラソーレで可愛いし、格好良いし、イタ車ってのもそそられます!しかしバッテリーが180万円!って、凄いのよ!本体価格が270万って、、自動車価格は90万?ぼったくり過ぎ!リチウム−イオン電池の値段は一気に下がったでしょ?安くしなよ!実際にどのくらいもつのか?バッテリー、、、怖くて買えない!今、レンタカーだった奴を長期レンタルという形で売りに出しているけれど、、やっぱ、値段下げないと、、リチウムイオン電池、そんなにする筈も無いしね。

今日の走行距離は78.3キロ、オドメーターは46274キロ

最初に戻る


12月22日〜27日
 ガソリン価格は急降下中で、当然、他の物価も急降下せざるを得ないので、小売関係はかなり被害を蒙るだろう。ガソリン価格の乱高下で多くのスタンドが破綻し、廃業に追い込まれたのと同じ現象が、多くの小売店で展開しそうなんで、、、買い込むのは後にして、在庫を使い切るまで頑張ろうと思う今日この頃だ。

 しかし、年末に備えてガソリンを満タンにしたら、34号線沿いの怪しいスタンドで、ハイオクリッター108円、値引きしやがらなかったな、ガン一発で止めてねとか、言うとっても、無視して継ぎ足しを重ねる確信犯のスタンドだけに、、、気ぃ緩めたら何されるか分からない。

 とにかく29.5リッターで253キロ走っているから、リッター8.6キロだ。

 で、あちこちの自動車会社の減産・非正規労働者解雇・チャプター11適用!とか、悲観的な報道が相次ぐ中、自動車の更新がどうしても必要なので心配は以外としていない私なのだ。

 報道各社の心配は、早く広告出稿量戻せよ!戻さないと、叩き続けるぞ!という、自動車会社への恫喝のヨウナ気がする今日この頃である。実際に数千億円とも言われる出稿量の低下で、日本最高の給料レベルを誇るマスコミ各社が赤字決算という報道が、続くと、、、背に腹は代えられないマスゴミの悲鳴にも聞こえる。え?報道は崇高なんですよね、、スポンサーの意向を汲んで偏向報道なんかする筈無いですよね。立派な事を一杯おっしゃっていますから、在日の多いパチンコ屋さんの広告出稿の多い感じがするから、在日外国人の選挙権を認める国籍法の改正がマスコミに封殺されているなんて事は無いですよね。

 まあ、御題目だけ立派なのは、戦争中からの伝統という、日本のマスコミ、、、、朝日新聞なんか、その最たるモンなんですけれど。北朝鮮天国論!文革の中国賛美!戦前の神風号とか、過去の行動を見ると、マスコミの矜持という概念が、食う為の方便に過ぎない事が如実に分かるんですよね。え?百人切りの捏造報道は、被害者の命を奪いましたよね。毎日新聞とは無くなったんでしょうね。

 朝日新聞と言えば、神風号!こうなりゃあ、語句をワザワザ代えて書くの止めよう。朝日新聞が九七式司偵の試作機をわざわざ払い下げていただいて、、、陸軍が関係の無い、反陸軍の新聞社に試作機を払い下げるとは思えないが、、きっと戦前から反戦主張を続けていたんですよね!平和活動の一環で兵器の平和利用の道を模索していたに違いない!

 ま、その辺りが、マスゴミのマスゴミたる所以なんですが、、、

 で、行ったんですよ、土曜の夜に回転すし喰いに、久留米市は善導寺まで、、、


 シュールなすし屋には、そう、シュール過ぎる回転すし屋さんのレーンには、寿司が無かったんです。凄いんです!寿司が回っていないシュールな回転すし屋は、生まれて初めてでした。善導寺のすし太郎、、そういえば、九州掲示板ですし太郎という妙なHNもってる人間が、訳のわからない主張をしていて、叩かれていましたっけ、、、。恐るべし、久留米市善導寺のすし太郎、今年最後の105円寿司は、寿司の無いシュールな光景を展開していましたね。

日本文理大学 木本研究室ってご存知ですか?軽自動車ツインを改造した電気自動車、日本文理大学の木本研究室がリチウム電池を大量に使用して作った電気自動車は、四国EVラリーを連覇し続けています。張本人は日本文理大学を退職し、研究室も無くなり、イーブイ キモトラボラトリーを設立して、電気自動車の拡販に燃えています。エジソンパワーって会社との関係は今も良く分からないし、どうなっていくのか?って感じなんですが、大分県から電気自動車の普及に努めるという姿勢は、、、四国EVラリー8連覇って凄いんですが、エジソンパワーの改造電気自動車も結構な値段がしまして、三菱の電気自動車を見据えて、模索を始めたんでしょう。それだけ、iMeVの破壊力と完成度は高いんでしょう。こちらの電気自動車もリチウムイオン電池です。

今週の走行距離は174.5キロ、オドメーターは46485キロ

最初に戻る


12月28日
 大学の医学部にまだ残る医局、研修医や医者の人権を無視して維持してきた地方の医療、貰った金を半分はピンはねするという、派遣並みの鬼畜集団が研修制度改正で、やっと崩壊した。24時間労働など普通です!てめぇ、指導教授に逆らって生きていけると思うとっとや!という姿勢が、何とか低賃金&長時間労働の地方医療の現場を維持し続けてきたが、、馬鹿な首長以下、事務方&看護師&労働者に奉仕させるのが、、、

 で、看護師ですら集まらないのに、医者の長時間拘束なんざ、あたりまえだ!1000万も出せば、医者なんぞ、幾らでも集まる!見てみぃ、こんな立派な診療所を建てた!医者なんざ、すぐに集まるさ!という馬鹿な首長、議員には事欠かない。

 矢部村っちゅうトコは、2000万ばっかの補償で何とか、広川町から医者を呼んだ。しかし、金にもならない、ベタベタの付き合いを要求する過疎地で勤務を望む医者なんざ、居る筈も無い。医者を当直させるなら少なくとも、二人は必要だろうが、1人しか呼ばない。そして、単独で医療に従事する過疎地の医者は、すぐに切れて、逃げ出す。その程度すら分からない奴等が、診療所を作り、公立病院を維持しているんだ。医療崩壊しない筈が無い。

 そんな実態なんざ、誰だって知っているでしょうに、、佐賀大学(佐賀医科大学)の医局が、人員配置してくれる!と豪語する、武雄地区の医師会は凄いなぁと、心底思います。

 当然の如く、市民病院民間委譲を進めていた元市長が返り咲き、夢よもう一度!と返り咲こうとした武雄市長だった馬鹿親父は敗退しました。前回の選挙より票差が広がったという事実が、共産党と前市長派、社民党と医師会に踊らされた勢力の破綻と終わりを如実に示している。武雄と山内・北方の対立も絡んで、、医師会はどうなるのか?ま、自民党反主流派と共産党、社民党が同一レベルに落ちてしまったから、医師会は何処まで落ちたと考えるべきなのか?

 佐賀医大の医局に尻尾を振らない病院が武雄地区に出現した。その病院は潰そうにも潰せぬだけの力を有するが故に、佐賀医大の医局と一体化する医師会にとっては、上得意客の流出をも生み出すだろう。

 基本的に、武雄市の医師会は、市民病院への変換時に「ワシらが診療しちょる科目は開かせんぞ!」という基本姿勢を露にしてしまった事で、その品格を周知徹底させてしまっている。意外に票差が開かなかった事で、、武雄地区の衰退というか、武雄の旗振りしようとした勢力の衰退と終わりを強固にしてしまった、そんな感じがするんです。

i MiEVってご存知ですか?三菱自動車の軽自動車iをベースに電気自動車に仕立てたのがi MiEVです。スバルの電気自動車が、ベースモデルの生産中止を踏まえれば、このi MiEVしか現状では電気自動車として投入できないんです。このi MiEVが、多くの電気自動車を破滅させます。何故って完成度を含めて、ぜんぜん違えば、誰も他の電気自動車を買いませんわな。

今日の走行距離は29.5キロ、オドメーターは46510キロ

最初に戻る


12月29日
 韓国で停泊中のタンカーにクレーン船が突っ込み、大量の原油が流出した事件がありました。

 クレーン船を引っ張っていたタグボートがロープを緩ませて、クレーン船が停泊中のタンカーに激突!停泊していたタンカーが動かなかったのが悪いという判決を、韓国が出したので、、、

 なめんなよ!韓国人!と船員組合が大激怒!

 ワシ等韓国にゃ行かねぇぞ!とシュプレヒコール!

 雇うほうも、やったれ!やったれ!邪魔せんぞ!

 インドじゃ、韓国製品の不買運動始めるぞ!

 船員組合と言えば、、結構、強い集団だが、、そう言えば、、組合に入っていない船団があったっけ。湾岸戦争中に物資運んだ集団があったよな。

 スワップで確保した資金で超韓銀砲の連射中!の韓国は、ウォンを戻したが、世界でも珍しいリーマンショック前から経済崩壊していた韓国!である。去年からするとドルで40%まで下がっている。ウォンと円なら、、ほぼ半分か、、、円高でドル高を併用されたら、日本から部品を輸入して組み立てて輸出するビジネスモデルは、日本に黒字を献上するだけの無駄働きになってしまう。

 日本が液晶パネルを作っていた工場を部外秘にしちまってから、韓国では・・・・になっている。もはや、高くても韓国国内で部品を調達できない韓国企業は日本から購入せざるを得ない。

 加えて、円建て!ドル建ての借金を重ねている中小企業は、ウォン安のせいで返済額がウナギのぼりだから、破綻は更に進行するわな。

 そこで、フジ・アサヒも、韓国旅行がお得です!って、無茶苦茶お勧めしているんですが、、、残り物再利用がデフォルトの韓国(国家を挙げて船場吉兆状態!)で飯を喰う度胸が無い私だったりします。

 残飯料理で、燃える忘年会!という奇特な方々も居られるでしょうから、そこは個人の自由です、何処の世界にもマニアとか、異常な嗜好の方々も少なくありませんし、、でも、私は御免です。

 崩壊寸前とあちこちで言われている韓国を持ち上げるマスゴミ、韓国に外貨準備高の半分使って援助するんだと叫ぶ民主党、そんな人達は無視しときましょう。金貸しても、金を返さない国に金貸して踏み倒されるより、ちゃんと返すIMFに出す方が正解でしょう?

 そんな、IMFの出資を非難するマスゴミですから、主張は無視しておきましょう。そんな集団に出稿しない姿勢は、或る意味正しいと思うんですよ。

 そんな我々は、年末なんですけれどチンチン電車に乗りに筑豊に向かいました。福岡県のチンチン電車は黒崎−直方の筑豊電気鉄道だけなんですが、福岡県民ですら、このチンチン電車に乗った事が無い人間は多いんですよ。ま、甘木鉄道に乗った事の無い人間も少なくないし、鉄道なんざ、近くの物意外は利用しないのが普通ですからね。あたしみたいな、鉄は少ないんでしょ。可部線乗った事あるよ、、三段峡まで往復で、、、と言われた地元民の驚愕の表情は忘れられない。

 冷水を越えて、国道200号線のバイパスを直進する。 イオンのトコ で左折したら、なぜか直進!食肉偽装もしていた明治屋産業をスルーして直進するとなぜか、チンチン電車の 苅田(がんだ)の停車場 に出ます。神社のトコには駐車場まで整備されたんですね。凄いなぁ。

 ここから、直方まで100円切符で往復だ!

 本当は、黒崎で往復したいんですが、、遠いんですよ。西黒崎−黒崎って、凄すぎますし、、色々すると、ここが一番かなぁ?直方の駅も凄いしね。直方の駅の売店がいつも開いていたら、もっと良いけれど。

 で、 とと市場 がテレビでやっていた言うんで、芦屋へ。あそこをあんまり評価していないんで、、見て回って、やっぱ止めようとなりました。そこで、 かねやす に乱入しました。

 15年か20年ぶり位かな、、 マリンテラスあしや は、この前行ったんで、今日はこちら、、、岩屋の本店はかなり来ているが、、ここの一番はイカ丼(1050円)だったけか、でも連れが食べきれない量だから、ワシは海鮮丼(630円)にしとく。

 昔からの魚屋さんは、締めて置いて出すもんね。しかし、最近はそのまま出すんで、死後硬直の真っ最中!って奴が多い。だんだん昔ながらの料理方法が廃れていくってのは、寂しいな。最近じゃ、これを利用して、古い奴を出すトコも少なくないし、、、。

 そこから、 芦屋の海浜公園 をちょいとお散歩、、年末の小旅行はこれで終わった。

 今日の小旅行の途中で昔、付き添いで歩いたコースの看板の横を通った。まだ、あったのかな?

 私はゴルフなんかやらないけれど、プレー費払えば、付き添いも出来るって、、色々うるさいトコ(昔のことだ、バブルのころは、服装とか、、メシも無茶苦茶高かったし、、コース上に人間が無茶苦茶居た。)もあったが。知り合いがメモ魔の私にコース図作ってくれ!と、分厚いノートを切って小さな手帳を作り極細のボールペンで書き込むわ、書き込まされるわ。最初は上り下りは無視していたが、落下位置でランが出るとか出ないとか、ここいら上り、ここいら下り!って追記したり、させられた事があったけか。

 ここらは転がる、順目だ逆目だというのが、判らないので、メモ魔の付き添いが2人付いた。何回か行っていると、グリーン上のそこいらは判るらしいが、グリーンのカットの具合で全然違うって言うけれど、本番の具合が判らないなら、行っても無駄じゃん!という私の抗議は彼等には届かない。

 ゴルフは紳士のスポーツだ!と言いつつ、ワシに資料作らせるその姿勢はどうよ?と突っ込んだが、それが世の中だ!という全員一致の姿勢で、飲み食いさせられてうやむやになった。

 航空写真からコース図(探せば、意外と航空写真ってあるのな、びっくりした)を起こしたり、精密地図から図面起こしたり、歩測図を元に修正して、1ホール10ページに渡るコース図を作ってやったり、しかし、、、そのデータはかなり正確だったらしいけれど、コースに出たら、ボロボロだったという。ワシらの血と汗の結晶は何だったんだ!

 結果は事前の計測図が緻密過ぎたらしく、目標の杭は見える筈なのに見えなかったり、松とかの目標物が分からなかったり、と、視野狭窄になって混乱して凄かったらしい。しかし、目標物を正確に確認できたトコからだけは、確実に飛ばせば、ちゃんと届いたらしいけれど、崩れたら、届かん!だったそうだ。事前準備は十分すぎる位にする!という持論はその時崩壊したという。

 コンペの前に何度も事前練習に行って、その時は分かるけれど、、いざとなったら分からないとか、、、あそこを狙え!と思っても、、だんだん怖くなって、狙えないとか、、ゴルフをせん人間にはよ〜わからん。

 ゴルフは難しいらしい、、親戚の伯父さんは「金出来てからゴルフせぃ」という。或るトコで仲良くなった人は「ワシも腰やっとるが、ゴルフやっとる!腰が逝っても、ゴルフできるじゃろ?」と、理路整然と説明してくれた。その人が言うには、黒岩稲荷のある小郡カントリークラブのコースは凄いらしくて、「ワシやったら、休みたんびにコース回れるじゃないか!え〜トコ住んでるなぁって、、」ゴルファーの思考が判らないように、みんなには私の思考方法が判らないんだろうなぁ。所詮、違う嗜好の人間には理解できない事って多いよな。

 まだまだ、こちらのゴルフコースが倒産したり、再生していなかったが、、その頃、行きてぇなぁ、と知り合い達が呟いていた某川奈のコースがケツまくったのもだいぶ前、最近じゃ韓国からのゴルフツアー客で喰っているコースも少なくないという。キャディーさんが付くのが当たり前だったのに、最近じゃキャディーさん無しが普通になったって?世の中変わるなぁ。あの頃のコースはどうなっているだろうか?何処でも綺麗に整備されていたっけ、今も綺麗に整備されているんですかね?

 その知り合い達がルールを巡って、大騒ぎするのをみて、こんな煩いわ、金が掛かるモン、せ〜へんわと思った。ピンを持つので大騒ぎだし、、でも、ゴルフコース上でのアドバイス禁止だけど、独り言は構わないと言って、「独り言を言うんだ、これは独り言だぞ!」という枕詞は、今も気に入って良く使っている。

i MiEVの導入計画ってご存知ですか?三菱自動車のi MiEVの導入計画を発表するのが、プチブームになりつつあります。来年の9月に発表されるのに、既に1年分くらいの導入計画が発表されていますから、どうなるんでしょうか?メガソーラーで高い電気を買うより、原子力発電の余剰電力の全量消費が目的でしょうか?そうすると、電力会社も協力するんでしょうから、この計画はかなり進むしかありません。エコキュートの問題、オール電化の失速、使い過ぎた経費、原油高やら、他の要因が電力会社の未来を暗くする今、原子力発電が安く出来れば良いんですが、電力会社のお先真っ暗なんですから、、、大体発電所のある地方自治体にナンボ払っているか、ご存知ですか?

今日の走行距離は178.7キロ、オドメーターは46689キロ

最初に戻る


12月30日
 おそらく、日本が世界で最初に景気回復に成功するだろう。韓国が最初にケツまくって、脳天気なアメリカの購買力が復活したら、、不況は続かない。今度韓国がケツまくっても、流石に今度は日本が助けまい、あ、民主が政権とったら、選挙資金含めて、在日さんにケツ持って貰っているから、韓国救援するかな?IMFとチェンマイ合意があるから、そこまで心配はしていないが、、、

 とりあえずそれまで、アメリカ工場を閉鎖して、ロシア工場を閉鎖して、、、それでも、中国の購買力は欧州のブランド愛好家勢力の中で、筆頭を保ちかねないから、どうなるだろうか?

 基本的に、この手の相場は後から来る奴のみが損をして、最初から張っている奴は、売りぬいていくのが、基本である。最後に大馬鹿やったのは、ジョージ・ソロスで、ロシア国債で大穴明けたのである。マレーシアを崩壊させ、9・11ではドル空売りで150億ドル儲けて、、、そんな奴がロシア危機では馬鹿やったんだが、何で?と思う。ロシア危機の穴埋めに9・11の空売りか?

 9・11での空売りを仕掛けたのが、ソロスのみであった事実をして、ソロスを投資の神様と持ち上げていた人間も、投資の神様ウォーレン・バフェットに切り替えた。カーネギーの向こうを張った大寄付作戦で、ウォーレン・バフェットの神格化は進むだろうが、、長期投資のうち半分は逝っているウォーレン・バフェットを持ち上げるのか、何でか良く判らない。何故、投資ではなく投機を人々が望んだのか、過剰な欲望の結果、多くの人々が破綻し、それでも、まだ、人々は欲望に走っている。投機は、ロシア国債のデフォルトで痛い目にあったのに、それでも止めず、サブプライムローンに手を出しまた大火傷を負っている。

 人間は馬鹿なんだろうか?

 現在の日本では、基本、納税しない人間が増えて、年金原資を納付する人間が減れば、年金も国家財政も破綻する。だから、後期高齢者、消費税、そんな施策が必要になってきた。誰だって、税金なんか払いたくない、誰だって、反対する。じゃ、低福祉・低負担に切り替えれば、それで良い。生活保護が全住民の17%を占めている市町村を存在させるのではなく、そんな生活保護政策を止めれば良い。セーフガードとか言うが、その原資は、何処から来るのだ?

 消費税20%で、他の税金無し、その結果、物々交換可能で納税する必要の無い農村部の自給自足人口が増大し、人口の平準化が進む。加えて、手抜き牧畜、手抜き農業で、生産性は低下し、食料自給率は更に低下する。

 有機農業で、無農薬栽培、その結果、生産性は低下するので、日本という国家で自給自足の結果養える人口は4000万人程度(江戸時代の人口でも食料輸入してた歴史が或る事をご存知だろうか?)になる。そうすると、一部勢力の主張に従えば、8000万近い日本人を餓死させねばならない事になるな。

 何処の国にも、馬鹿な事をする阿呆は、掃いて捨てるほど存在する。日本同様、お隣の韓国にも少なくない。ウォン高に乗って、日本から金を借り、投資したら、破綻して、、マレーシア、ロシア国債で、滅茶苦茶痛い目に会ったんに、、、ウォンが上がれば、やがて破綻しますわな。破綻したら、ウォン安、円高・ドル高になっちゃいます。ウォン安で破綻したら、、景気後退した上に、更に円建て!ドル建ての借金を重ねている中小企業は、ウォン安のせいで返済額がウナギのぼりだから、破綻は更に進行するわな。

 そこで、フジ・アサヒも、韓国旅行がお得です!って、無茶苦茶お勧めしているんですが、、、残り物再利用がデフォルトの韓国(国家を挙げて船場吉兆状態!)で飯を喰う度胸が無い私だったりします。

 残飯料理で、燃える忘年会!という奇特な方々も居られるでしょうから、そこは個人の自由です、何処の世界にもマニアとか、異常な嗜好の方々も少なくありませんし、、でも、私は御免です。

 崩壊寸前とあちこちで言われている韓国を持ち上げるマスゴミ、韓国に外貨準備高の半分使って援助するんだと叫ぶ民主党、そんな人達は無視しときましょう。金貸しても、金を返さない国に金貸して踏み倒されるより、ちゃんと返すIMFに出す方が正解でしょう?

 そんな、IMFの出資を非難するマスゴミですから、主張は無視しておきましょう。そんな集団に出稿しない姿勢は、或る意味正しいと思うんですよ。

出水の常勤医研究資金貸与制度ってご存知ですか?鳥インフルエンザは関係無いの?のツル渡来地出水市では来年から常勤医に研究資金を貸与する新制度が施行されるそうで、、、なんと100万借りたら2年、200万借りたら3年勤務すれば、返済免除だそうで、、、地方の政治家に市役所にしてみりゃあ、年70万払えば、医者は喜んでやってくると、判断している訳です。もう、医者を人間とは見てない馬鹿ばかりになったんですね。自分達が医者をその程度にしか、見ていない、医師会も何で忠告せんのやろ?あ、地元の医師会も見放す馬鹿議会と馬鹿市役所という事なのか、、安心しな、馬鹿は出水だけじゃない、武雄にだって、矢部にだって、豊後大野にだって、一杯居るから、、マジ腹が立ったんで、テーマ変えました。

今日の走行距離は178.7キロ、オドメーターは46689キロ

最初に戻る   次へ進む  


このページは、2019年3月に保存されたアーカイブです。最新の内容ではない場合がありますのでご注意ください